|
Результаты опроса: Какая крестовина лучше для карданного вала нашего производства? | |||
Штатная УАЗовская | 115 | 85.82% | |
От ТЛК100 | 19 | 14.18% | |
Голосовавшие: 134. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
07.02.2017, 11:16 | #11 | |
Member
Новенький
Регистрация: 07.11.2006
Адрес: Пермь
Сообщений: 35
|
Цитата:
в соседней теме http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=217536, уже предложено решение и по ино-крестовинам и по долгоиграющим шлицевым. осталось дождаться испытаний. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.02.2017, 11:31 | #12 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Однозначно УАЗ.
А шлицевая какая будет? |
07.02.2017, 11:33 | #13 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
07.02.2017, 11:43 | #14 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Москва САО
Сообщений: 737
|
Цитата:
|
|
07.02.2017, 11:43 | #15 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Вот крестовина , на уазовском кардане , это наименьшая из проблем. . Как показывает опыт , даже со штатными крестовинами , смерть кардана наступает , как правило , не от крестовин , а от шлицевого. ИМХО , нет смысла морочиться с крестовинами. Достаточно решить проблему шлицевого , кресовины же , и так вменяемого качества. Тем более , нет смысла ставить туда кресты от ТЛС -100 . Дорого изначально. На конвеерные поставки Тоёты вы все одно не влезете , а покупать аналоги , тоже лотерея.
|
07.02.2017, 11:46 | #16 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
07.02.2017, 11:50 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Москва САО
Сообщений: 737
|
Да я не говорю давайте поставим Паджеровскую,я как все проголосовал за УАЗовскую.Просто предложил как вариант упростить изготовления под инокрестовину
|
07.02.2017, 11:52 | #18 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Тут нюанс один есть. То, что рынок завален китайскими подделками, по качеству хуже уазовских. А найти настоящую, немецкую или японскую, шансов почти нет. Не будем брать Москву, там этот шанс есть. Но Россия не ограничивается МКАДом или Садовым.
|
07.02.2017, 11:55 | #19 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,834
|
Мне, конечно, дела особо нету, потому как на уазе я не езжу и у меня его считайте, что нету, но я всегда в любых вопросах голосовал больше за качественный надёжный сток, чем за какие-то колхозные доработки штатных деталей под иномарочные запчасти. Поэтому за уазовскую крестовину. Тем более, что указанный ресурс в 50-80 тыс. км для уаза достаточен, немногие столько ездят, всё разваливается гораздо раньше.
|
07.02.2017, 11:55 | #20 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Москва САО
Сообщений: 737
|
Ну и если подумать если размеры одинаковые что у УАЗовской что у Паджеровской и отличается только креплением,то спокойно поставите ГАЗ-УАЗ крестовину под крышку.Так просто мысли вслух.
|