Электротормоза 514 е2

[Don Dimetrio]

Сообщение от Алексй

У меня сейчас электро. Работает, небольшие мозги приколхозил. Все таки электро для уазика маловато. Он ведь не как основной используется на иномарках. Не успевает докачивать при повторном торможении, и на 3е нажатие вакуума уже нет, надо секунд 20 чтобы восстановить. Поставил ресивер, стало чуть лучше. Все таки электро не панацея. Если в город не ездить, то вполне его хватит. Бюджет у меня вышел 5 тыс.р. 4,5 насос и 500 реле с датчиком от газ 3307. Все таки наверно вернусь к старой схеме и бошевскому генератору, когда электра сдохнет. Благо в запасе теперь 2 гены. Ещеб насос найти родной, было бы хорошо, на базешоп что то пропал из продажи.

Странно что у вас не работает.
Почти на всех машинах современных стоит насос, датчик и все. Всего хватает безо всяких ресиверов. Если датчика нет, то действительно будет запаздывать, а если датчик штатный из комплекта с насоса то все работает нормально.
Приводные насосы - прошлый век. А от чего у вас насос, датчик и какой длинны шланги?

[Алексй]

Сообщение от Don Dimetrio

Странно что у вас не работает.
Почти на всех машинах современных стоит насос, датчик и все. Всего хватает безо всяких ресиверов. Если датчика нет, то действительно будет запаздывать, а если датчик штатный из комплекта с насоса то все работает нормально.
Приводные насосы - прошлый век. А от чего у вас насос, датчик и какой длинны шланги?

Датчик от газ 3307, родной не нашел. Шланги штатные.

[SERP 161]

В дизеле нет дроссельной заслонки, разряжению взяться неоткуда. С турбиной и подавно.
И только?
Тогда какова трубочка тоненькая идет все-же на вход в насос? И от впускного.

[Алексй]

Сообщение от Лягушонок

В дизеле нет дроссельной заслонки, разряжению взяться неоткуда. С турбиной и подавно.
И только?
Тогда какова трубочка тоненькая идет все-же на вход в насос? И от впускного.

Это трубочка корректора наддува, работает от давления турбины. Учите мат часть!

[SERP 161]

Какой корректор! Если эта трубка идет к насосу!

[Алексй]

Сообщение от Лягушонок

Какой корректор! Если эта трубка идет к насосу!

Какой насос? ТНВД? Тонка трубка которая идет от впускного к ТНВД это корректор наддува. От впускного коллектора к вакуумному насосу трубки не идут. Тонкие трубки от вакуумного насоса идут на клапан СОРГ и все.

[SERP 161]

Как нет! У меня идет трубка на вакуум от впускного!
Я ведь не идиот! На впуске есть штуцер и трубка опускается вниз диаметр 10 мм примерно, на вакууме есть штуцер для шлангов -один вх под 16 шланг правый а левый под 10 мм шланг.
Пошел на мороз и посмотрел.
На тнвд подходит шланга с клапана срог. Все!
Надо фото будет завтра днем.

[Связист]

Сообщение от Лягушонок

Как нет! У меня идет трубка на вакуум от впускного!
Я ведь не идиот! На впуске есть штуцер и трубка опускается вниз диаметр 10 мм примерно, на вакууме есть штуцер для шлангов -один вх под 16 шланг правый а левый под 10 мм шланг.
Пошел на мороз и посмотрел.
На тнвд подходит шланга с клапана срог. Все!
Надо фото будет завтра днем.

Лягушонок, ты к чему клонишь?
Что все автопроизводители на турбомотрах с дополнительными вакуумниками заморачиваются, а у тебя на турбодизеле во впускном коллекторе разряжение есть?

[BOB157]

Сообщение от Лягушонок

Как нет! У меня идет трубка на вакуум от впускного!
Я ведь не идиот! На впуске есть штуцер и трубка опускается вниз диаметр 10 мм примерно, на вакууме есть штуцер для шлангов -один вх под 16 шланг правый а левый под 10 мм шланг.
Пошел на мороз и посмотрел.
На тнвд подходит шланга с клапана срог. Все!
Надо фото будет завтра днем.

Спорное утверждение
у тебя все перепутано, как должно быть говорит Алексй

[SERP 161]

Как купил так и езжу.
Или вы предлагаете! Заглушить штуцер впускного?