24.03.2014, 09:44 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.07.2006
Адрес: Орехово-Борисово; Люберцы Красногорская
Сообщений: 9,092
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
24.03.2014, 11:13 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
|
Привет! Дело не только в угле загиба трубы но и в угле наклона лопатки. Валерий! Присмотрись, на лопатке градус небольшой но есть. Советую подумать о том что как вгонять этот плуг вгонять в землю и его не сломать
|
24.03.2014, 19:53 | #13 |
Member
Новенький
Регистрация: 06.01.2013
Сообщений: 43
|
УРА!!! Всё получилось! Путём проб и ошибок, на конец он заработал. Огород вспахан конкретно, не смотря на то, чте снег ещё не сошол. Усиление кончика лопаты ничего не дало, пришлось резать заднюю сторону ноги, чтобы изменить угол наклона лопаты, конечно жёсткость конструкции от этого пострадала, но думаю не значительно. После первой попытки изменить угол, якорь стал работать лучше, но его приходилось держать ногой и всё равно он понемногу поднимался. вторая попытка оказалась в точку, при лёгком нажатии руки, якорь послушно вошёл в землю, после чего сорвало прихватки. Всё обварил намертво и решил ещё раз попробовать. Машина стоявшая на сухом асфальте на первой пониженной с приспущенными до 0.4 атмосферы вывернутыми колёсами и с брусками под ними-начала двигаться, из ближнего переднего колеса зашипел воздух, якорь в земле сидел как вкопанный без моего участия, машину протащил так около двух метров оставив на земле часть резины. Испытание пройдено. А вот чтобы вытащить, пришлось поплясать вокруг него с ломом, потому что забыл приварить ухо на колене. Приварил ухо всё зачистил и решил взвесить. К моему удивлению, он весит 7.8кг. Завтра покрашу и поставлю в сервант, чтобы любоваться на подарок к своему юбилею.
|
24.03.2014, 20:30 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.02.2007
Адрес: г. Магнитогорск
Сообщений: 747
|
Фото давай, мы тоже по любуемся )))
|
24.03.2014, 20:42 | #15 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,795
|
Господа, а от флота ничего нельзя использовать? На Мальте в любом яхтенном магазе лежат похожие штуки, из оцинковки, из алюминия, "якорь Дельта" - "anchor Delta" называются, от 50 до 150 евро, как бы сильно дешевле чем этот Зуб Зейзы, и назначение изделий тоже самое, как можно глубже и прочнее сесть в грунт...
Во, типа таких: |
25.03.2014, 09:25 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: Чертаново
Сообщений: 1,177
|
|
25.03.2014, 12:55 | #17 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,795
|
Я думаю нужно по размеру выбрать, чтоб был тех же габаритов, что и "Зуб", тогда у них и нагрузка наверняка примерно совпадет. Просто якоря для флота испытываются и сертифицируются, а человек на своем "Зубе" сто пудов сам цифру из пальца высосал... Ну и якорь для флота расчитан на дикие рывки, когда судно на волнах/ветру треплет, а "джиперский" там все плавненько...
|
25.03.2014, 13:02 | #18 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Протвино,М.О.
Сообщений: 12,102
|
Нет. У морских якорей требования к удерживающей силе ниже намного. Там что-то около тонны всего надо для корабля под 10 метров. И это штормовой. Становой ваще фигня
|
25.03.2014, 13:29 | #19 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,795
|
Пусть так, но эти цифры по любому подтверждены испытаниями и официально задокументированы, а вот удерживающая сила "Зуба" стопудово высосана из пальца... Интересно было бы сравнить официальный зейзоподобный "морской" и самопальную "Зейзу" одинаковые по размеру по этим силам...
|
25.03.2014, 13:32 | #20 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Протвино,М.О.
Сообщений: 12,102
|
Да чего их сравнивать. В глину засадить, любой держать будет. В болоте поползут оба. Зависит от плотности грунта. Просто "морской" такого размера максимум на 200 кг удержать расчитан, а Зуб должен 4 тонны выдержать.
|