19.12.2009, 01:10 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 26
|
37 колеса, кто ставил?
Хочу поставить 37 колеса на барсовские мосты, двигатель 409. как думаете потянет? может кто ездит? если да, то как на трасе? Спасибо.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.12.2009, 13:36 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,642
|
Потянет только с хорошим понижением в РК
|
19.12.2009, 22:35 | #3 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 26
|
Про бездорожье, это понятно. а на асвальте? мой едет на 33 катках 70-80км/ч тихо, без лишних шумов, при оборотах двиг. 2500-2700, а на 100-110 км/ч. уже все шумит обороты за 3000. Выход вижу в диаметре колес, чтоб 100-110 км/ч обороты были "комфортные" 2300-2600. Коробки примерно у всех одинаковые, остается перендаточные мостов + диаметр колес.(и конечно аэродинамика). А как у Вас Всех ,Хантеры и Патриоты, Комфортные ощущения на трасе? какая крейсерская скорость и при каких оборотах двигателя 409?
|
19.12.2009, 23:49 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Питер - Миннеаполис
Сообщений: 869
|
У меня мотор, правда, 414, ну да одна малина, по сути: не двухсотсильный турбодизель. 35-е колесики (Йока g001), мосты - вояки. Больше 100 не ездю, ибо и мотор напрягать не хочется и трансмиссию, да и вообще. Ремней нет пока, случись чего - сразу в лепешку.
Одно могу сказать, что с переходом на 35-й радиус коробка стала гораздо адекватнее: 1-я разгонная, 3-я достаточно еще тяговитая для набора скорости, в то же время достаточно "длинная". Очень 5-й нехватает, однако. Ибо на крейсерской скорости в 90, обороты, все-таки, высоковаты (3500 примерно). В результате - жорево топлива и шум. Правда, на условно мудовой резине на любой скорости не особо комфортно ехать. На АТ-шке все по-другому будет. |
20.12.2009, 00:21 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Россия,Москва
Сообщений: 7,115
|
Смею предположить что станет только хуже т.к. двигателю будет нехватать мощности для комфортной езды и поездки по трассе(особенно подъёмы) превратятся в мучение.
|
20.12.2009, 00:49 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Питер - Миннеаполис
Сообщений: 869
|
Ну это сложно сказать. С барсовскими мостами тяги должно хватать. Только предачки подгадывай, ибо с ТАКОЙ сменой диаметра уж совсем по-другому все будет: 1-я совсем нужная станет, 2-я пуще того, 3-я уже разгонная до крейсерской. Пока не поставишь - не поймешь. Но по моему мнению, 35 - самое то (на четырехступках)
|
20.12.2009, 01:18 | #7 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Россия,Москва
Сообщений: 7,115
|
Цитата:
|
|
20.12.2009, 01:20 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Россия,Москва
Сообщений: 7,115
|
Ездив на 35 думал что запас огромен но установив 38 понял что запас исчерпал полностью и что это стал предел. И честно сказать хоть и максималка увеличилась но ехать по трассе на 35 было намго удобнее.
|
20.12.2009, 02:05 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.12.2008
Адрес: г.Хабаровск
Сообщений: 2,246
|
Правильно для трассы совсем не айс, не грамотно обогнать, что либо медленно едущее. Динамика разгона сильно падает. Здесь только двигатель покобылистей нужен.
|
20.12.2009, 02:09 | #10 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,968
|
На барсах и 35 колесах - комфортная скорость 80-90 по ЖПС (по спидометру 90-100).
А вообще, если честно, я еще ни на одной нашей машине не встречал движка, который бы нормально тянул машину на скорости от 100 и более. Все тянут с надрывом, чувствуется, что им тяжело и никакого запаса по мощности. Сравниваю с иномарками (недоприводы от 150 л.с. и Внедорожники - от 200 л.с.). Эти, по ощущениям, - просто катятся по дороге, мощи хватает и запас для обгона есть. Предел гораздо дальше, где-то 140-160км/ч. Для УАЗа (с учетом его управляемости) считаю оптимальным движком от Nissan Pathfinder 2.5 дизель, 175л.с. Тогда на 35 колесах будешь просто катиться на 100км/ч. (эх, мечты-мечты). td27- помоему будет слабоват для трассы, хотя не пробовал и могу ошибаться. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Кто ставил ГБО 4 поколения? | alan62 | Инжекторные | 35 | 17.12.2012 17:45 |
Кто ставил 1KZ-TE на УАЗ? | Yannnn | Дизельные | 2 | 05.12.2011 19:19 |
Установка TD-27, кто ставил ? | AcidMan | Нестандартные | 7 | 02.06.2010 16:03 |
Где Теплостар? Кто ставил? | Garygu | Кузов (Body) | 9 | 27.01.2008 00:13 |
ГТЦ от БМВ кто ставил? | Пришелец | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 6 | 12.09.2005 10:25 |