|
Результаты опроса: Нужны ли колхозам и воякам новые шкворня? | |||
Да | 272 | 64.00% | |
Нет | 70 | 16.47% | |
У меня "Спайсер" | 83 | 19.53% | |
Голосовавшие: 425. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
28.05.2010, 12:01 | #11 |
Осторожно! Злой администратор!
Уазовед
Регистрация: 04.04.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 9,301
|
Проголосовал "да" хотя у меня спайсер, но если бы довелось снова менять шкворня на колхозах, рассмотрел бы альтернативные варианты заводским и при случае положительных отзывов установил бы их.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.05.2010, 12:04 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,978
|
считаю нужно, потому что существующие подшибниковые не внушают доверия изза маленького подшибника, а втулки рарзвернуть нормально нынче мало кто умеет
|
28.05.2010, 12:15 | #13 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
ИМХО упор оставить на шайбах.
втулку заменить на игольчатый подшипник. или на втулку не нуждающуюся в развертке..побегу первый покупать и ставить. |
28.05.2010, 12:19 | #14 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
Цитата:
Потом смущают следующие моменты. 1. Самый главный. Как планируется осуществить переход на новые шкворня. Покупкой всего узла от спейсера, как реализовано в нью 469 или по другому? Если по другому то хотя бы эскизик увидеть задумки. А так, заочно трудно что либо сказать. 2. Все таки смущает конструкция спейсеровского шкворня. На старом толстая крышка, которая 4 болтами с мелкой резьбой прижимается, а на спейсере резьбовой конус. Ну как то не очень убедительно. А закиснет, заржавеет. Может это конечно инертность мышления, но как говорится осадочек присутствует. 3. К большому сожалению все мы не вечны. В жизни было много примеров, когда схлопывались очень мощные конторы и заводы. По разным причинам. То же может произойти и с вами (тьфу, тьфу, тфу). И где тогда искать бронзовые вкладыши? Я никак не проголосовал, потому как не определился. |
|
28.05.2010, 12:22 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
А что если упор сделать на полусферических шайбах, как на спейсере, а регулировку прижима как на колхозах, через крышку и регулировочные прокладки?
|
28.05.2010, 13:07 | #16 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
|
28.05.2010, 13:32 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: г. Дмитров, Моск. обл.
Сообщений: 3,600
|
Ну здесь уважаемый Ваксойл немного лукавит. Центрироваться будет только один нагруженный шкворень - верхний (это свойство сферических да и конусных тоже поверхностей к самоцентрированию). А в нижнем шкворне будет зазор по оси и колеса будут стоять домиком. Естественно все это справедливо, если шкворни разбиты и имеют сильный люфт.
ЗЫ. Попутал верхний и нижний шкворни. Правильно - наоборот - нижний сцентрируется, а верхний будет прижиматься к опоре боковой поверхностью сферы. Последний раз редактировалось 2S6M; 28.05.2010 в 13:39. |
28.05.2010, 13:35 | #18 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
Цитата:
|
|
28.05.2010, 13:37 | #19 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,734
|
Цитата:
1. Пока все на стадии летучей схемы, но вообще принцип видим так: шкворень запрессовывается в ШОПК, ответная сторона его выполняется полусферой, которая упирается во вкладыш, а вкладыш в опору, регулировка осуществляется штатными прокладками, из плюсов этой системы - возможность подогнать все полусферы на стадии изготовления, что весьма сократит фазу притирки шкворня к вкладышу. 2. С проблемой жесткой фиксации шкворней на "Спайсерах" мы не встречались, конуса зажимной втулки и шкворня создают достаточный момент трения для того, чтобы удерживать шкворень неподвижным. При разборке каких то сверхусилий прилагать тоже не приходилось. 3. На данный момент на рынке бронзовых вкладышей мы не одни, не знаю к сожалению или к радости. |
|
28.05.2010, 13:40 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: г. Дмитров, Моск. обл.
Сообщений: 3,600
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Шкворня на спайсер,нужны фотки | вадик63 | Буханки и Головасты | 2 | 30.11.2010 22:43 |
подскажите по мостам колхозам... | МУЗЫКАНТ2 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 24 | 20.05.2008 06:26 |
"Новые" (модные) шкворня | Андрей Владиславович | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 54 | 20.11.2005 14:53 |
Вопрос по воякам | Golovast | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 4 | 24.05.2005 11:29 |