uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.09.2019, 21:07   #81
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 2,607
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Для меня это тоже непонятно,правда по другому мотору.Периодически ломает стальные трубчатые штанги. Диаметр штанги 16 мм. Где собака порылась?
ну со сталью да еще и трубчатой понять еще можно, но сплошной дюралевый пруток как ???
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.09.2019, 21:16   #82
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 2,607
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mortis Посмотреть сообщение
Угу, так и ломаются. Из за износа носика штанга уходит глубже в болт и он краем чашки начинает давить на толстую часть наконечника. Или кусок чашки отламывается, или голова у штанги.
логично, только подобный быстрый износ на "новых" штангах и коромыслах только от отсутствия подачи смазки имхо может быть, ну или болт регулировочный сыромятина
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2019, 09:32   #83
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 8,202
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
, но сплошной дюралевый пруток как ???
Есть такой термин - усталость металла. При упомянутом соприкосновении пруток испытывает нерасчетные знакопеременные нагрузки и как раз у самой верхней части...где в конечном итоге и переламывается. Эффект такой же как если руками несколько раз согнуть и разогнуть алюминиевую жилу провода.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2019, 09:33   #84
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 8,202
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
от отсутствия подачи смазки имхо может быть, ну или болт регулировочный сыромятина
...ну и наконечник штанги тож сырой...если
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2019, 23:37   #85
Gregori
Member
Новенький
 
Регистрация: 05.02.2019
Сообщений: 34
По умолчанию

Цокот клапанов я наконец таки устранил. Остался клапан. Оказалось что сломало направляющую. Но как ее могло сломать? Коромысло менять или не надо? Сказали типа что коромысло давило вкось под углом и потому направляющую сломало.
Gregori вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2019, 17:54   #86
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 6,404
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gregori Посмотреть сообщение
Цокот клапанов я наконец таки устранил. Остался клапан. Оказалось что сломало направляющую. Но как ее могло сломать? Коромысло менять или не надо? Сказали типа что коромысло давило вкось под углом и потому направляющую сломало.
Там же скользящая пара между коромыслом и клапаном, поперечного то усилия нету?
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2019, 13:51   #87
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 8,202
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gregori Посмотреть сообщение
? Сказали типа что коромысло давило вкось под углом и потому направляющую сломало.
Означает ли ЭТО, что ТЕ что СКАЗАЛИ, сделали что-то, чтобы этого больше не повторилось?

Согласен с коллегой выше, по поводу скользящей пары. Думаю что направляющую скорее могли поломать при её замене.


Кстати поглядел ещё раз фотки что были выше. Так вот вопрос ко всем присутствующим, которые тоже эти фотки смотрели- Не кажется ли ВАМ коллеги, что ось коромысел выглядит так как будто только что была отмыта. Следов масла на ней НИКАКИХ. У меня большое подозрение что масло все таки в неё не подается - СОВСЕМ. Причина этого может быть в неверно поставленной прокладке ГБЦ, из за чего масляный канал оказался перекрыт. Можно конечно ещё нарущить подачу масла перепутав при сборке оси её стойки... НО. Ось менялась всборе. НО собирали её тоже человеки. Стоит и ЭТУ версию тоже проверить. Крайняя задняя стойка должна иметь на плоскости соприкосновения с ГБЦ полости для прохода масла.

Последний раз редактировалось Mayor; 11.09.2019 в 14:10.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2019, 19:28   #88
SRV63
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 1,649
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
У меня большое подозрение что масло все таки в неё не подается - СОВСЕМ.
Смотреть пост №2 этой темы.
SRV63 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2019, 21:17   #89
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 8,202
По умолчанию

И масло появится?
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 08:32   #90
Навигатор1
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.12.2017
Адрес: Чугуев
Сообщений: 177
По умолчанию

Была у мну такая проблема с головой., прокладка верно стояла и масляный канал вроде чистил, да видать недочистил. В процессе сменил голову на новую потому как ко всему этому вылетела направляющая втулка в 3 цылиндре, новое есть новое. Я думаю что причина в заростании масло канала в голове от качественного масла которое при определенных обстоятельствах превращается в кокс который забивает маслоканал. Тоже как одна из версий.

Последний раз редактировалось Навигатор1; Сегодня в 09:36.
Навигатор1 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:49.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-