uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 1

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.09.2019, 19:42   #251
Сергей Борисович
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Сергей Борисович
 
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: г. Омск
Сообщений: 248
По умолчанию

сегодня заметил при открывании крышки радиатора шипение воздуха то есть при остывании в системе образуется вакуум. пускаю двигатель начинает греться с печки идет теплый воздух потом остывает и потом опять нагревается и можно весь день ездить все будет нормально. можно как то проверить головку на наличие трещин не снимая с блока? например подать давление в систему и искать где побежит? не знаю че делать снимал голову уже два раза. первый раз перегрел второй плохо протянул. сейчас протянул динамометрическим ключем. поездил на воде вроде все нормально не воздушило, налил тосол и началось.
Сергей Борисович вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.09.2019, 20:09   #252
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,871
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Борисович Посмотреть сообщение
сегодня заметил при открывании крышки радиатора шипение воздуха то есть при остывании в системе образуется вакуум. пускаю двигатель начинает греться с печки идет теплый воздух потом остывает и потом опять нагревается и можно весь день ездить все будет нормально. можно как то проверить головку на наличие трещин не снимая с блока? например подать давление в систему и искать где побежит? не знаю че делать снимал голову уже два раза. первый раз перегрел второй плохо протянул. сейчас протянул динамометрическим ключем. поездил на воде вроде все нормально не воздушило, налил тосол и началось.
Но при прогреве открывается термостат и объем холодной ОЖ из радиатора попадает в систему! Это заметно даже по термометру - стрелка резко колеблется. Может зря волнуетесь?...
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2019, 08:10   #253
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 19,974
По умолчанию

А плоскость головки проверяли?. Так то , после каждого снятия , там по хорошему , надо плоскость шлифовать. Изгибает ее.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2019, 14:14   #254
Сергей Борисович
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Сергей Борисович
 
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: г. Омск
Сообщений: 248
По умолчанию

плоскость шлифовал только первый раз и обратил внимание на одну риску которая выглядела глубже других. решил ездить так, далеко не уезжать, наблюдать, пусть прогорает посильнее чтоб видно было куда газы прорывались.
Сергей Борисович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2019, 15:13   #255
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 19,974
По умолчанию

Риска , это не проблема. А вот не дотянутая и поездившая в этом режиме голова ,не про фрезерованная после снятия , и установленная повторно , это потенциально 99% заявка на пробой прокладки .
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2019, 15:16   #256
Zamor
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 22.12.2018
Сообщений: 11
По умолчанию

Приветствую уважаемый форум!!! Санитарка 417 мотор. За последний год раз 5-6 возникала такая ситуация... После резкого торможения с блокировкой колес на юз , происходит резкий подъем холостых оборотов двигателя... Заслонка карба закрыта полностью , а мотор ревет... Глушишь , посидишь, понажимаешь не знаю за чем на газ на тормоз.....заводишь - мотор на холостых , поехали... Спасибо!!!
Zamor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2019, 15:17   #257
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 9,296
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zamor Посмотреть сообщение
Приветствую уважаемый форум!!! Санитарка 417 мотор. За последний год раз 5-6 возникала такая ситуация... После резкого торможения с блокировкой колес на юз , происходит резкий подъем холостых оборотов двигателя... Заслонка карба закрыта полностью , а мотор ревет... Глушишь , посидишь, понажимаешь не знаю за чем на газ на тормоз.....заводишь - мотор на холостых , поехали... Спасибо!!!
Смотри вакуумник
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2019, 19:49   #258
Zamor
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 22.12.2018
Сообщений: 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Смотри вакуумник
Вакуум...в моем понимании это неустойчивая работа двигла и глохнет при нажатии тормоза , а тут наоборот возрастают обороты...не встречал... Вакуум хотел поменять ,но по другой возможной причине... Сейчас обороты холостого хода низковаты и поднять их до желаемых могу только сделав зажигание пораньше , но тогда уже не наступить на педаль газа...стоит звон. Стоит новый к151в и на винты количества и качества отзывается хорошо. Заслонка первой камеры закрыта полностью. Но поднять обороты ХХ не могу. Мотор после капиталки , переделал на 92 бензин , всякие подсосы воздуха исключаю , но холостые низкие...вот и грешил на вакуум...от непоняток...но чтобы повышать обороты... Спасибо!!!

Последний раз редактировалось Zamor; 28.09.2019 в 19:53. Причина: добавил
Zamor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2019, 19:55   #259
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 9,296
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zamor Посмотреть сообщение
Вакуум...в моем понимании это неустойчивая работа двигла и глохнет при нажатии тормоза , а тут наоборот возрастают обороты...не встречал... Вакуум хотел поменять ,но по другой возможной причине... Сейчас обороты холостого хода низковаты и поднять их до желаемых могу только сделав зажигание пораньше , но тогда уже не наступить на педаль газа...стоит звон. Стоит новый к151в и на винты количества и качества отзывается хорошо. Заслонка первой камеры закрыта полностью. Но поднять обороты ХХ не могу. Мотор после капиталки , переделал на 92 бензин , всякие подсосы воздуха исключаю , но холостые низкие...вот и грешил на вакуум...от непоняток...но чтобы повышать обороты... Спасибо!!!
Сними шланг с коллектора, заглуши штуцер.
Потом заведи двиг.
Все станет ясно!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2019, 20:34   #260
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,749
По умолчанию

Есть одна мысль. Если вакуумник действительно сосет воздух, обороты упали, винт количества выкручен на полную. После сильного нажатия на педаль тормоза подсос воздуха на какое-то время прекращается, обороты подскакивают.
Цитата:
Глушишь , посидишь, понажимаешь не знаю за чем на газ на тормоз
Все возвращается в исходное состояние. Проверить просто. Снять шланг с вакуумника и заткнуть пальцем.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:55.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-