12.05.2006, 13:25 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
|
"Востановление" резьбы
Всем известен старый способ: если винт (или гайка) старыы и резьба замята. Можно взять новую гайку (винт) и закрутить ее пару раз. Резьба немного востановиться. Конечно лучший вариант взять новый винт и не париться, но если идет речь о резьбе в большой и дорогой детали, то это выход.
Особенно это важно в вертикальных сквозных отверстиях, где винт закручивется снизу, например кронштейны крепления рессор (на буханке). Туда набивается грязи + ржа.... И новый винт хрен завернешь... И решил я использовать метчики. Прошелся по резьбе, и винт входит как по маслу. Только вот теперь думаю, а не зря ли я это задумал. Вдруг теперь все быстрее развалиться? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.05.2006, 13:46 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.03.2006
Сообщений: 1,199
|
Теоретически, если рельбы совпадают, то метчик лучше чем гайка, т.к. если на гайке резьба замнется, то болту рельбу повредить может.
Но это мое программисткое ИМХО |
12.05.2006, 14:42 | #3 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.10.2005
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 1,041
|
Цитата:
|
|
12.05.2006, 14:45 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.10.2005
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 1,041
|
З.Ы. А вот на фланце раздатки, к которому задний кардан крепится (болты открутились и, прежде чем выпасть, повредили резьбу немного), восстанавливать таким образом не решился, проще было фланец сменить.
|
12.05.2006, 14:51 | #5 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
|
Цитата:
а если на при клепанной-приваренной делали? |
|
12.05.2006, 14:58 | #6 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.10.2005
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 1,041
|
Цитата:
|
|
12.05.2006, 22:02 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
В любом случае лучше метчиком пройтись или из болта болгаркой подобие метчика делаешь, а из гайки типа лерки, иначе можно совсем резьбу угробить
|
14.05.2006, 01:14 | #8 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.03.2006
Сообщений: 175
|
Цитата:
А по существу: есть только один способ восстановления резьбы - это прогонка резьбонарезным инструментом (метчиком или плашкой). Наворачивание на повреждённый болт хорошей гайки приводит к повреждению резьбы на этой гайке: получаем две неполные резьбы, которые плотно заворачиваются из-за повреждённого профиля резьбы, но имеют очень низкую механическую прочность. Короче: это вариант для продажи типа заливки в амортизатор моторного масла. |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
стк "Внедорожный альянс" представляет "Вторжение 2011" 4-6 марта в рамках КУБКА | Чатланин | Соревнования, Фестивали, Внедорожные мероприятия | 264 | 13.03.2011 22:45 |
по просьбе трудящихся: "СИБУР" и "Татнефть" предлагают поднять пошлины на импорт шин | Anton.L | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 15 | 03.10.2009 22:33 |
Хелп, срочно нужно узнать как отличить ШОПК для "колхозных" и "вояк" мостов | мматч | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 1 | 05.09.2008 14:13 |
9-11 июня: "Независимость" (3 этап трофи-рейдов "Off-Road Challenge 2007") | Anatoly_D | Соревнования, Фестивали, Внедорожные мероприятия | 20 | 14.06.2007 13:25 |
На 402-ом Движке "Выстрелило" свечей (резьбы в голове не осталось) :-( | diesel | Двигатель (Engine) | 4 | 24.04.2007 11:50 |