быстрая теплоизоляция кабины - варианты

[timblack]

а подскажите ка мне, коллеги, как быстро, самостоятельно и бюджетно и без великой разборки утеплить кабину. А то прокатился тут по трассе. за 5 минут все тепло выдуло и печка не помогает.

И про печку раскажите до кучи- температура - 80, а из печки теплый (не сильно) воздух еле дует при таком движении. если по городу так воздух идет горячий. куда рыть - где искать теплопотерю?

печки включены последовательно: блок-салон-кабина-помпа. моторчик вентилятора в кабине нивовкий стоит.
ВОПРОС: ЕСТЬ ЛИ МОТОРЧИК ПОМОЩНЕЕ и с парой скоростей?

в голове пока бродит одна мысль - врезать эл.помпу.

[Silver]

Сообщение от timblack

а подскажите ка мне, коллеги, как быстро, самостоятельно и бюджетно и без великой разборки утеплить кабину. А то прокатился тут по трассе. за 5 минут все тепло выдуло и печка не помогает.

И про печку раскажите до кучи- температура - 80, а из печки теплый (не сильно) воздух еле дует при таком движении. если по городу так воздух идет горячий. куда рыть - где искать теплопотерю?

печки включены последовательно: блок-салон-кабина-помпа. моторчик вентилятора в кабине нивовкий стоит.
ВОПРОС: ЕСТЬ ЛИ МОТОРЧИК ПОМОЩНЕЕ и с парой скоростей?

в голове пока бродит одна мысль - врезать эл.помпу.

Доп помпа поможет , моторчик помощней только быстрей продувать будет, можно попробвать переделать подключени блок, кабина,салон доп помпа и в тройник на нижнем патрубке радиатора. Тем много про печки и утепление, там можно поискать, я добился комфортной тем в кабине при движении по трассе до -25 град

[Гость]

Я невеликий спец, просто поделюсь своим опытом
Про утепление кабины - в бухе тепло уходит либо через капот, либо через двери(щели в проемах), либо через заборку. Далее по ситуации - регулировка дверей, заделка-заглушка перегородки, про салон ничего сказать не могу - не знаю. С капотом все гораздо интереснее - если чехла на капоте нет, я складывал туда старую фуфайку для тепла, ну и самое главное - добиться ветроизоляции подкапота. Для этих целей если штатная защита оборвана, я вешал чехол/тент под машину от бампера до середины двигателя. Тем самым резко снижался поддув из под капота.
Про печку - а термостат стоит? А он рабочий? А сама печка-то горячая? А щелей у/вокруг печки нет? Те же вопросы про печь - а на печь шланги горячие? а из нее? а шланги когда менялись? может они расслоились и кусок резины нафиг перекрыл все сечение трубы? Еще вопрос - а помпа рабочая? а краник на блоке рабочий? а он открыт? а он не залип?
После ответа на эта вопросы я бы соединил блок-кабина-помпа, проехал по трассе, открыв окошко на морде УАЗа, моторчик не включая. Из печи должно просто нести жаром, дальше через тройники впараллель воткнул бы салонную печь, если нужен обогрев салона.
Вроде все, после ответа на все эти вопросы тепло в кабине должно завестись.

[Гость]

Судя по подписи и по количеству сообщений человек должен бы это знать, да и на улицах сейчас без картонки на решетке никого не видал
А у меня на инжекторной бухе Жалюзев НЕТ, так и ездим (кстати, в кабине жарко)

[rushan]

на инжекторе в -42 не так уж и жарко... печка не справляется с набегающим холодным воздухом, а рециркуляции как в старых вариантах печки нет, т.е. воздухозаборник печки уже не закроешь.

[Гость]

Извините, не понял - у меня две бухи - 2000 и 2008, печки практически одинаковые (ну одна медная, другая алюминевая, ну шланги на 14 и на 16, но принцип-то один)
А если не открывать окошко на морде, забор воздуха все равно через щели попрет, все равно тепло пойдет

[rushan]

Сообщение от Гость

Извините, не понял - у меня две бухи - 2000 и 2008, печки практически одинаковые (ну одна медная, другая алюминевая, ну шланги на 14 и на 16, но принцип-то один)
А если не открывать окошко на морде, забор воздуха все равно через щели попрет, все равно тепло пойдет

у меня закрывается наглухо, при закрытом воздухозаборнике печка еле-еле дует даже на 2 скорости, а при движении (и приоткрытом воздухозаборнике) я печку даже не включаю, набегающий поток достаточно мощен даже при 40 км/ч, если ниже скорость или стою, то включаю печь кабины (салонная работает всегда)

[Мичиган]

Советов дано много. Все они в большинстве правильные. Сам ничего советовать не буду.
Есть только пожелание, а если шланги? а если печка? а если кран? или что-то ещё?
может об этом нужно было летом думать????

[Mountainbiker]

я закрыл щиток на морде,но открыл вентиляционные лючки.воздух берется из кабины и стало немного теплее.но мотор печки отстойный-дует слабо.чем заменить?

[hil]

Я заменил на жигулёвский от класики, поменяв полярность, крыльчатка уаз, дует получше