УАЗ 3163

[SlavaL]

Не, кроме тебя никого
Остальным заводчанам до нас дела нет
Так что только на тебя надёжа.

Кстати, помнится, говорил, что позиционировал УАЗ 316хх относительно ШНивы и Спортяги. Какова ситуация сейчас, после появления китайцев на нашем рынке?

Кстати насчет китайца. Я был на тест-драйве, вот мои впечатления. Старался быть обьективным.

http://www.nashgorod.ru/forum/viewtopic.php?t=12303

А вот еще "тяжеленькое" фото с открытых городских соревнований по джип-триалу, уходящей осени. Заметьте кто спас "Адмирала"

[Serg72]

Да уж! Сам думал над его покупкой, но сейчас в больших сомнениях. Буду по прежнему ждать 3163.
Тут еще недавно в одном автосалоне увидел Дефендер фургон вот такой:

Только без боковых окошек. Заеду, поинтересуюсь ценой и состоянием. На охоту и в дальние поездки думаю самое то! Среднее между буханкой и легковым уазом. Да и надежная говорят машинка

[Vlad]

По надежности Лендроверов есть большие сомнения.

[Bavarezzz]

Увы, но чем моложе Дровер, тем хуже какчество
его изготовления. Что на мой взгляд связанно
со всеми свежими детищями Ровера.
А вот старики этой фирмы ходят вечно...

Дефендер - машина для карликов.
Я хотел купить авто для охоты и т.п. (Паджеро жалко уродовать по лесам), смотрел разные, в том числе и Дефендер. Когда влез на водительское место, понял, что рулить невозможно - левая рука упирается в дверцу. Дилер сказал, что нужно опустить стекло и высунуть локоть в окно. На пассажирском сиденье дверца прижимает плечо - не отстраниться. На заднем сиденьи, чтобы посмотреть в окно, нужно немного пригибаться, иначе нмчего не видно - стекло в дверце кончается на уровне скулы (мой рост 175 см). Короче, полная дрянь. И пустая, как барабан. А если по-минимуму вставить только самые необходимые опции, то со страховкой потянет на 40 тысяч зелени. В итоге взял 31622-100. Пока не жалею, хотя на 900 км потек тосол из-под передней панели - завтра погоню в гарантийку, сказали, что, наверное, тройник лопнул, они, мол, всегда лопаются.

[ОЛИВК]

Говорят, что на праворуких LR на водительском месте очень даже удобно сидеть, сам правда не пробовал.
А на леворуких будет удобно владельцам "буханок" и "головастиков"( то есть мне! ) , им привыкать не придется! Все то же самое, локоть в открытом окне...

Не скажите. Я как раз на смену своей буханке искал машину. Буханку купил в 2000 году новую. Постоянно ломалась, хотя в лесу - то, что надо. Так вот, в буханке водительское место, как ни парадоксально, гораздо просторнее, чем на Дефендере.

[Hooligan]

Знаете про новую движку для 3163 ЗМЗ-5143.10
короче турбо дизель мощность 130 лошадок и тягой в 284 Нм, причем пиковая тяга достигается в диапазоне 1800—2800 об/мин ну и там всякие Е3(евро3) Е4(евро4).
Круто хочу такую машинку.

[ОЛИВК]

Сообщение от Олег_2004

Не скажите. Я как раз на смену своей буханке искал машину. Буханку купил в 2000 году новую. Постоянно ломалась, хотя в лесу - то, что надо. Так вот, в буханке водительское место, как ни парадоксально, гораздо просторнее, чем на Дефендере.

Ну на "дефендерах" кататься пока не приходилось, спорить не буду, но в "головасте" мне нравится сидеть! и ездить!

Знаете про новую движку для 3163 ЗМЗ-5143.10
короче турбо дизель мощность 130 лошадок и тягой в 284 Нм, причем пиковая тяга достигается в диапазоне 1800—2800 об/мин ну и там всякие Е3(евро3) Е4(евро4).
Круто хочу такую машинку.

Ну круто-то круто, но и ЗМЗ 514 тоже неплохой двиган, но не идет он по всем нам известным причинам в полномасштабное производство, посмотрим, что с новым будет!