13.12.2008, 00:07 | #1 |
Хомяк
Старшой
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
|
Порядок сборки КПП
Здравствуйте, добрейшие!
По случаю ремонта четырехступки полносинхры 3160, возникли некоторые вопросы. В частности, как собрать эту заразу! Итак, что есть на сегодняшний момент: 1. Первичный вал в сборе. 2. Вторичный вал в сборе. 3. Промвал в сборе. Ну, и все остальное. В корпусе коробки на данный момент: 1. Вторичный вал без заднего подшипника. 2. Первичный вал (разделен со вторичным, ибо время позднее, руки уже не держали... Естественно, игольчатый подшипник высыпался в картер). На первичный вал одет подшипник. 3. Промвал. Передний подшипник вынут. Задний одет на вал, но не вставлен в посадочное место. Когда собирал первый раз, одел оба подшипника промвала с утановкой к вартер, задний подшипник вторвала. Когда стал засовывать подшипник первичного вала, обнаружил, что он не входит. Вал стоит криво, встать нормально ему не дает передняя шестерня промвала. Так вот, собственно, вопросы: 1. Надо ли спрессовывать венец зцубчатый первичного вала, чтобы все лучше собралось? Кстати, запрессован насмерть. Стянуть его так и не смог, хотя с фанатизмом пока не пытался. 2. В каком порядке одевать на валы и запрессовывать на посадочные места подшипники первичного, вторичного, и промвала? Спасибо! |
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.12.2008, 08:56 | #2 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
|
Цитата:
|
|
13.12.2008, 21:12 | #3 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 919
|
Цитата:
2. Все черезвычайно просто. Исходное положение -пустой картер, все валы вынуты, все подшипники сняты и лежат в коробочке, кроме внутреннего кольца переднего подшипника пром. вала, его можно и на место посадить. Далее: 1.) Укладываем в картер промежуточный вал. 2.) Укладываем в картер вторичный вал в сборе. 3.) Устанавливаем на место задний подшипник вторичного вала (и на вал и в картер). 4.) Устанавливаем на первичный вал подшипник, стопорное кольцо (ну или там гайку...), засовываем в него на литол ролики и кольцо синхронизатора. 5.) Устанавливаем первичный вал в картер. Если промежуточный вал мешается -его просто немножко отодвигаем, насколько посадочные гнезда подшипников дадут. 6.) Устанавливаем подшипники пром.вала, закручиваем левый болт, втыкаем шестерню заднего хода, стопорные кольца. 7.) Проверяем работоспособность КПП. Если все ОК -ставим заглушку пром. вала, фланец перв.вала, крышку КПП. 8.) ..... 9.) PROFIT Вариант хороший, но трудноосуществимый. Последний раз редактировалось Алеша Попович; 13.12.2008 в 21:17. Причина: Уточнил. |
|
13.12.2008, 23:12 | #4 |
Хомяк
Старшой
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
|
Спасибо, коллеги!
Собственным упорством и неоценимой помощью комрадов, коробка собрана! Все собралось именно в таком порядке, как указал Алеша Попович. Кстати, именно он приведен в умной книжке. Всего-то навсего надо было почитать... Осталась мелочь - купить сальник переднего подшипника, внедрить его под крышку, и крушку - на место. Выяснилась одна неприятная деталь - подшипник первичного вала гуляет в посадочном месте. Причем, что удивительно, посадочное место не убито. То ли подшипник чуть меньшего диаметра, то ли так товно сточило. По крайней мере, внешняя обойма подшипника прповорачивается от руки. Зло, конечно, но нового картера нету... В общем, предстоит самое забавное - установка коробки на родину. Постараюсь запихнуть в одиночку. Есть кое-какие технические идеи. Получится - отпишу. Всем еще раз большое спасибо! |
14.12.2008, 08:27 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.01.2007
Адрес: Иркутская область, Ангарск
Сообщений: 1,748
|
если интересно, напиши в личку свой емэйл, отправлю инструкцию по сборке-разборке кпп. Из энциклопедии какой-то. Подробно очень.
|
14.12.2008, 10:36 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.06.2006
Адрес: Пензенская обл
Сообщений: 361
|
Disant
alfухоlline.net Скинь пожалуйста |
14.12.2008, 15:22 | #7 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
|
приспособа
Цитата:
|
|
14.12.2008, 19:07 | #8 | ||
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Алтай, г. Бийск
Сообщений: 227
|
Цитата:
Цитата:
|
||
14.12.2008, 22:06 | #9 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 919
|
Цитата:
Во-вторых, в картер подшипнег садится с зазором в две, если память не изменяет, сотки. Ну и наконец, никто не мешает воспользоваться хымией. Клей -это, на мой взгляд, немного крутовато. Лучше какой-нть фиксатор цилиндрических соединений. |
|
14.12.2008, 23:39 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.01.2006
Адрес: г. Москва, ЮЗАО
Сообщений: 1,174
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
УАЗ 469Б итальянской сборки! | KupAl | Обсудим автомобили | 2 | 24.11.2009 14:52 |
УАЗ 469Б итальянской сборки | miklml | Обсудим автомобили | 14 | 15.08.2009 18:14 |
УАЗы не Российской сборки | -=Luc!fer=- | Обсудим автомобили | 4 | 02.07.2009 22:22 |
БРАК заводской сборки | Doctore | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 3 | 04.12.2008 16:32 |
Китайское чудо- КПП сборки АДС. | винт | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 20 | 28.10.2006 22:40 |