37 колеса, кто ставил?

[к-олег]

Хочу поставить 37 колеса на барсовские мосты, двигатель 409. как думаете потянет? может кто ездит? если да, то как на трасе? Спасибо.

[Bogger]

Потянет только с хорошим понижением в РК

[к-олег]

Про бездорожье, это понятно. а на асвальте? мой едет на 33 катках 70-80км/ч тихо, без лишних шумов, при оборотах двиг. 2500-2700, а на 100-110 км/ч. уже все шумит обороты за 3000. Выход вижу в диаметре колес, чтоб 100-110 км/ч обороты были "комфортные" 2300-2600. Коробки примерно у всех одинаковые, остается перендаточные мостов + диаметр колес.(и конечно аэродинамика). А как у Вас Всех ,Хантеры и Патриоты, Комфортные ощущения на трасе? какая крейсерская скорость и при каких оборотах двигателя 409?

[Olegus]

У меня мотор, правда, 414, ну да одна малина, по сути: не двухсотсильный турбодизель. 35-е колесики (Йока g001), мосты - вояки. Больше 100 не ездю, ибо и мотор напрягать не хочется и трансмиссию, да и вообще. Ремней нет пока, случись чего - сразу в лепешку.
Одно могу сказать, что с переходом на 35-й радиус коробка стала гораздо адекватнее: 1-я разгонная, 3-я достаточно еще тяговитая для набора скорости, в то же время достаточно "длинная". Очень 5-й нехватает, однако. Ибо на крейсерской скорости в 90, обороты, все-таки, высоковаты (3500 примерно). В результате - жорево топлива и шум. Правда, на условно мудовой резине на любой скорости не особо комфортно ехать. На АТ-шке все по-другому будет.

[Mad Nut]

Смею предположить что станет только хуже т.к. двигателю будет нехватать мощности для комфортной езды и поездки по трассе(особенно подъёмы) превратятся в мучение.

[Olegus]

Сообщение от Mad Nut

Смею предположить что станет только хуже т.к. двигателю будет нехватать мощности для комфортной езды и поездки по трассе(особенно подъёмы) превратятся в мучение.

Ну это сложно сказать. С барсовскими мостами тяги должно хватать. Только предачки подгадывай, ибо с ТАКОЙ сменой диаметра уж совсем по-другому все будет: 1-я совсем нужная станет, 2-я пуще того, 3-я уже разгонная до крейсерской. Пока не поставишь - не поймешь. Но по моему мнению, 35 - самое то (на четырехступках)

[Mad Nut]

Сообщение от Olegus

Ну это сложно сказать. С барсовскими мостами тяги должно хватать. Только предачки подгадывай, ибо с ТАКОЙ сменой диаметра уж совсем по-другому все будет: 1-я совсем нужная станет, 2-я пуще того, 3-я уже разгонная до крейсерской. Пока не поставишь - не поймешь. Но по моему мнению, 35 - самое то (на четырехступках)

Я тоже раньше думал что если поставить колёса побольше то максимальная скорость увеличится но это не совсем так, точнее это так но если диаметр не очень сильно отличается от стандарта, потом ему просто не хватает силы раскручивать большие колёса.

[Mad Nut]

Ездив на 35 думал что запас огромен но установив 38 понял что запас исчерпал полностью и что это стал предел. И честно сказать хоть и максималка увеличилась но ехать по трассе на 35 было намго удобнее.

[Alex_m_65]

Сообщение от Mad Nut

Смею предположить что станет только хуже т.к. двигателю будет нехватать мощности для комфортной езды и поездки по трассе(особенно подъёмы) превратятся в мучение.

Правильно для трассы совсем не айс, не грамотно обогнать, что либо медленно едущее. Динамика разгона сильно падает. Здесь только двигатель покобылистей нужен.

[RomaST]

На барсах и 35 колесах - комфортная скорость 80-90 по ЖПС (по спидометру 90-100).

А вообще, если честно, я еще ни на одной нашей машине не встречал движка, который бы нормально тянул машину на скорости от 100 и более. Все тянут с надрывом, чувствуется, что им тяжело и никакого запаса по мощности.
Сравниваю с иномарками (недоприводы от 150 л.с. и Внедорожники - от 200 л.с.). Эти, по ощущениям, - просто катятся по дороге, мощи хватает и запас для обгона есть. Предел гораздо дальше, где-то 140-160км/ч.

Для УАЗа (с учетом его управляемости) считаю оптимальным движком от Nissan Pathfinder 2.5 дизель, 175л.с. Тогда на 35 колесах будешь просто катиться на 100км/ч. (эх, мечты-мечты).
td27- помоему будет слабоват для трассы, хотя не пробовал и могу ошибаться.