29.07.2020, 11:17 | #21 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
|
Вечером фото свечей выложу. Как бы богатит карб.
Блин, сменишь масло, не найдя причину попадания бенза, опять разжижешь! По книжке объем масла при жестянном поддоне и масленном радиаторе, пишут - 6 л. У меня 5 л, на щупе по верхнюю метку получилось. Маслянного радиатора нет. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
29.07.2020, 11:23 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,841
|
|
29.07.2020, 11:31 | #23 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Цитата:
Цитата:
ДА. Я за закрытую систему вентиляции. Про ЭТО, и что как и зачем следует сделать, в соотв теме было, и о моих изысканиях там тоже есть. НО. Пока не устранишь попадания горючего в поддон, этого делать не следует. Как минимум отсос паров горючего в вентиляцию заметно и негативно повлияет на работу на ХХ - смесь будет переобогащаться. Последний раз редактировалось Mayor; 29.07.2020 в 11:35. |
||
29.07.2020, 11:33 | #24 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
|
Многовато конечно, может поршневая не притерлась. Так на поршлом умз, такой же был расход, по трассе на нем 15 укладывался.
|
29.07.2020, 11:39 | #25 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
|
Теоретически диафрагму можно сменить и не снимая бензонасос? Проблем затянуть эту стягивающую тарелки гаечку.
Вчера замудохался без ямы откручивать/прикручивать бензонасос к блоку! |
29.07.2020, 11:52 | #26 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
М-да. На УАЗе тут свои заморочки. На Волге вполне сверху дотягиваюсь. Да ещё в блок уже давно пришлось на клею шпильки ввернуть - резьба в блоке поплыла. Насос теперь гайками привинчен....да и РЦС тоже.
А вот гайку диафрагмы нормально завернуть ...действительно сложновато - доводилось так поломать нос который входит в прорезь штока. Тоже поленился снять насос и пытался сменить диафрагму отвинтив верхнюю часть. Ну и на счет вентиляции тут http://forum.uazbuka.ru/showthread.p...37#post1419537 Последний раз редактировалось Mayor; 29.07.2020 в 13:04. |
29.07.2020, 13:34 | #27 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
|
|
29.07.2020, 13:39 | #28 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
|
Поигрался с зажиганием, прикольно двс работает даже на одном цилиндре! Вот только на одном 4-том не захотел . Короче с зажиганием все гуд!
Будем с карбом воевать. Ну и чтоб наверняка, заменю диафрагмы на бензонасосе. |
30.07.2020, 09:58 | #29 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
|
Заменил диафрагмы в бензонасосе, отдельно не продавались, шли в ремкломплекте. Цвет, розовый.
Далее полез в карб. Уровень в норме, игла уникар держит. Регулировке поддается изумительно! Можно выставить хх и на 200 об/мин, вполне работает, лихорадит конечно. Но вывел на 650 об. Асхх шипит, значит работает, заслонка полностью закрыта. Что интересно, аварийка на масле не моргает даже на 200 об, движок прогрет не до 80 конечно, 60. С сапуна дыма нет, запах бензина присутствует. Со сменой коромысел как бы давление поднялось. На 2500, 2 атм выдает на полностью прогретом! На 3000 - 2,5. На холостых меньше 1, но лампочка аварийная даже не моргнет. Вот только коромысла опять постукивать стали! Придется брать новую ось с коромыслами, но блин такое качество хз на что нарвешься! Щас говорят даже не на бронзовых втулках коромысла идут!? 1😲 |
30.07.2020, 10:03 | #30 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
|
Сапун на улицу выкинул, может бенз испарится, выходные пробег в 200 км по трассе, замерю расход.
|