uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Общие технические вопросы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.04.2010, 17:46   #1
Пскопской
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Пскопской
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Псков
Сообщений: 77
По умолчанию Тяга на низах...

Существует ли способ поднять крутящий момент на оборотах 1500-2000, ато машинка дышит полной грудью только после 2500...
До неё у меня был Линкольн Навигатор 304л.с., дык жутко непривычно... Да и звук-трещётка из кпп достаёт в такие моменты.
Пскопской вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.04.2010, 18:28   #2
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
По умолчанию

Самый лучший способ увеличить тягу на низах - поставить движок 5.2л
Если серьезно - помогает замена распредвала, шлифовка ГБЦ, и пр. мероприятия по повышению мощности. Подробно здесь:http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=1500
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2010, 14:12   #3
Пскопской
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Пскопской
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Псков
Сообщений: 77
По умолчанию

А чипованием (прошивкой мозгов) можно чего нибудь добиться?
Пскопской вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2010, 14:46   #4
bor_n
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для bor_n
 
Регистрация: 23.11.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 1,689
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пскопской Посмотреть сообщение
Существует ли способ поднять крутящий момент на 1500...
Теоретически
можно воздух на вход двигателя накачивать. Электропылесосом, например Расход воздуха на низких оборотах не столь велик как на высоких Впрочем легко считается и легко измеряется давление на выходе пылесоса=входе воздуха в двигатель. Если давление больше атмосферного, значит наддув есть Единственная трудность генератор на 100А или больше (причём 100А при низких оборотах двигателя) надо чтобы обеспечить мощность для пылесоса. Может генератор от грузовика какого-нибудь подойдёт

Последний раз редактировалось bor_n; 27.04.2010 в 14:49.
bor_n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2010, 14:47   #5
Leshiy
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Leshiy
 
Регистрация: 04.11.2009
Адрес: Вологда
Сообщений: 3,464
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пскопской Посмотреть сообщение
Существует ли способ поднять крутящий момент на оборотах 1500-2000, ато машинка дышит полной грудью только после 2500...
До неё у меня был Линкольн Навигатор 304л.с., дык жутко непривычно... Да и звук-трещётка из кпп достаёт в такие моменты.
Пересесть обратно на Навигатор
Leshiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2010, 14:49   #6
Leshiy
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Leshiy
 
Регистрация: 04.11.2009
Адрес: Вологда
Сообщений: 3,464
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bor_n Посмотреть сообщение
Теоретически
можно воздух на вход двигателя накачивать. Электропылесосом, например Расход воздуха на низких оборотах не столь велик как на высоких Впрочем легко считается и легко измеряется давление на выходе пылесоса=входе воздуха в двигатель. Если давление больше атмосферного, значит наддув есть Единственная трудность генератор на 100А или больше (причём 100А при низких оборотах двигателя) надо чтобы обеспечить мощность для пылесоса. Может генератор от грузовика какого-нибудь подойдёт
А зачем наддув на малых оборотах? Чтоб на педаль не давить?
Leshiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2010, 14:56   #7
bor_n
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для bor_n
 
Регистрация: 23.11.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 1,689
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leshiy Посмотреть сообщение
А зачем наддув на малых оборотах? Чтоб на педаль не давить?
Наддув чтобы крутящий момент двигателя поднять. Представь, педаль газа нажата до конца, а двигатель не раскручивается, не тянет, собирается глохнуть. Потому что едим в гору или по глубокой вязкой грязи. Это и есть нехватка момента на низах по моему
В общем чтобы не давить на педаль сцепления в такой ситуации

Последний раз редактировалось bor_n; 27.04.2010 в 15:08.
bor_n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2010, 20:50   #8
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пскопской Посмотреть сообщение
А чипованием (прошивкой мозгов) можно чего нибудь добиться?
Можно, но добавится расход топлива, токсичность и уменьшится максимальная мощность. у нового УАЗ 469 так и сделано.
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2010, 21:33   #9
Leshiy
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Leshiy
 
Регистрация: 04.11.2009
Адрес: Вологда
Сообщений: 3,464
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bor_n Посмотреть сообщение
Наддув чтобы крутящий момент двигателя поднять. Представь, педаль газа нажата до конца, а двигатель не раскручивается, не тянет, собирается глохнуть. Потому что едим в гору или по глубокой вязкой грязи. Это и есть нехватка момента на низах по моему
В общем чтобы не давить на педаль сцепления в такой ситуации
Коллега, прошу прощения, я так полагаю - "на низах" - это на малых оборотах. А коль не раскручивается двигатель, так есть ниже передачи или на РК понижайка. Крут. момент на низах не увеличишь наддувом, наддув нужен только когда дроссель полностью открыт
Leshiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2010, 09:17   #10
bor_n
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для bor_n
 
Регистрация: 23.11.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 1,689
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leshiy Посмотреть сообщение
Коллега, прошу прощения, я так полагаю - "на низах" - это на малых оборотах. А коль не раскручивается двигатель, так есть ниже передачи или на РК понижайка. Крут. момент на низах не увеличишь наддувом, наддув нужен только когда дроссель полностью открыт
Крутящий момент двигателя наддувом увеличивается на любых оборотах. Понижайку уже включили и газ до упора нажали. Если этого мало тогда нужен наддув. Сейчас речь об этом

Как увеличить понижение или нажать газ до упора - рассмотрено в других темах

Смотрим название темы:
Существует ли способ поднять крутящий момент на оборотах 1500-2000.....
Предполагаю что способ увеличения крутящего момента на названных оборотах: "убедиться в исправности двигателя и нажать на педаль газа до упора..." автор темы знает

Последний раз редактировалось bor_n; 28.04.2010 в 12:56.
bor_n вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обратная тяга! les58 Общение 5 02.12.2010 12:05
что за тяга Azonnn Буханки и Головасты 15 09.09.2010 19:58
Болтается тяга. Panzarama УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 3 10.08.2007 20:39
Рулевая тяга. Железендер Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 10 28.02.2007 21:53
ЗМЗ 409 на низах Roman4x4 Двигатель (Engine) 16 11.05.2005 10:29


Часовой пояс GMT +4, время: 09:46.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-