uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.08.2016, 14:38   #21
Авиатор31
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,091
По умолчанию

После говнотаврии за 8000 рупий уаз будет шедевром комфорта,скорости и управляемости.

Последний раз редактировалось Авиатор31; 07.08.2016 в 14:49.
Авиатор31 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.08.2016, 14:49   #22
Жора Магадан
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 04.08.2016
Сообщений: 24
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей88 Посмотреть сообщение
Да и я выскажусь. У меня ситуация схожа с вашей, УАЗ подойдет вам как нельзя к стати, было много машин, в основном ино легковые, по проселку они раскладываются быстро, потом танцы с бубнами с з/ч. А уаз если не раскладывать и не лезть в него кривыми руками будет служить верой и правдой.
Я на что и надеюсь: его не придется раскладывать спортивным зудом хозяина.
Разве что иногда он будет без залезать в какие то нетипичные для легковушек места и беречь этим нервы.
Без экстрима.
Каких то таких экстремальных нагрузок, не планируется. Разе что если судьба подкинет случай где нельзя отказаться.
ИМХО, кажется это сильно увеличит эксплуатабельность.
Жора Магадан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2016, 14:52   #23
Жора Магадан
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 04.08.2016
Сообщений: 24
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Авиатор31 Посмотреть сообщение
После говнотаврии за 8000 рупий уаз будет шедевром комфорта,скорости и управляемости.
Честно говоря - тоже так подумал. У Старой таврии куча недостатков по этой части. Единственный плюс который я нашел по сравнению с УАЗом- можно развернуть руками)). Ну и легкая очень, что положительно сказывается когда заезжаешь в глину.
Жора Магадан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2016, 14:58   #24
Авиатор31
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,091
По умолчанию

Весь твой список бывших авто из той же серии, без обид.
Немногодопиленный свежий хантер покажется тебе геликом после прошлых вёдер.
Есть возможность, бери.
Авиатор31 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2016, 16:39   #25
ZoLoToY
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ZoLoToY
 
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Кап. Яр. (Астраханская обл.) Теперь Москва
Сообщений: 2,048
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Авиатор31 Посмотреть сообщение
Весь твой список бывших авто из той же серии, без обид.
Немногодопиленный свежий хантер покажется тебе геликом после прошлых вёдер.
Есть возможность, бери.
Герман, есть опыт дальняка на Хантере? С его офигенными надставками, рысканием по трассе и расходом 13-14 по трассе? Мы ж с тобой это уже обсуждали, УАЗ хорош получать кайф на небольших расстояниях. А так это мучение. Со скоростью 80 крейсерской.
ZoLoToY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2016, 17:48   #26
Авиатор31
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,091
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZoLoToY Посмотреть сообщение
Герман, есть опыт дальняка на Хантере? С его офигенными надставками, рысканием по трассе и расходом 13-14 по трассе? Мы ж с тобой это уже обсуждали, УАЗ хорош получать кайф на небольших расстояниях. А так это мучение. Со скоростью 80 крейсерской.
Саш, есть опыт дальняков на том, что теперь в музеях стоит.
Казель с 402м обороты 3500 на 90та.И расход как раз такой.
Штуку-штукусто в день комфортно, причем зимой и в сторону северов.
Все рысканья убираются покупкой новых китайских колес вместо штатного говна.Подзавалить кастер аккуратно не сложно.Даймос образец тишины и четкости, не случайно казель с приколхоженным дайсомом стоит , как скрипка страдивари.
Авиатор31 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2016, 17:57   #27
ZoLoToY
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ZoLoToY
 
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Кап. Яр. (Астраханская обл.) Теперь Москва
Сообщений: 2,048
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Авиатор31 Посмотреть сообщение
Саш, есть опыт дальняков на том, что теперь в музеях стоит.
Казель с 402м обороты 3500 на 90та.И расход как раз такой.
Штуку-штукусто в день комфортно, причем зимой и в сторону северов.
Все рысканья убираются покупкой новых китайских колес вместо штатного говна.Подзавалить кастер аккуратно не сложно.Даймос образец тишины и четкости, не случайно казель с приколхоженным дайсомом стоит , как скрипка страдивари.
У тебя на казели мотор не простой совсем!

А вообще конечно не стану спорить ибо ничего веселее 414 и 417 не пробовал.а на них грусть.
ZoLoToY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2016, 18:03   #28
Авиатор31
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,091
По умолчанию

Он простой (мотор на казели) ,просто собран руками и с желанием.
Но он не перебирался , а хороший (штатный-родной) допиливался.
Саш, девчонки ,которые умеют ездить на механике и заднем приводе,
имеющие пятак бмв, от хантера первой за рулём поездки ссут кипятком.
Их только цена живого хантера расстраивает,ибо она чуть больше, чем их кукольная бэха в 39м кузовке.

Последний раз редактировалось Авиатор31; 07.08.2016 в 19:08.
Авиатор31 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2016, 18:44   #29
УАЗМЕТАЛЛ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для УАЗМЕТАЛЛ
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: N 59 56.889; E 030 21.495
Сообщений: 6,352
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZoLoToY Посмотреть сообщение
Герман, есть опыт дальняка на Хантере? С его офигенными надставками, рысканием по трассе и расходом 13-14 по трассе? Мы ж с тобой это уже обсуждали, УАЗ хорош получать кайф на небольших расстояниях. А так это мучение. Со скоростью 80 крейсерской.
На патриоте с теми же данными (единственно чуть больше комфорта) - катаем на дальняки без проблем. Хантер отличается офигенными надставками (лечится за 300 рублей), немного менее комфортным салоном. ВСЕ. Немного в плюс проходимости у хантера.

90-110 по трассе с прицепом на ура без проблем. Расход 12,2-12,5 литров.

На своем козле на вояках и 402 мотором пока как-то не климатит на дальняк катать.
УАЗМЕТАЛЛ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2016, 21:25   #30
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 13,482
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Авиатор31 Посмотреть сообщение
Саш, есть опыт дальняков на том, что теперь в музеях стоит.
Казель с 402м обороты 3500 на 90та.И расход как раз такой.
Штуку-штукусто в день комфортно, причем зимой и в сторону северов.
Все рысканья убираются покупкой новых китайских колес вместо штатного говна.Подзавалить кастер аккуратно не сложно.Даймос образец тишины и четкости, не случайно казель с приколхоженным дайсомом стоит , как скрипка страдивари.
И опять -таки, не могу не поддержать! Да какие проблемы с дальняком - если машина нормально сделана? И что характерно - иду я на буханке(с кастором +8 свои 85-90 не напрягаясь - а меня часто обгоняют одни и те же машины! То им жрать, то заправляться, то -оне устамши...
Другой вопрос - стоит ли для асфальтовой дальнобойки брать уаз (любой...) - это надо думать.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
выбор авто


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:56.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-