25.03.2008, 15:45 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.06.2004
Сообщений: 430
|
это очень полнзно в болоте, очень полезна когда тащм машину лебедкой в снегу и это кардан неплохо защищает. а вот объясните вы почему вы не понимая смысла орете про изврат? ну непнимаешь спроси тихо и скомно а то сразу ИЗВРААААААААААААААААААААТ
в триале тоже ценная штука |
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.03.2008, 16:12 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.11.2006
Адрес: Москва ЮЗАО
Сообщений: 2,224
|
у масютина на его портотипе стоит подвеска на а образных рычегах как он говорит что лутшего решения он не нашел а вот ӕта зашита сомнительное решение грязи там будет многовато скапливатся если делать зашиту то лутше из труб чтоб грязь не скапливалась а проваливалась и просачивалась через зазоры между ними
|
25.03.2008, 16:31 | #13 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.08.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,415
|
Цитата:
А вот про шишкины мосты - по моему тоже перебор, не дадут они ожидаемого эффекта. УАЗ тем и хорош - что легок, да и военные мосты на 35-36 ой резине по моему дают просвет больше чем шишкины. Ну уж если хочется попрочней, то лучше запланированные деньги потратить на грибки и полуоси от .... фирмы, блин забыл как называется, которые делают жесткие блокировки офигенно дорогие, но и надежные и полуоси и грибки усиленные и упрочненные. ИМХУ. |
|
25.03.2008, 16:59 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.11.2006
Адрес: Москва ЮЗАО
Сообщений: 2,224
|
http://www.club4x4.ru/journal/archive/?2689&type=num
может чем поможет |
26.03.2008, 12:45 | #15 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.01.2007
Адрес: Москва, Хамовники.
Сообщений: 538
|
Цитата:
Самый лучший вариант конечно, это два продольных рычага + А-образный. Если Ставить пружины как на фото, то, я думаю, будут большие крены (рессорная калея очень узкая). Их надо на тарелки с внешний стороны самого дышла располагать..... но эт сначала на бумаге надо все посчитать. Само место расположение, жесткость пружин и т. д. ИМХА |
|
26.03.2008, 23:12 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.01.2007
Адрес: Москва, Хамовники.
Сообщений: 538
|
с тягой панара при больших ходах мост будет в поперечном направлении относительно машины ходить(если прикинуть кинематику) А с а-образным рычагом такого не будет. Крепишь его на одной оси с креплением дышла и нет проблем. Кстати можно не а-образный рычаг, а два косых(тапа а-образного, но не с тремя креплениями, а с четыремя) .
Почему не дышло, а продольные... Мне кажется, что на продольных надежней и крепче. Причем ходами жертвовать не придёться... и поперечин на раме городить не надо, и состыковывать это все с корданами не надо... Другое дело, дышло сделать проще в гаражных условиях.... ИМХА....Дефендеровские рычаги, эт, сука, гениально... Последний раз редактировалось maxuten; 27.03.2008 в 00:02. |
27.03.2008, 10:18 | #17 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 29.10.2007
Адрес: ЯНАО г.Губкинский
Сообщений: 50
|
Как мне кажется, нашел небольшой недостаток своей конструкции - это соприкосновение рычагов при артикуляции подвески, хотя думаю это лечиться просто подбором формы рычагов. Хотел задать вопрос, случайно не у кого нет программы, позволяющей производит расчет артикуляции подвески? Попробовать загрузить данные по такой подвеске и проанализировать результат.
|
27.03.2008, 11:21 | #18 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.10.2007
Адрес: Тюмень
Сообщений: 115
|
ловите бразерсы
http://www.4x4review.com/tech/FJ80-3Link.asp http://www.4wheeloffroad.com/techart...t_2/index.html эти сцылки мне подкинул один оч хороший человек ЛЕВ HILUX из Петрозаводска вот и его агрегат прото на базе хилукса http://tihohod.io.com.ua/album53738_5 |
27.03.2008, 11:22 | #19 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.03.2006
Адрес: Владивосток
Сообщений: 138
|
Да нет там "гениельного" , хотя конечно продуманская. На схемке - все сайлентблоки подвески, включая стабы, которых обычно у него нет.
|
28.03.2008, 10:03 | #20 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.08.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,415
|
Цитата:
Ага, посмотрел, кучеряво, больше ничего не скажешь. Ну вроде как ездит и ездит долго и не плохо. Хотя черт его знает - не пробовал. Все таки у УАЗа проще с рессорной повеской и для войны наверно правильней. ИМХУ. |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Подвеска | йегреС | Дервейс (DERWAYS) | 107 | 08.06.2014 00:26 |
как заменить резинку на рычагах раздатки? | SERGFILL | Кузов (Body) | 41 | 03.07.2012 02:03 |
Разница в рычагах | karpageka | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 2 | 27.06.2009 02:25 |
Как вам подвеска? | brekk | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 13 | 11.06.2009 13:58 |
По замене салентблоков в рычагах передних мостов вопросик | Shturman | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 11 | 08.06.2007 20:57 |