uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

RIF aktcia

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.07.2019, 16:54   #91
chiefset
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chiefset
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,195
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вадимыч Посмотреть сообщение
Слегка ошибся. Поначалу было намеряно штангельциркулем 4.3 мм - это по 2.15 на верхний и нижний. Пять прокладок по 0.4 сверху и снизу и того 20 на оба колеса. В процессе окончательной запрессовки и простукивания кулака молотком, чтобы бронзовый вкладыш сел на место пришлось с каждой стороны убрать прокладку 0.4 и поставить вместо нее - две по 0.15, итого вышло 3.8 мм - по 1,9 с каждой стороны. На глаз толщина прокладок выглядит внушительно.
Ну как бы математически сопоставлять, 4,5-1.2 мм=3,3 мм/2=1,65 мм на сторону. Не больше же толщины вкладыша? Поэтому я ранее и замекал, что насколько изношен вкладыш, с износом можно теоретически и сопоставляться.
Если тольщина вкладыша пусть 2 мм, и он под нуль уже истерт, то почти именно в 2 мм от изначального шкворень просел. Хотя к этому еще учесть, что при новой посадке шкворень может не идеально всесть в вкладыш по радиусу.
Я вот не читал и не вникал в регулировку шкворней под прокладки, как в них определяется правильное количество с той или иной стороны при нужном преднатяге.
Если бы я разобрал и снова поставил те же шкворни и вдруг оказалось, что кол-во прокладок вдруг потребовалось значительно иное - тогда бы повод для "паники". А так... нужно знать эти размеры проставок с новым поршнем, которые ну вот расчетно должны быть...Но в реальности может и размеры и толщины вкладышей у производителей отличаются.
chiefset вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 10.02.2020, 18:11   #92
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 8,912
По умолчанию

Подниму подзабытую тему.
Хочется сказать огромное спасибо коллективу Сто 22 за проведенную модернизацию шкворневого узла моего Бобика.
Уж три года минуло, а про этот узел я совсем забыл.
Все крутится, вертится и не люфтит!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2020, 16:41   #93
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,375
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Уж три года минуло, а про этот узел я совсем забыл.
Все крутится, вертится и не люфтит!
и даже тонких прокладок не убирал ?
johnlc на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2020, 16:46   #94
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 8,912
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
и даже тонких прокладок не убирал ?
Не понял вопроса.
Про какие прокладки речь идет?
Мне Ваксойловские шкворни поставили!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2020, 18:06   #95
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,375
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Не понял вопроса.
Про какие прокладки речь идет?
Мне Ваксойловские шкворни поставили!
на колхозах(вояках) шкворя от Ваксойла прокладками регулируются. или у тебя спайсеровский вариант тогда другой вопрос - сколько раз регулировал за озвученный период ?
johnlc на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2020, 18:14   #96
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 8,912
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
на колхозах(вояках) шкворя от Ваксойла прокладками регулируются. или у тебя спайсеровский вариант тогда другой вопрос - сколько раз регулировал за озвученный период ?
Я же написал, что мне установили правильные шкворни!
Они в регулировке не нуждаются!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2020, 22:31   #97
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,375
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Они в регулировке не нуждаются!
увы нуждаются приработку и износ никто не отменял.
но если три года трогать не надо это хорошо а то мне тоже лень в шквоня лазить лишний раз.
johnlc на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2020, 15:26   #98
NeFOuND
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для NeFOuND
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,341
По умолчанию

Подниму старую тему.
Поставил этот комплект шкворней. По инструкции, все дела. Все было в порядке, только первое время руль туговат в нулевой зоне, особенно после подшипников. Но прикатались, либо я привык. Спустя где-то 10-15 ткм полез проверять и обнаружил легкий люфт.
Собственно проблема в том, что люфта нет только если шкворни затянуты до упора, вообще без возможности повернуть колесо. А так он сохраняется даже на немного перетянутых шкворнях. Небольшой, но его наличие раздражает.
Хасан, подскажите, чем это может быть вызвано?
Разбирать и смотреть планирую на следующей неделе. К чему готовиться? Разбило вкладыш и нужно брать новый комплект?

Последний раз редактировалось NeFOuND; 02.07.2020 в 15:29.
NeFOuND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2020, 16:25   #99
Fisherman
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 2,410
По умолчанию

Тоже СТО22 шкворня с кастором+5 поставил на Спайсер. Все по науке делал,но туговато получилось(резина 32") и в ноль при повороте хуже, чем на старом пластике возвращалось в начале обкатки.Потом приработалось. Недавно проверял люфт,- есть:подтянул и смазал, но фирменный ключ позволяет и трубой хорошей тянуть .ПЕРЕТЯНУЛ, и назавтра опять процесс повторил,но уже опять с отсоединением тяг. Отлично получилось , но вот "люфт" чуть-чуть есть. Подшипники в идеале. Больше не стал издеваться над бронзой,- стуков нет,- рулит и возврат отлично... .
Fisherman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2020, 17:30   #100
NeFOuND
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для NeFOuND
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,341
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fisherman Посмотреть сообщение
Тоже СТО22 шкворня с кастором+5 поставил на Спайсер. Все по науке делал,но туговато получилось(резина 32") и в ноль при повороте хуже, чем на старом пластике возвращалось в начале обкатки.Потом приработалось. Недавно проверял люфт,- есть:подтянул и смазал, но фирменный ключ позволяет и трубой хорошей тянуть .ПЕРЕТЯНУЛ, и назавтра опять процесс повторил,но уже опять с отсоединением тяг. Отлично получилось , но вот "люфт" чуть-чуть есть. Подшипники в идеале. Больше не стал издеваться над бронзой,- стуков нет,- рулит и возврат отлично... .
У меня версия которая взамен шкворней старого образца ставится.
NeFOuND вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
шкворня


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 00:48.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-