Электротормоза 514 е2 - Страница 4

SERP 161 · 29.01.2017, 23:46

машина не новая но не думаю что бывший хозяин что-то менял в системе.
Еще раз!
От впуска идет тоненький шланг на вакуум
От вакуума идет толстый на гц тормоз.
Штуцер на вакуумнике двойной.
К тнвд подходит тоненький шланг от срога.
Шланг от вакуумника на тнвд не идет никакой.
Я хочу спросить что не так??
И хотел спросить почему вакуум не берут из впускного?

ГРОМ · 29.01.2017, 23:49

на вак. насосе двойной вакуумный штуцер - толстый на тормоза + тонкий на клапан СРОГ (если рециркуляция заглушена -тонкий шланг тоже глушится)

от впуска тонкий шланг должен идти на корректор ТНВД

и ни как по другому

SERP 161 · 29.01.2017, 23:59

Корректор тнвд это грибок сверху??

ГРОМ · 30.01.2017, 00:05

он.

SERP 161 · 30.01.2017, 00:07

А если же шланги наоборот как у меня тогда что??

ГРОМ · 30.01.2017, 00:10

стреляйся

SERP 161 · 30.01.2017, 00:20

А серьезно!
машина едет и тянет нормально! Не ломовая тяга но идет не плохо!
И расход 9 литров радует.

ГРОМ · 30.01.2017, 00:30

тогда бачок омывайки подключи в тнвд, а топливные баки к омывателю

SERP 161 · 30.01.2017, 00:37

как машину на ход поставлю так и попробую первый вариант.
Второй мне кажется нереальным.

Алексй · 12.02.2017, 14:51

Здох насос

лопатки кончились. Хватило на 2,5 тыс км. Может если поставить новый то хватит тыс на 10. Конструкция не жизнеспособна

. Буду возвращать старый вариант е2.

12.02.2017, 14:51	#40
Алексй Senior Member Уазовод Регистрация: 01.03.2009 Сообщений: 331	Здох насос лопатки кончились. Хватило на 2,5 тыс км. Может если поставить новый то хватит тыс на 10. Конструкция не жизнеспособна. Буду возвращать старый вариант е2.

29.01.2017, 23:46	#31
SERP 161 Senior Member Уазовед Регистрация: 08.04.2013 Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ Сообщений: 5,593	машина не новая но не думаю что бывший хозяин что-то менял в системе. Еще раз! От впуска идет тоненький шланг на вакуум От вакуума идет толстый на гц тормоз. Штуцер на вакуумнике двойной. К тнвд подходит тоненький шланг от срога. Шланг от вакуумника на тнвд не идет никакой. Я хочу спросить что не так?? И хотел спросить почему вакуум не берут из впускного?

29.01.2017, 23:49	#32
ГРОМ Senior Member Уазовед Регистрация: 08.11.2009 Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД Сообщений: 9,090	на вак. насосе двойной вакуумный штуцер - толстый на тормоза + тонкий на клапан СРОГ (если рециркуляция заглушена -тонкий шланг тоже глушится) от впуска тонкий шланг должен идти на корректор ТНВД и ни как по другому

29.01.2017, 23:59	#33
SERP 161 Senior Member Уазовед Регистрация: 08.04.2013 Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ Сообщений: 5,593	Корректор тнвд это грибок сверху??

30.01.2017, 00:05	#34
ГРОМ Senior Member Уазовед Регистрация: 08.11.2009 Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД Сообщений: 9,090	он.

30.01.2017, 00:07	#35
SERP 161 Senior Member Уазовед Регистрация: 08.04.2013 Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ Сообщений: 5,593	А если же шланги наоборот как у меня тогда что??

30.01.2017, 00:10	#36
ГРОМ Senior Member Уазовед Регистрация: 08.11.2009 Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД Сообщений: 9,090	стреляйся

30.01.2017, 00:20	#37
SERP 161 Senior Member Уазовед Регистрация: 08.04.2013 Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ Сообщений: 5,593	А серьезно! машина едет и тянет нормально! Не ломовая тяга но идет не плохо! И расход 9 литров радует.

30.01.2017, 00:30	#38
ГРОМ Senior Member Уазовед Регистрация: 08.11.2009 Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД Сообщений: 9,090	тогда бачок омывайки подключи в тнвд, а топливные баки к омывателю

30.01.2017, 00:37	#39
SERP 161 Senior Member Уазовед Регистрация: 08.04.2013 Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ Сообщений: 5,593	как машину на ход поставлю так и попробую первый вариант. Второй мне кажется нереальным.