!!Помогите с размерами!! - Страница 4

VladimirM · 19.12.2006, 17:18

Цитата:

Сообщение от mohctpoxod

Задняя тоже как у хантера передняя. Так сделать проще всего, такая схема у 75-го крузера. Хотя лучше было бы сзади с А-образником. Буду рассматривать как "план развития на будущее"

а пружины внутри рамы или снаружи?
если внутри, то тяга панара не по центру моста будет?

MOHCTPOXOD · 19.12.2006, 17:20

>а пружины внутри рамы или снаружи?

Только снаружи!!! Иначе поперечной устойчивости никакой не будет.

VladimirM · 19.12.2006, 17:43

Цитата:

Сообщение от mohctpoxod

Только снаружи!!! Иначе поперечной устойчивости никакой не будет.

а места хватит, не будет колесо цеплять?
какой диаметр пружины предполагается?

Bootsman · 20.12.2006, 08:26

Цитата:

Сообщение от mohctpoxod

А ещё у меня появилась идея как сделать так чтбы можно было регулировать продольный наклон шкворня.

А зачем? Какой смысл в этой регулировке?

Bootsman · 20.12.2006, 08:50

Цитата:

Сообщение от VladimirM

а пружины внутри рамы или снаружи?
если внутри, то тяга панара не по центру моста будет?

Тяга Панара служит для предотвращения бокового смещения моста. Не обязательно ее располагать по центру моста, но чем она длиннее и чем параллельнее расположена относительно оси моста тем лучше, т.к. поперечные перемещения моста при ходах подвески уменьшаются.

MOHCTPOXOD · 20.12.2006, 10:36

>а места хватит, не будет колесо цеплять?
какой диаметр пружины предполагается?

Хватит. Пружины диаметром 102.7мм (+толщина прутка 13мм)

>А зачем? Какой смысл в этой регулировке?

Ряд причин. Например чтобы можно было скорректировать этот показатель для машины с ГУРом и для машины без ГУРа.

VladimirM · 20.12.2006, 19:18

Цитата:

Сообщение от mohctpoxod

>а места хватит, не будет колесо цеплять?
какой диаметр пружины предполагается?

Хватит. Пружины диаметром 102.7мм (+толщина прутка 13мм).

что-то у меня не сходится:
ширина рамы = 1000
колея = 1440
пусть ширина колеса = 200
значит растояние от рамы до внутреней поверхности колеса = (1440-1000-200)/2=120

как туда поместится пружина? при кренах моста верхняя часть колеса будет смещатся к раме и цеплять пружину.

Или я не прав?

MOHCTPOXOD · 21.12.2006, 09:39

Владимир М,

Ты про заднюю ось?
Я уже один раз делал такую подвеску, но на "коил-оверах", у них диаметр значительно меньше. Может ты и прав, нужно проверить. Не поместится, тогда будем городить "коил-оверы" или гидропневматику.

VladimirM · 21.12.2006, 11:34

а кто такие "коил-оверы"?

MOHCTPOXOD · 21.12.2006, 11:46

Коил-оверы это амортизаторы с надетой на них пружиной. Так как чашки пружины всегда параллельны в этом случае, можно использовать пружину значительно меньшего диаметра. Недостаток такой схемы в большой осевой длине и в повышенных требованиях к штоку амортизатора и его втулкам.

Есть конечно более простой вариант: просто расположить пружины внутри рамы и дополнить подвеску стабилизатором поперечной устойчивости (хотя сами по себе клюшки уже частично выполняют роль стабилизатора). Такой вариант используется на Паджере.

21.12.2006, 09:39	#38
MOHCTPOXOD Senior Member Уазовед Регистрация: 03.02.2006 Адрес: СССР Сообщений: 8,684	Владимир М, Ты про заднюю ось? Я уже один раз делал такую подвеску, но на "коил-оверах", у них диаметр значительно меньше. Может ты и прав, нужно проверить. Не поместится, тогда будем городить "коил-оверы" или гидропневматику. Последний раз редактировалось MOHCTPOXOD; 21.12.2006 в 09:45.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
подскажите с размерами чулок	dennosko	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	4	03.12.2010 23:30
Разница между 33 и 35 размерами?	DIDIKOFF	Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires)	36	17.05.2009 00:25
Ищу чертежи кузова УАЗ-469 с размерами проёмов, зазоров.	Dgek-Spb	Кузов (Body)	4	09.09.2008 12:40
У кого новыя машинки близко - помогите с размерами	Чугундер	Буханки и Головасты	1	26.10.2007 03:08
Помогите с размерами кузова!	Santey311	Кузов (Body)	5	05.10.2007 16:36

19.12.2006, 17:20	#32
MOHCTPOXOD Senior Member Уазовед Регистрация: 03.02.2006 Адрес: СССР Сообщений: 8,684	>а пружины внутри рамы или снаружи? Только снаружи!!! Иначе поперечной устойчивости никакой не будет.

20.12.2006, 10:36	#36
MOHCTPOXOD Senior Member Уазовед Регистрация: 03.02.2006 Адрес: СССР Сообщений: 8,684	>а места хватит, не будет колесо цеплять? какой диаметр пружины предполагается? Хватит. Пружины диаметром 102.7мм (+толщина прутка 13мм) >А зачем? Какой смысл в этой регулировке? Ряд причин. Например чтобы можно было скорректировать этот показатель для машины с ГУРом и для машины без ГУРа.

21.12.2006, 11:34	#39
VladimirM Member Новый Уазовод Регистрация: 17.06.2004 Адрес: Киев Сообщений: 68	а кто такие "коил-оверы"?

21.12.2006, 11:46	#40
MOHCTPOXOD Senior Member Уазовед Регистрация: 03.02.2006 Адрес: СССР Сообщений: 8,684	Коил-оверы это амортизаторы с надетой на них пружиной. Так как чашки пружины всегда параллельны в этом случае, можно использовать пружину значительно меньшего диаметра. Недостаток такой схемы в большой осевой длине и в повышенных требованиях к штоку амортизатора и его втулкам. Есть конечно более простой вариант: просто расположить пружины внутри рамы и дополнить подвеску стабилизатором поперечной устойчивости (хотя сами по себе клюшки уже частично выполняют роль стабилизатора). Такой вариант используется на Паджере.