07.01.2011, 20:44 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 150
|
СЦЕПЛЕНИЕ STARCO ,обсуждение с уже установившими
Доброго дня .Уже начали устанавливать наше сцепление на УАЗ .В этой теме хотелось бы обсудить этот продукт ,его характеристики ,положительные стороны и проблемы .Здесь можно задать вопросы к тем кто его установил ,услышать отзывы и критику .Нам ,как производителям это нужно и интересно ,мы готовы решать все вопросы связанные с этим узлом .С уважением Владимир
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.01.2011, 20:49 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: МСК
Сообщений: 748
|
У вас на сайте фотка выжимного подшипника есть- что за зверь и отдельно продается?
|
08.01.2011, 02:30 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 150
|
Посмотреть можно здесь http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=97563,по отдельности пока нет ,но будут в первой половине 2011 года ,включены в план производства ,цена пока формируется .
|
08.01.2011, 10:45 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: г.Вологда
Сообщений: 3,311
|
Очень жаль,что нет варианта сцепления ф267 мм под тонкий вал КПП
Мне подарили комплект под 421-й мотор с сальником (маховик,корзина,диск,подшипник) так хотел поставить,но у меня КПП АДС 5-ст с тонким валом а колхоза не захотелось-так и лежит теперь комплект в гараже |
08.01.2011, 11:06 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 150
|
Пока действительно под тонкий вал 267 мм. нет .Знаю ,что меняли первичный вал КПП ( незнаю только на какой ) и второй вариант меняли шлицевую часть путём сварки для совмещения сцепления .Но я не понял что у ВАС ? Если Вы говорите что 421 дв. ?, то там должна быть маленькая корзина под ведомый диск с 240 мм. ,а не 267 мм .И под этот размер у нас есть и диски и корзины .
|
08.01.2011, 11:51 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: г.Вологда
Сообщений: 3,311
|
Судя по всему у меня вот такой комплект:
7. Сцепление в сборе + маховик УАЗ-417 «OFF-ROAD» (267 мм. Под к\в крепления 7 болтами и сальник ) с органическим диском. Но к сожалению на мою КПП не бывает других первичных валов (кстати неизвестно еще как ваш выжимной подшипник подружился бы с моей трапецивидной вилкой...) . А по шлицевой части все варианты какие были-счел неуместными. |
08.01.2011, 15:54 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 150
|
Вот теперь всё ясно ,это действительно наш комплект =267 мм.
|
14.12.2011, 01:50 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.09.2009
Сообщений: 384
|
Сегодня купил сцепление "старко офф- роуд" в сборе : маховик (7 болтов), корзина, ведомый диск и выжимной подшипник. Долго разглядывал, сомневался, промерял размеры и решил взять. Лепестковая корзина намного массивнее и прочнее выглядит по сравнению с ЛУК,ТРИАЛ . Диаметр её действительно 267 мм., она прикручена к маховику на котором сделаны новые крепления. Производитель утверждает,что произведена балансировка, проверю так ли это. А так на вид очень качественное изделие. Диск по диаметру соответственно тоже большой, но тут я подумал, что ведомый диск газ 52, если его проточить до диаметра 267 был бы не хуже этого диска, хоть и не такой красивый. Выжимной , по утверждениям, влагостойкий (!) с сальничком. А выжимной у меня был самой большой головной болью. Случалось клинил, съедая лапки, хоть и мазал я его, другой практически развалился на части через 3000 км. Беда с качеством. Кстати думал про вариант : выжимной "старко"- лапковая корзина, примерял и мне думается, что маловат его диаметр, самым краем по лапкам работает , буквально 5-6 мм. не хватает. Продавцы говорят, что спортсмены жалуют это сцепление, только накладки керамические предпочитают. Словом попробую и я приобщиться к нанотехнологиям )))). А вообще то я приверженец лапкового сцепления, но тут диаметр меня сразил- размер ведь тоже имеет значение))). Скоро узнаю за что немалую денюжку отдал. Машина у меня для грязи- 421 мотор, военмосты, 35 симекс, блокировки и всё прочее, что необходимо для этого дела, а теперь , надеюсь, и сцепление будет лучше прежнего.
Последний раз редактировалось Алексей120; 14.12.2011 в 01:53. |
14.12.2011, 06:39 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 150
|
С покупкой ВАС ,теперь главное что бы размерчик под 421 подошёл . .Отпишитесь по случаю как прошла установка .Спасибо за покупку и удачи .
|
14.12.2011, 12:32 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.09.2009
Сообщений: 384
|
теперь главное что бы размерчик под 421 подошёл . .Отпишитесь по случаю как прошла установка .Спасибо за покупку и удачи .[/QUOTE]
Так картеры сцепления 417 и 421 по размерам одинаковые. Вам тоже бы не мешало уточнить для себя этот момент, чтоб покупателей не путать. После установки опробую обнову тогда и напишу. Хочу перед установкой ещё раз промерять все параметры и балансировку, взвесить старый и новый комплекты. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Фуллтайм от Вольди - обсуждение | Юрий Жилин | Раздатка | 136 | 01.02.2014 17:30 |
11.5/80-15.3 (295/80-15.3) 10PR TL STARCO AS DUMPER или ВЛ-30 | Андрей.А | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 6 | 19.10.2010 15:59 |
противотуманки обсуждение | андрей.дрон | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 26 | 28.10.2009 21:01 |
ксенон обсуждение | андрей.дрон | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 3 | 22.10.2009 15:51 |