![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 24.05.2014
Сообщений: 95
|
![]()
УАЗ это не Газель по той единственной причине, что он не будет терпеть перегруза, к которому Газель довольно лояльна и уже давно привычна.
На форумах газелистов встречаются феномены, ухитряющиеся возить на Газелях по 4-5 тонн, что достигается усилением рамы, рессор и удлинением. И если усиление рессор на Профи не проблема, то усиление рамы и удлинение становится задачей нетривиальной, поскольку рама на УАЗике всё та-же "горбатая", что и на остальных УАЗах. Можно долго дискутировать о целесообразности эксплуатации автомобиля с перегрузом, но это ситуации не изменит, перегруз в России это данность, особенно в свете истории с введением "Платона". ИМХО, УАЗ Профи - прямой конкурент Соболю и именно так его нужно было изначально позиционировать. |
![]() |
![]() |
Реклама | |
Реклама на сайте
![]() |
![]() |
#12 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: РФ, Новосибирская область, Коченевский район,
Сообщений: 2,555
|
![]() Цитата:
![]() А Соболь, так я чуть выше уже писал, что я о нем думаю, повторять не буду. Последний раз редактировалось Paha_spec; 13.04.2018 в 19:39. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Member
Новенький
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 43
|
![]() Цитата:
https://a-ride.ru/projects/ustanovka..._osy_uaz_profi |
|
![]() |
![]() |