Полурусский полуяпонский УАЗ 39094

[TimxTrim]

В этой теме буду делиться своими проблемами и мыслями по поводу переделки УАЗ 39094.
Предистория такова: изначально был у меня козлик 31514(и сейчас есть) 81 года рождения по документам(может того года там только двс змз 2410 больше на ум ничего не приходит) и планировал я в него установить двигатель Ниссан QD32ETI. В общем 3,2литра турбо на солярке. Также приобрёл КПП от Ниссан Атлас(под козла даже установил на неё крышку с Патрулёвской КПП с рычагами)
Но в жизни всякое бывает и не так давно сосед решил продать УАЗ 39094 1999 года выпуска с пробегом 50600км. Он у него больше в гараже стоял,чем ездил (мне с окна видно ) И купил я эту машинку чтобы в него установить дизель и всё остальное. Думаю в хозяйстве незаменима будет,да и на рыбалку,просто в лес или даже за 1000км очень пригодится. Так как у меня свой дом,то всегда приходится то материалы строительные с Петрозаводска везти,то дрова,то веники ну и т.д.

В общем фото сдесь выкладывать наверно не буду,они у меня в фотоальбоме http://foto.mail.ru/mail/shnitko78/295
и на Драйве там может более красочно и больше как рассказ http://www.drive2.ru/cars/uaz/39094/39094/timxtrim/
В фотоальбомах я периодически добавляю фото,что не ясно спрашивайте. Чем смогу-помогу. Единственное я совсем не механик и сам много спрашиваю у авторитетных здесь товарищей)))

После покупки машина была разобрана до рамы. Потом рама грунтовалась,красилась. Сейчас установлен двигатель и кпп. Буквально вчера занимался изготовлением кронштейнов крепления кпп.Ещё не доделал.
Всё делается во дворе под открытым небом,так как гаража нет. Никаких подъёмных устройств тоже.
Кабину и кузов снимали вручную (к соседу гости пришли их и позвали 7 человек) ДВС дизель ставил на лежащую на земле раму вчетвером и то тяжко было,хоть и ТНВД,маховик были сняты.
Авто строится будет не так быстро,по мере сил и возможностей финансовых.

[Олег34]

Добро пожаловать! Прирастает наша палата булками и полбатонами с правильными моторами и трансмиссиями

[TimxTrim]

Да,а то совсем здесь не густо)))
Забыл написать что вопросы по двигателю надо читать раздел Нестандартные
там есть всё с чего начиналось и чем закончилось

[OldmanPV]

Привет , поздравляю удачным началом , болгарка у тебя лютая )))).
По поводу установки , ты движок ставил прям на родные крепления , никуда не сдвигал не вперед , не назад . Отталкиваясь от радиатора. смотрю что и зазор неплохой остался ))) . Компрессор кондея оставил , к раме на сколько близко ? Дай более обзорную фотографию , т.е от радиатора до конца двигателя . У меня аналогичная ситуация, не гаража не лебедки.Думаю с начало пластины прикручу к подушкам , подтяну двигатель к раме и по месту буду прихватывать к креплениям уазовским. Через неделю буду сам ставить движок.

[TimxTrim]

Привет!
Когда отпиливал чашки рессор,то маленькой болгаркой не подлезть местами было.Так пришлось на работе такую взять. Ей рельсы обычно пилят)).
Родные крепления срезаны и наварены новые.Сдвинуты назад где-то 8 см. Радиатор буду переносить вперёд на 5 см в ближайшее время,так как оказалось,что нижний патрубок не завернуть-мешает компрессор кондея.На фото хорошо видно.
От шкива компрессора до рамы в самой близкой точке кажись 2см. может 3...
Крепления приваривал-просто рулеткой отмерил и всё. Кронштейны были заранее изготовлены,думаю ты помнишь. Всё подошло без проблем.

[OldmanPV]

Для чего такой болгарин я знаю ))).
Если сдвигал см на 8 , то задний кардан еще уменьшился , встречный вопрос задние рессоры будешь переделывать ? Радиатор вперед на 5 см. т.е торпеду пилить. По кронштейнам помню.

[TimxTrim]

Нет,торпеда пилиться не будет,радиатор встанет без всякой резки. 5см его ещё можно вперёд двинуть.
По поводу кардана-он получится около 60см и от того что крепления перенесены назад длина его никаким образом от этого не укоротилась.Всю длину съедает КПП.У дизеля и у нашего мотора разница в креплении ушей на моторе в 10см. По факту я мотор двинул на 2см вперёд.
Рессоры назад-четырёхлистовые,пока только в планах

[mutru]

удачи! главное начать!дорогу осилит идущий!

[Логин_Питерский]

Серьезный подход!
До установки кузова обязательно усиливай поперечину, к которой крепится передняя часть грузовой платформы. Слабое место. У тебя и так там куска не хватает.

[TimxTrim]

Там усиление стояло,Когда-то давно даже сам на него железо соседу давал. Никогда бы и не подумал,что окажется на свою будущую машину. Сейчас снятое лежит. Это в конце уже поставлю,когда кузов ставить буду