uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.01.2019, 12:29   #11
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 11,559
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Зумбавоз Посмотреть сообщение
А у будки рама не родная? ... не видел ни разу как сделано дно будки. Это видимо вы варили сами?
Кстати - более всего до сих пор жалею, что в свое время не срезал вообще весь пол (крепкий был,без гнили) и не опустил его на раму, подняв кузов на высоту лифта... Ниже был бы ЦТ, что в горах не лишнее и выше - подволок каюты. Места больше.
Теперь уж поздно - все сделано!
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 13.01.2019, 11:17   #12
Зумбавоз
Junior Member
Новенький
 
Аватар для Зумбавоз
 
Регистрация: 21.12.2018
Адрес: Москва СВАО
Сообщений: 17
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Кстати - более всего до сих пор жалею, что в свое время не срезал вообще весь пол (крепкий был,без гнили) и не опустил его на раму, подняв кузов на высоту лифта... Ниже был бы ЦТ, что в горах не лишнее и выше - подволок каюты. Места больше.
Теперь уж поздно - все сделано!
На несколько слов подробнее можно?... Там же будка поднимается вместе с полом чтоб колеса не цепляли...

Мы еще не разбирали - но если есть возможность сделать как вы пишите - почему бы и нет... Интересно...
Зумбавоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2019, 13:08   #13
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 11,559
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Зумбавоз Посмотреть сообщение
На несколько слов подробнее можно?... Там же будка поднимается вместе с полом чтоб колеса не цепляли...

Мы еще не разбирали - но если есть возможность сделать как вы пишите - почему бы и нет... Интересно...
Колеса - цепляют за арки. Пол здесь не при делах.
Пол можно оставить на месте, будку поднять на высоту желаемого лифта. Сварить все с соответствующими усилениями. Арки - смотреть по месту.
Очень жалею, что так не сделал - под полом места пропадает много, а использовать его - довольно замысловато.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2019, 18:07   #14
Зумбавоз
Junior Member
Новенький
 
Аватар для Зумбавоз
 
Регистрация: 21.12.2018
Адрес: Москва СВАО
Сообщений: 17
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Колеса - цепляют за арки. Пол здесь не при делах.
Пол можно оставить на месте, будку поднять на высоту желаемого лифта. Сварить все с соответствующими усилениями. Арки - смотреть по месту.
Очень жалею, что так не сделал - под полом места пропадает много, а использовать его - довольно замысловато.
Я правильно понимаю?...
у кузова получается передняя часть по подрезке выше в таком случае...
и дверь тоже попадает на подрезку угла боковая...

вот здесь похоже на то что вы говорите
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: uaz_buhanka_tdauto_4.jpg
Просмотров: 21
Размер:	182.4 Кб
ID:	191460  
Зумбавоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2019, 18:12   #15
Зумбавоз
Junior Member
Новенький
 
Аватар для Зумбавоз
 
Регистрация: 21.12.2018
Адрес: Москва СВАО
Сообщений: 17
По умолчанию

то есть лифта как такового нету... и арки не просто подрезаются, а перевариваются полностью и впереди и сзади...
Зумбавоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2019, 19:48   #16
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 11,559
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Зумбавоз Посмотреть сообщение
Я правильно понимаю?...
у кузова получается передняя часть по подрезке выше в таком случае...
и дверь тоже попадает на подрезку угла боковая...

вот здесь похоже на то что вы говорите
Начнем с того, что резать спереди - сильно не получится - номер кузова на арке. Далее - что мешает, подняв кузов - пол опустить ниже, по юбке, до рамы?
Видел машины с обрезанными юбками, из под которых торчит рама. Вид странный и несколько непристойный.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2019, 12:43   #17
Paha_spec
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Paha_spec
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: РФ, Новосибирская область, Коченевский район,
Сообщений: 2,581
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Зумбавоз Посмотреть сообщение
Я правильно понимаю?...
у кузова получается передняя часть по подрезке выше в таком случае...
и дверь тоже попадает на подрезку угла боковая...

вот здесь похоже на то что вы говорите
Да, так как передние колеса управляющие, то спереди арки резать приходится больше, на поворотах цепляют. На новых автомобилях VIN находится уже на самой арке, там много не отрежешь, поэтому больше лифта, а вот на более старых, VIN находился на подкрылке, там когда резали по VIN то и дверь резалась тоже.
Конкретно у себя я дверь резал по механизм стекло-подъема и от этого подрезал уже кузов.




Последний раз редактировалось Paha_spec; 14.01.2019 в 12:45.
Paha_spec вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
арки, буханка-санитарка, лифт кузова, резина 33, тюнинг


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:35.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-