К-131 (2)

[Тиблок]

Вечер добрый! Помоги разобраться, куда какой штуцер должен идти. Тему читал, но не совсем понял!
Карбюратор К131А.
Изначально штуцер на первом фото был заглушен, а на третьем фото торчала откушенная медная трубка.

[BOB157]

Сообщение от Тиблок

Вечер добрый! Помоги разобраться, куда какой штуцер должен идти. Тему читал, но не совсем понял!
Карбюратор К131А.
Изначально штуцер на первом фото был заглушен, а на третьем фото торчала откушенная медная трубка.

http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...&postcount=348

[Тиблок]

Сообщение от BOB157

http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...&postcount=348

Спасибо, большое! Все понял!

[Тиблок]

Сразу хочу извиниться за вопрос, но не могу найти, хотя где то читал!

От чего подходит шланг, чтобы соединить карбюратор и вакуумный корректор распределителя зажигания.
В магазине пластиковую трубку предложили. Сколько смотрел фото соединения, по виду похоже на резиновый шланг.

[Mayor]

Ну так и продают именно резиновые вакуумные шланги для этого соединения и для соединений системы ЭПХХ управляемой вакуумом. Шланги обычно серые или белые наружним диаметром около 7мм и внутренним порядка 1.5-2. Стенки его выглядят толстыми. Пластиковые случается от нагрева и вакуума схлопываются. Возможно то что предложили Вам , это всё таки шланг омывателя лобового стекла ( ещё доводилось встречать там шланг от медицинской капельницы)

[kolobok]

всем привет! создал темку, да немного не там)) спрошу тут.
ДВС 417, машина козлик 469Б 1982 г.в.
карб - к129В. Менять я так понял на 131. Какие трудности могут возникнуть при замене?

[Mayor]

Ну разве что возможно с креплением возд фильтра могут возникнуть. У К-129 есть крепление под центральную шпильку фильтра а у 131 её нет. Но если это крепление на 129 не использовано ( соотв фильтр стоит) то и этой проблемки не будет.

[BOB157]

Сообщение от Mayor

Ну разве что возможно с креплением возд фильтра могут возникнуть. У К-129 есть крепление под центральную шпильку фильтра а у 131 её нет. Но если это крепление на 129 не использовано ( соотв фильтр стоит) то и этой проблемки не будет.

Mayor, ну что у тебя за тяга к писанине
ну что нибудь, но надо обязательно выдумать и написать, заморочить человеку голову.
он же черным по белому написал К-129В, нету у него никакой центральной шпильки.
вот как надо отвечать

Сообщение от kolobok

всем привет! создал темку, да немного не там)) спрошу тут.
ДВС 417, машина козлик 469Б 1982 г.в.
карб - к129В. Менять я так понял на 131. Какие трудности могут возникнуть при замене?

трудностей не будет

[kolobok]

хм.. машина сейчас сугроб.... но центральная шпилька вроде была... такая длинная, свозь карб, а на нее воздушный фильтр садится и прикручивается.. но я менять буду фильтр. уже куплен волговский бочонок

[kolobok]