Облегчение уаза

[uazka52]

Сообщение от zmiishe

Если из уаза выкинуть кузов вообще - все равно больше тонны останется. Кузов 475кг весит. Заменив его на каркас обшитый алюминькой получим ну килограмм 200 выигрыша. Можно пойти еще дальше, каркас обшитый композитными панелями, это можно уже килограм 350 выиграть. А дальше уже только с агрегатами мудрить.

Внешне он должен хоть как то напоминать УАЗ ))))

[turyst]

А если пойти с другой стороны.
Открутить ВСЕ.
И прикрутить самое необходимое.

Т.е. раму, к ней каркас по РАФ, двигатель\трансмиссию\подвеску.
Две сидухи. Несколько кусков люминя и пластика в форме кузовухи от УАЗа,
что бы сильно грязь в лицо не летела...
Ну т.п.

[uazka52]

Сообщение от turyst

А если пойти с другой стороны.
Открутить ВСЕ.
И прикрутить самое необходимое.

Т.е. раму, к ней каркас по РАФ, двигатель\трансмиссию\подвеску.
Две сидухи. Несколько кусков люминя и пластика в форме кузовухи от УАЗа,
что бы сильно грязь в лицо не летела...
Ну т.п.

Алюминий есть, вот думаю как мне повторить форму дверей . начнут учиться на них.

[zmiishe]

Ну если подержать в руках дверь от уаза - понимаешь что она весит совсем мало, особенно если без форточек. Если уж начинать - то с пола. Тем более что полы обычно требуют сварки. Легкий каркас из трубы и закрыть листом чего-нибудь.

[uazka52]

Сообщение от zmiishe

Ну если подержать в руках дверь от уаза - понимаешь что она весит совсем мало, особенно если без форточек. Если уж начинать - то с пола. Тем более что полы обычно требуют сварки. Легкий каркас из трубы и закрыть листом чего-нибудь.

Начну наверное с того что обрежу потроха дверей.
Вырежу брызговики.

[russian-hunter-]

Сообщение от Олёшко

эти укосины нужны чтоб не вытягивалась рама при буксировке прицепа или ещё чегонить, на общую жёсткость рамы не влияют, темболее у уазика и так опа лёгкая. для жёскткости от кручения там есть поперечная балка.

Эти укосины нужны не для буксировки. Они предотвращают продольное взаимное смещение лонжеронов рамы, скажем при ударе одним колесом в бордюр, пень, колею...

[Странниk]

В дополение:
1.Заменить капот, двери и передние крылья на пластиковые.
2.Похудеть самому и штурмана в машине не держать.

[Joker]

Сообщение от Странниk

...
2.Похудеть самому и ....

не забывать ходить в туалет перед посадкой в авто... еще постричься под ноль

[Странниk]

Сообщение от Joker

не забывать ходить в туалет перед посадкой в авто... еще постричься под ноль

Вот не надо ёрничать.
Большенству из нас можно скинуть килограмоов 10, а некоторым все 20.

ТС с какой целью хочешь облегчить машину?
Для лучшей развесовки и борьбы с весом бензобак лучше вмонтировать вместо куска пола багажника.
А ещё можно отрезать кусок рамы спереди, плюсом увеличишь угол въезда.

[Vitalson]

если собираешься облегчать, запомни что надо бороться с каждым граммом, т.е никакой лишней резьбы на болтах, шурупы и клёпки необходимого размера (без запасов). Если не под РАФ, то стели заднюю часть пола из алюминия (не рифлёного) толщиной 0,8 или из профнастила (из которого заборы лепят). Рундуки вырезай и ставь вместо них пластиковые крылья от газели (идут на фургоны). На фарах можно снять 5 кг. В личке готов к общению.