14.05.2010, 10:41 | #61 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,734
|
Замена тормозного диска связана с чрезмерным износом диска с внутренней стороны, думаю, что связано это не с люфтом в шкворневом узле, а с подклиниванием суппорта связанного с эксплуатацией автомобиля в чрезвычайно тяжелых дорожных условиях.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.05.2010, 10:44 | #62 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,734
|
Просили же, все вопросы не связанные с эксплуатацией и ремонтом задавать в другой теме
|
14.05.2010, 22:05 | #63 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 3,937
|
СТО Ваксойл-Сервис,вы много рекламируете свою продукцию,выложите хотя-бы фоты производства,как это делается (станки,процесс обработки от и до).Обязательно покажите процесс термо обработки.
Последний раз редактировалось Андрюха-водило; 14.05.2010 в 22:28. |
17.05.2010, 08:26 | #64 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,734
|
Цитата:
Что касается процесса производства, то никаких секретов у нас нет и никогда не было. Когда "зарулевцы" приезжали к нам, они полностью зафотографировали весь технологический процесс производства вкладышей и эти фотографии есть в журнале, что касается сверления шкворней, там вообще ничего интересного, банальный токарный станок. Любой желающий все это может изготовить самостоятельно, главное в этом случае придерживаться предложенной нами методики ремонта. |
|
29.05.2010, 15:20 | #65 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,825
|
Мне в Бийск, срочно, шкворня поменять :)
Предыстория.
В автосервисе тянули мне шкворня регулярно за деньги совсем небольшие. При этом честно смотрели в глаза и ничего взамен не предлагали. 20.09.2009 на гос. техосмотре мне завернули оглобли с люфтом руля 16 град. При этом Патр рулился, руль возвращался. В сервисе очередной раз протянули шкворня, затянули регулировочный винт на рулевом редукторе. В феврале 2010 после очередного сервисного вмешательства, а именно: замены рулевой тяги с рулевыми наконечниками, протяжки шкворней, регулировки ступичных подшипников, результат превзошел все самые смелые прогнозы. При прямом движении руль приходилось держать свернутым влево на магические 16 град. При медленной езде по кочкам обратная связь на руль стала просто вызывающей. На навязчивых и лукавых услугах местных сервисменов пришлось поставить жирный крест. И вот 27 мая сего года ваш покорный слуга отправился в Бийск с прозаическими целями: приехать, вскрыть, увидеть, заменить, победить и уехать. 1. Приехать. Выехал из Новосибирска около 7 утра. По М52 с двумя короткими остановками добрался до Бийска и точно вышел на цель в 11.40. 2. Вскрыть. В 12.00 двое парней из Ваксойл начали вскрытие. В боксе периодически менялись броне-Хантеры из Сбербанка. И моего Патриота расположили на солнышке, благо прогноз не предвещал ни дождя ни снега. 3. Увидеть. Состояние шкворней и пластиковых прокладок (после обработки керосином) см на фото Нечто бесформенное слева - это две из четырех прокладок. Без комментариев. 4. Заменить. За 75000 км пробега мой Патр честно заработал новые шкворня с товотницами и бронзовыми прокладками. Ремонт завершился заменой масла в мосту примерно в 17.00 час. 5. Победить. Замена шкворней, переварка одной постели, протяжка рулевых тяг дали результат. На развал-схождение я уже ехал с адекватным рулем ("ноль" которого стал опять настоящим "нулем"). 6. Уехать. Вернулся в Новосибирск в 0.30. Шел по трассе максимум 110 км/ч. В салоне стало тише значительно. Колеса то теперь не болтаются. Фотоотчет о ремонте: здесь Так что, если под брюхом вашего автомобиля мосты типа Спайсер с заводскими шкворнями и путь ваш лежит в окрестности Шамбалы, запланируйте остановку в Бийске. На СТО "Ваксойл" уже знают, чем вам помочь. Последний раз редактировалось ivaigo_uaz; 31.05.2010 в 07:32. |
29.05.2010, 18:33 | #66 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 20.05.2008
Сообщений: 79
|
КРАСОТА!!!
|
29.05.2010, 20:27 | #67 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 30.01.2007
Сообщений: 53
|
|
09.06.2010, 08:57 | #68 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,825
|
Люфт с новыми шкворнями в норме.
Замерял суммарный люфт двумя типами люфтомеров.
1. Датчик только на руле. После 3 измерений показал 3,5 градуса. 2. Датчики на руле и у колеса. После 7 измерений показал 2 градуса. Последний раз редактировалось ivaigo_uaz; 09.06.2010 в 18:01. |
09.06.2010, 09:58 | #69 |
Guest
Сообщений: n/a
|
жесть..
ЗЫ блин..на машине чтоли поехать |
11.06.2010, 10:39 | #70 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,734
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
стк "Внедорожный альянс" представляет "Вторжение 2011" 4-6 марта в рамках КУБКА | Чатланин | Соревнования, Фестивали, Внедорожные мероприятия | 264 | 13.03.2011 22:45 |
переброс уазика со "старой" на "новую" раму- проблема с педалями | рф404 | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 5 | 18.05.2010 14:36 |
по просьбе трудящихся: "СИБУР" и "Татнефть" предлагают поднять пошлины на импорт шин | Anton.L | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 15 | 03.10.2009 22:33 |
Хелп, срочно нужно узнать как отличить ШОПК для "колхозных" и "вояк" мостов | мматч | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 1 | 05.09.2008 14:13 |
9-11 июня: "Независимость" (3 этап трофи-рейдов "Off-Road Challenge 2007") | Anatoly_D | Соревнования, Фестивали, Внедорожные мероприятия | 20 | 14.06.2007 13:25 |