uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.04.2017, 14:18   #31
Ферапонт
Хомяк
Старшой
 
Аватар для Ферапонт
 
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garynych Посмотреть сообщение
Есть универсальное правило покупки бушек. Сумму которой располагаешь раздели на 5 частей. 4 части потрать на машину при покупке, а одну часть прибереги на срочный ремонт в первые полгода-год владения. Очень помогает.
Очень разумно. Запомню для себя.

Цитата:
Сообщение от Батя Посмотреть сообщение
Легендарная Тойотовская V8
Брутальная вещь.
Ферапонт вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.04.2017, 17:13   #32
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ферапонт Посмотреть сообщение
Серьёзная денежка. 2UZ это бензиновый мотор? Я очень плохо знаю комплектации Тойот...
Прошу прощения за опечатку, на Хонде дороже НЕ будет.
2UZ привел, как пример одного из самых трудоемких в части ГРМ японских моторов. И то, затраты не заоблачные, а Хондовская рядная четверка просто обязана быть дешевле.

Интереса ради посмотрел каталог:
Цепь ГРМ - 5500
Помпа -6000
Натяжитель -4000
Успокоитель - 2000

В общем, совсем недорого. http://www.japancats.ru/honda/Parts....20ЦЕПЬ%20(2.4L)

Последний раз редактировалось Сергей Андреевич; 14.04.2017 в 17:29.
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 23:37   #33
Ферапонт
Хомяк
Старшой
 
Аватар для Ферапонт
 
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Андреевич Посмотреть сообщение
Прошу прощения за опечатку, на Хонде дороже НЕ будет.
2UZ привел, как пример одного из самых трудоемких в части ГРМ японских моторов. И то, затраты не заоблачные, а Хондовская рядная четверка просто обязана быть дешевле.

Интереса ради посмотрел каталог:
Цепь ГРМ - 5500
Помпа -6000
Натяжитель -4000
Успокоитель - 2000

В общем, совсем недорого. http://www.japancats.ru/honda/Parts....20ЦЕПЬ%20(2.4L)
Ага, понял, спасибо.
В принципе, цены на запчасти выглядят подъёмными. Подороже VAGовских, но и машины разные по классам.

И всё-таки у меня остаются серьёзные сомнения при всей симпатии к Элементу. За ту же цену есть варианты Берлинго 2013-2014 года с пробегом меньше сотни.
Не пацанская сарайка с покладистым характером, скромным расходом и заточенная на семейно-хозяйственные нужды. Не автомат. Но это се ля ви.
Ферапонт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2017, 23:57   #34
Игорь Л.
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Игорь Л.
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: г. Железнодорожный
Сообщений: 4,450
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ферапонт Посмотреть сообщение
Ага, понял, спасибо.
В принципе, цены на запчасти выглядят подъёмными. Подороже VAGовских, но и машины разные по классам.

И всё-таки у меня остаются серьёзные сомнения при всей симпатии к Элементу. За ту же цену есть варианты Берлинго 2013-2014 года с пробегом меньше сотни.
Не пацанская сарайка с покладистым характером, скромным расходом и заточенная на семейно-хозяйственные нужды. Не автомат. Но это се ля ви.
Четыре года назад, выбирая авто, рассматривал и Элемент и Додж Калибр, но провентилировав все вопросы, взял Кангу - новый. Отъездил без проблем 3,5 года и 50 тыщ. продал. Продал, просто случай подвернулся.
Игорь Л. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2017, 01:36   #35
Ферапонт
Хомяк
Старшой
 
Аватар для Ферапонт
 
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь Л. Посмотреть сообщение
Четыре года назад, выбирая авто, рассматривал и Элемент и Додж Калибр, но провентилировав все вопросы, взял Кангу - новый. Отъездил без проблем 3,5 года и 50 тыщ. продал. Продал, просто случай подвернулся.
Да я тоже всё больше за французский автопром. Элемент классный, но... Все эти "но" были перечислены в теме.
Глядишь, к осени продам Шкоду, да возьму Пежо или Ситроен. Берлинго уже был, и был он как хорошая обувь: удобный, незаметный, функциональный, неприхотливый. Есть все шансы полагать, что следующий будет таким же.
Ферапонт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2017, 19:25   #36
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
По умолчанию

Видел сегодня на улице этот Элемент. Какой же он маленький! Раньше он мне казался большим, как Пилот, а присмотрелся - да он же меньше СРВшки! По крайней мере в длину точно. Какая-то уменьшенная пародия на FG крузер...
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2017, 11:42   #37
Лёха-Камчатка
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Лёха-Камчатка
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: П-Камчатский
Сообщений: 4,884
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Батя Посмотреть сообщение
Ух прям резануло...
Краун!
На Крауновском форуме все прям набрасываются на вновь прибывших, кто пишет КрОун!!!
Да бывал я там. Ничё, живой пока. Был у меня такой автомобиль в 141-м кузове. Достойный агрегат. Пришлось поменять на Марковку в 105-м 4 вд, т.к. зафестивалил по командировкам в зиму и жене тяжело на нём по нашим сугробам кататься было.
Лёха-Камчатка вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:56.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-