Пружинная подвеска

[Livsi]

Лучше у человека спросить. До Москвы далековато

[Livsi]

Сообщение от Shved31601

Просто купи уазовские кронштейны рычагов к раме. Например на 3160 ру.

А что клюшки кукурузера к штатным УАЗовским кронштейнам подходят?

[Олег34]

Нет. Не подходят. По месту клюшек пока нет. Тут посмотри. Если еще не продали. http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=30116

[Livsi]

Ок. Спасибо.

[Ra2015]

Подскажите, чем клюшки от тлк80 лучше уазовских?
Кроме заднего салентблока?

[Shved31601]

Сообщение от Livsi

А что клюшки кукурузера к штатным УАЗовским кронштейнам подходят?

Читай внимательнее, я выше уже указал от каких моделей авто нужно искать рычаги, чтоб ставить их с минимальным колхозом. Тойота там не фигурирует. Мое мнение-тоетовские рычаги конструктивно уступают вышеуказанным, из-за того что слишком низко расположены, да и кинематика их на грани.
Кронштейны на мост изготовить намного проще.

[Shved31601]

Сообщение от Ra2015

Подскажите, чем клюшки от тлк80 лучше уазовских?
Кроме заднего салентблока?

Хотя бы тем что у них и впереди действительно сайлентблоки, а не жалкое недоразумение, которое придумали на уазе в восмидесятые.

[Livsi]

Таки решил я остаться все таки на стоковой пружинной подвеске и нашел себе колхозный мост на пружинах. Один косяк - разбитые кронштейны под клюшки. Разбиты не только отверстия под болт сайлентблока, но и сам кронштейн весь в трещинах.На нем видны следы сварки. Видимо трещины уже варили. В магазине продают эти кронштейны, только без отверстий под болты. Вопрос - нафига? Что бывают разные отверстия? И как их сверлить, чтоб клюшки не повело?

[UsoltsevMV]

Вот здесь посмотри http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=219268
Думаю вариант поинтереснее, чем новые "заводские" кронштейны.