01.09.2018, 00:50 | #31 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
01.09.2018, 00:55 | #32 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
|
Цитата:
|
|
01.09.2018, 09:01 | #33 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,140
|
Подойдут. Но как узел будет смазываться? У Ваксойла шкворни просверлены и прессмасленки веру,ены. Через них уэел шприцуется через определённый пробег.
Можно конечно и бронзовый вкладыш просверлить в по дну, как в штатной конструкции, но гарантировать наличие смазки в узле нельзя. Только латунные ставить не нужно. Латунь мягкая. И опять же исходя из опыта товарищей вкладыш прослужит даже меньше, чем пластиковый. |
01.09.2018, 11:24 | #34 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Тут зависит скорее от первоначальной сборки узла.
Родные пластиковые вкладыши ходят и 100 тыс, если их правильно установить. Проблема ведь в том, что на заводе их затянут, а через 5 тыс. появляется микролюфт, их надо немного подтянуть, но что бы подтянуть нужно освободить зажимную гайку, а микролюфта не хватает, что бы сбить шкворень. Вот их никто и не подтягивает, из-за чего уже на 15-20 тыс. пробега пластиковые вкладыши продавливает или сгребает вбок. Появляется люфт. При этом, смазки там и без масленки достаточно, она же туда попадает от вращения шруса. Что и подтверждается ее обильным наличием при разборке. Поэтому все другие (не заводские) клоны шкворней, по сути ничего нового не вносят. Ну будет масленка и что, ее будут каждые 5 тыс. км смазывать из шприца? Так это колесо надо снимать Значит максимум что смажут это 2 раза в год при сезонной смене резины. |
01.09.2018, 11:37 | #35 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,140
|
Этого вполне достаточно. 2-3 качка в каждую масленку и все.
|
02.09.2018, 11:09 | #36 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 04.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 19
|
После установки демпфера стало гораздо лучше, но все равно немного бьет и периодически что то проползает по рулю и кузову.
Буду переделывать сход. И ещё задумался о замене цапф, вот только не понял какой угол нужно выбрать в моем случае. |
02.09.2018, 11:18 | #37 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 04.04.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 19
|
Цапфу есть смысл менять? Саленблоки со смещением моста я поставил в нижние рычаги.
|