ТЕПЛОВОЗНОЕ МАСЛО

[Davey]

Сообщение от андроид666

Всем привет. в магазинах одни дорогущие подделки, есть возможность залить масло, которое используют в тепловозных дизелях-лукойл. но мне не рекомендовали его, потому, как говорят, оно расчитано на малые обороты, их в тепловозном двигателе максимум 1000, а у нашего дизеля 4000, говорят масляная плёнка срываться будет и масло пениться сильно будет. хотя заливал автобусное масло, а у них тоже оборотов не ахти сколько, но зато отъездил на одной замене 15000км и когда открыл заправочную горловину, там всё чисто и блестит, а на магазинном уже после 5000 всё чёрное, ни какими пятиминутками не смывается и промывочными маслами

Привет! Поищи внедорожное масло.

[Олег34]

Жестко ты с ним . Где он тебе его найдет? То хоть в " тепловозах " есть . А это где брать ?

[Батяня]

Прям как в старые добрые времена! Камазовское , жигулевское, автобусное масло. Если исходить из этого, то в магазине точно все паленое. Нет настоящего жигулевского масла. Маркировку масла придумали видимо зря.

[Вурдолак]

Сообщение от Олег34

Жестко ты с ним . Где он тебе его найдет? То хоть в " тепловозах " есть . А это где брать ?

На бездорожье поискать

[MTZ82]

Сообщение от андроид666

Всем привет. в магазинах одни дорогущие подделки, есть возможность залить масло, которое используют в тепловозных дизелях-лукойл. но мне не рекомендовали его, потому, как говорят, оно расчитано на малые обороты, их в тепловозном двигателе максимум 1000, а у нашего дизеля 4000, говорят масляная плёнка срываться будет и масло пениться сильно будет. хотя заливал автобусное масло, а у них тоже оборотов не ахти сколько, но зато отъездил на одной замене 15000км и когда открыл заправочную горловину, там всё чисто и блестит, а на магазинном уже после 5000 всё чёрное, ни какими пятиминутками не смывается и промывочными маслами

Я не очень разбираюсь в маслах, но заливать его бы не стал. Попробывал забить в интернете приведенную Вами марку, но яндекс нечего не выдал, то что выдал яндекс отличалось буквами после цифр. Меня смущает то что у тепловоза номинальные обороты 1000 об/мин, как уже написали выше на больших оборотах может порвать масленный клин. Еще момент какая у этого масла температура вспышки или другими словами как оно будет работать в нашей турбине, ведь ее тепловой режим отличается от тепловозного. Если я правельно понял то у тепловоза она начинает работать от 25000 об/мин, то у нас от 100000 об/мин, соответственно и номинальные обороты ротора турбины разные. Еще одно отличие, хотя не знаю влияет это на чтото или нет - у тепловоза двухтакный встречнопоршневой дизель, хотя это наверно не очень принципиально.
Желательно узнать вязкость Вашего масла так как при большей вязкости оно может не успевать стикать с подшипников турбины, и начнет там пригорать, а при меньшей разрушаться масленный клин.
Насчет ого что при работе на каком то масле двигатель чистый а на другом нет это зависит от количества чистящих присадок, и не является стопроцентным показателем качества масла. В каком городе Вы находитесь? Посмотрите, наверняка у Вас есть диллеры.

[EviL_LaugH]

Сообщение от андроид666

в магазинах одни дорогущие подделки

Неплохо зашёл

Да ладно, накинулись на парня. Он же не специально, просто такие у него знания.
Масло Лукойл М14В2 - это масло для нефорсированных дизельных двигателей. А так как дизель на УАЗе к таким не относится, значит и масло это лить в него не рекомендуется.

[андроид666]

Сообщение от FotoSar

Да ладно, накинулись на парня. Он же не специально, просто такие у него знания.
Масло Лукойл М14В2 - это масло для нефорсированных дизельных двигателей. А так как дизель на УАЗе к таким не относится, значит и масло это лить в него не рекомендуется.

ну хоть один ответ такой, хотя умников просил не умничать, но они же этого не могут, словесный понос с них так и хлещет. только это масло не В2, а ВГ, и если бы оно было всякой дрянью, как сказал Гром, думаю турбина с такими оборотами не долго проработала. да действительно в этой области у меня нет знаний, поэтому я и написал свой вопрос здесь, значит всётаки существуют масла для малооборотистых дизелей, всё понятно

Сообщение от андроид666

ну хоть один ответ такой, хотя умников просил не умничать, но они же этого не могут, словесный понос с них так и хлещет. только это масло не В2, а ВГ

Нет информации о масле ВГ. Если оно вообще существует. Но достаточно и М14. Буквы - это мелкие разновидности.

[vasdark]

Сообщение от андроид666

Всем привет. в магазинах одни дорогущие подделки, есть возможность залить масло, которое используют в тепловозных дизелях-лукойл. но мне не рекомендовали его, потому, как говорят, оно расчитано на малые обороты, их в тепловозном двигателе максимум 1000, а у нашего дизеля 4000, говорят масляная плёнка срываться будет и масло пениться сильно будет. хотя заливал автобусное масло, а у них тоже оборотов не ахти сколько, но зато отъездил на одной замене 15000км и когда открыл заправочную горловину, там всё чисто и блестит, а на магазинном уже после 5000 всё чёрное, ни какими пятиминутками не смывается и промывочными маслами

А марка масла какая? Я в свое время постоянно пользовался маслом от судовых дизелей и оно было очень качкственное и не только я один, а почти все кто работал на омском судоремонтном заводе. Никаких жалоб не было, прошло уже 30 лет, поэтгму марку масла не помню. Использовал это масло на двигателе Москвич 2140 и Волга 2410, никаких проблем не возникало.