uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Дизельные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.06.2018, 21:06   #1
lucas12
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для lucas12
 
Регистрация: 08.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,176
По умолчанию Бубнит мотор 514

Приехал с работы кинул у подъезда всё ок было.
через неделю завёлся бубнит на холостых...

Похоже на звук опозитного двигателя так на низах самых БУ БУ БУ.
чуть газку тишина.. на низах бубнит.
Сцепы выжмешь... бубнит... не выжмешь бубнит.
и какая то вибрация ещё добавилась по кузову .. не понимаю откуда..

Ещё не лазил не смотрел.
подкиньте мысли что посмотреть?
банка глушака за 11 лет могла прогореть сгнить?
авто заводиться с полтычка, наваливает 100 легко. тупости осбой не заметил(у меня 33 сафари какая там тупость).
вот тока вибрация влезла откуда то... 80-90 норм если больше 100 вибрирует .. жопа аж прыгает и машина как змея мелко так извивается..
lucas12 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.06.2018, 21:52   #2
Disely
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 12.04.2017
Адрес: апрелевка
Сообщений: 106
По умолчанию

Бубнит значит работает))))
Смотри выхлопа и кардан
Disely вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 13:06   #3
motorpal
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для motorpal
 
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: г.Москва-Кострово
Сообщений: 1,830
По умолчанию

У меня когда был 514 тоже бубнил, забей!
motorpal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2021, 11:38   #4
Сергей Паровозов
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Ленинградская обл
Сообщений: 81
По умолчанию

Дак в чём причина бубнежа выяснили?У меня тоже бубнеть начал из воздушного фильтра, раньше никогда такого не было.причём бубнит то тише то громче,то вообще не бубнит.пробег 270000 е2
Сергей Паровозов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2021, 12:02   #5
Михаил Михайлович
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 20.11.2013
Сообщений: 180
По умолчанию

Проверьте метки ГРМ. "Бубнёж" из воздушного фильтра - косвенный признак растянутой цепи.
Михаил Михайлович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2021, 13:37   #6
ИльяСПБ
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Питер Купчино
Сообщений: 439
По умолчанию

Было дело- гнуло рокера некоторые почему-то. Снять клапанную крышку, посмотреть и фазы заодно проверить.
ИльяСПБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2021, 19:40   #7
Сергей Паровозов
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Ленинградская обл
Сообщений: 81
По умолчанию

Проверил я метки-всё совпадает,рокера вроде все целые, только вот гидроопоры клапанов все кроме четвёртого цилиндра после освобождения их распредвалом прожимаются пальцем,после как убираешь палец возвращаются в исходное положение-это нормально?заводится хорошо,едет отлично,расход ДТ и масла в норме, посторонних шумов кроме бубнежа нет.причём бубнеж и на холодном и на горячем,плавно нарастает потом резко исчезает циклически.
Сергей Паровозов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2021, 10:21   #8
dmtrpol
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 20.04.2015
Сообщений: 643
По умолчанию И снова реклама от Родоса.

Цитата:
Сообщение от Родос М Посмотреть сообщение
Давно производили ревизию деталей цепной передачи привода грм со снятием их с двигателя которую надо производить по нормативам завода-изготовителя каждые 100тыс.км ?

Если пробег более 80-90тыс.км втулками цепей разбивает в окружном направлении впадины зубьев звёздочки установленной на коленчатом вале и фазы грм "плавают" непредсказуемо.
Перемещение втулок цепи во впадинах зубьев звёздочки коленчатого вала хорошо видно если снять поддон картера.
Не ищите чёрную кошку в комнате. Ее там нет.
dmtrpol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2021, 22:33   #9
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,611
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Родос М Посмотреть сообщение
Давно производили ревизию деталей цепной передачи привода грм со снятием их с двигателя которую надо производить по нормативам завода-изготовителя каждые 100тыс.км ?

Если пробег более 80-90тыс.км втулками цепей разбивает в окружном направлении впадины зубьев звёздочки установленной на коленчатом вале и фазы грм "плавают" непредсказуемо.
Перемещение втулок цепи во впадинах зубьев звёздочки коленчатого вала хорошо видно если снять поддон картера.
Кто о чем, а вшивый Родос о бане цепях и звездочках
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2021, 12:06   #10
MTZ82
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Паровозов Посмотреть сообщение
Проверил я метки-всё совпадает,рокера вроде все целые, только вот гидроопоры клапанов все кроме четвёртого цилиндра после освобождения их распредвалом прожимаются пальцем,после как убираешь палец возвращаются в исходное положение-это нормально?заводится хорошо,едет отлично,расход ДТ и масла в норме, посторонних шумов кроме бубнежа нет.причём бубнеж и на холодном и на горячем,плавно нарастает потом резко исчезает циклически.
Если гидроопоры прожимаються пальцем, значит в них не работает обратный клапан.
Если бубнеш то поаявляеться то пропадает циклично - возможно это связано с небольшим плаванием оборотов, то есть на определенных оборотах моор бубнит. Попробуйти вручную поймать эти обороты и прислушаться.
PS гидроопоры у нас такиеже как на шевроле ниве фирмы INA
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:01.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-