12.04.2017, 22:55 | #11 | |||
Хомяк
Старшой
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
|
Цитата:
Очень бы внимательно приглядывался к тойотам, но большинство сарайного у них праворульное. А танденции какие-то нездоровые пошли. Меня правый руль ни коем образом не пугает и ездить за ним комфортно. Но если запретят или всерьёз ограничат... На всю жизнь её потом себе оставлять не особо улыбается. Про моторы почитал, спасибо. Есть над чем подумать. Цитата:
Про пробеги - это я понял. Пробеги там ломовые, как и года. Да ещё на мильных одометрах. То, что она не дерзкая, не заводная и не мегатанк - для меня скорее плюс, чем минус. Чётенькая пацанская бричка не нужна совершенно. Седаны, например, не очень люблю как форм-фактор. Но из всех седанов нравятся некоторые старые BMW. Но из-за правильно пацанского флёра в отношении этих машин просто не купил бы. Владеть чётким бумером для реальных пацанов... Лучше пешком. На счёт поломок - это да, этого и боюсь. Отдать полмиллиона за машину и словить потом какую-нибудь останавливающую неисправность - это облом из обломов. Там уже никаким распашным дверям рад не будешь. Цитата:
И в каком году было дело, если не сложно? У меня-то да, куры не клюют. Мешками вдоль стен стоят, не знаю, куда девать. |
|||
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.04.2017, 23:21 | #12 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.11.2014
Сообщений: 485
|
Тоже абалденно нравится эта Хонда-Элемент. Прям тоже мое. Но стара и переоценена. Брать на трезвую голову не имеет смысла.
|
12.04.2017, 23:31 | #13 |
Хомяк
Старшой
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
|
|
13.04.2017, 10:34 | #14 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 222
|
На самом деле, очень трудно советовать в таких делах. Тут у каждого своя голова на плечах должна быть. У каждого свои условия эксплуатации, что в первую очередь должно определять. И рассуждать можно по разному, например так: главное у машины что? Кузов. Допустим он у твоего элемента за 500 в отличном состоянии. Пускай еще 100 в порядок привести (может меньше, может больше, как повезет). Случается серьезная поломка, самое дорогое и сложное на мой взгляд, это АКПП. Ты ее ремонтируешь допустим за 100. Итого 700. При ежегодных пробегах 10-15 тысяч, лет на пять его думаю точно хватит. Или берешь новую за 700, тот же рено-ларгус, который возможно тебе подойдет, но который возможно тебе не глянется. Вот и думай. Ну а вообще, если бояться поломок, от которых никто не застрахован, то лучше взять новую.
|
13.04.2017, 11:39 | #15 | |
Хомяк
Старшой
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
|
Цитата:
После прочтения поста по ссылки Лёхи Камчатки что-то я засомневался в целесообразности. Умные люди и здравый смысл подсказывают, что нужно брать то, что официально поставлялось, чего много и к чему обильно запчастей. По большому счёту, машина - это инструмент. Он должен функционировать и гне доставлять много хлопот. Но относиться к машине только и исключительно так у меня пока не получается. |
|
13.04.2017, 15:16 | #16 | |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 1,060
|
Цитата:
Ну и цепь со всеми причиндалами рублей в восемь получается. Последний раз редактировалось Уважаемый Папа; 13.04.2017 в 15:19. |
|
13.04.2017, 15:23 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Город незаправленных стержней
Сообщений: 3,114
|
Да если афтар на "ёлке" чё то там в голове сам успешно ковырял, то цепь сам тоже махнёт. А кстати нахрена ёё менять то? На то и цепь, чтобы не лазить туда, если перескочит или порвётся то контрактный ДВС ставить и все дела.Это же не ЗМЗ.
|
13.04.2017, 15:28 | #18 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 1,060
|
Потому что говно k20 и k24.- распреды стираются, цепи тянутся. Еще бошки рассыпаться любят - рокера, направляйки, тогда такой приятный шатунный стук слышно, а это бошка грохочет, но кирпичи знатные откладываются.
|
13.04.2017, 15:37 | #19 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Город незаправленных стержней
Сообщений: 3,114
|
Цитата:
Опять же если у цепи натяжитель гидравлический, то натягивает он её моментально и как надо. А там наверное ещё форсунка масляная есть, которая на цепь маслом ссыт... |
|
13.04.2017, 15:41 | #20 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 1,060
|
Я не хочу гадать, что надо делать. Не один сервер занят писаниной о к20 и к24. Несложно найти и почитать. Тем более тут недавно на Stream цепь меняли.
|