06.01.2019, 23:10 | #61 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,381
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.01.2019, 00:01 | #62 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
25 с аккумулятором. Но она того стоит. Вес 6 кг. Я ей работаю по 5-10 минут за подход. Про вес как-то и не задумывался.
|
07.01.2019, 11:15 | #63 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Цитата:
Цитата:
У электрических пил есть всего несколько ниш применения - кратковременная работа и ограничения по выхлопу (в закрытых помещениях). Во всех остальных случаях выгодно использовать бензиновый инструмент. Туда же и все разговоры про стареющий бензин, быстрый износ бензиновых двигателей, постоянный ремонт и т.п. Если лить масла ровно в 2 раза больше от нормы, то мотор пилы или триммера прослужит дольше, чем весь инструмент в целом. Последний раз редактировалось Saab; 07.01.2019 в 11:23. |
||
07.01.2019, 13:29 | #64 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,984
|
|
07.01.2019, 14:34 | #65 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,339
|
Цитата:
2. Лить больше указанного - не надо. Результатом будет только нагар на свечах и в камере сгорания и возможное закоксовывание колец. О дыме, вони и плохом запуске - говорить не буду. НО! В двухтактные двигатели следует лить ДВУХТАКТНОЕ масло. А оно от обычного автомобильного отличается. Лучшее масло, которое я пользовал для двухтактной техники - Новоил ДД, Уфимское. Шло для снегоходов Рысь. Нагара не дает, единственный минус - трудно смешивается с бензином. Не знаю, выпускается ли еще, дожигаю старые запасы...лет на пять еще хватит. |
|
07.01.2019, 16:43 | #66 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,984
|
Цитата:
|
|
07.01.2019, 19:42 | #67 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,339
|
Цитата:
В современных двухтактных маслах есть присадки, в том числе - и для лучшего смешивания. Но я лучше сделаю смесь в два приема, чем буду эти присадки в цилиндре жечь. |
|
07.01.2019, 19:58 | #68 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Западная Сибирь.
Сообщений: 1,067
|
Stihl MS-180
Ей уже 15 лет. Брал для УАЗа. Много пользовал первые лет десять. Отказов не было. Раз в три года носил в сервис на профилактику/чистку. Шина 35 см. Сейчас нужда в ней два-три раза в год. Летом. |
07.01.2019, 20:52 | #69 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Я использую аккумуляторную пилу в одно - двух дневных поездках напилить дров для костра, обустроить стоянку, убрать с дороги 3-4 упавших дерева. Если где застрял, напилить бревнышек под колеса. Вожу с собой зарядное устройство и инвертор, но еще ни разу не потребовалось. При возвращении еще остается 25-50 % заряда. Зато какие удобства в пользовании! Не воняет бензином и выхлопными газами, не надо его бодяжить, заправлять, следить чтобы не пролился. Не надо заводить - глушить. Подошел к дереву, примерился, нажал кнопку отпилил. Отпустил- мгновенная остановка. Работает почти бесшумно.
|
08.01.2019, 10:29 | #70 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,339
|
Цитата:
Я свою в сервис не ношу, предпочитаю делать сам. Хотя чего там делать...Набившиеся опилки удалить и регулярно менять\точить цепи. Я использую две цепи, шина еще родная, затачиваю (подправляю напильником ) как можно чаще. Соседи, кто сдавал свои цепи точить на станке - давно уже их выбросили. |
|