uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.06.2014, 19:40   #11
Батяня
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Батяня
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gershpion Посмотреть сообщение
Не думаю, что Вам удасться перегреть лебеду, на аккумуляторе, после того как заглох двигатель. А если же приходится много тягаться, до критического нагрева электромотора, то лучше гидро и не выдумывать велосипед.
Так то конечно проще.Но если бы люди не изобретали велосипеды, то до сих пор и ездили бы на велосипедах.
Батяня вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.06.2014, 10:34   #12
доктор ватсон9
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для доктор ватсон9
 
Регистрация: 07.11.2010
Сообщений: 564
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Батяня Посмотреть сообщение
Стоит ли заморачиваться принудительным охлаждением двигателя электролебедки?
Пока мы думаем, амерекосы уже их выпускают -WARN 12/XE. лебедка с принудительным воздушным охл. двигателя.Можно подсмотреть у них.

Последний раз редактировалось доктор ватсон9; 14.06.2014 в 10:41.
доктор ватсон9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2014, 11:30   #13
Батяня
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Батяня
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от доктор ватсон9 Посмотреть сообщение
Пока мы думаем, амерекосы уже их выпускают -WARN 12/XE. лебедка с принудительным воздушным охл. двигателя.Можно подсмотреть у них.
Вот. Уже ближе к телу. Примерно такая задумка и была. Пока попробую на старом стартере. Посмотрим,что из этого выйдет.
Батяня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2014, 13:01   #14
SERP 161
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SERP 161
 
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
По умолчанию

Батяне привет!
А с чего все началось то??
электромотор стал перегреватся?
Тема задела маленько. Купил винч 9500 за трешку денег голую. даже пульта нет. И мотор сдохший.
SERP 161 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2014, 13:50   #15
Странниk
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Кострома
Сообщений: 874
По умолчанию

1. В чём смысл охлаждения мотора лебёдки? Понизить потребляемый им ток (при нагреве потребляемый ток увеличиватся). С этим всё ясно.
2. На сколько экономически выгодно ставить охлаждение мотора, не съестся ли выгода от охлаждения самим охлаждением?

P.S. Елси и делать охлажение, то делать отдельно от других охлаждающих систем (ДВС, ГУР, АКПП).
Странниk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2014, 14:10   #16
Батяня
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Батяня
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лягушонок Посмотреть сообщение
Батяне привет!
А с чего все началось то??
электромотор стал перегреватся?
Тема задела маленько. Купил винч 9500 за трешку денег голую. даже пульта нет. И мотор сдохший.
Привет,привет.Да началось во общем то давно. Впервые эта мысль возникла когда сидели,курили и ждали пока мотор лебедки остынет.Просто сейчас решил вплотную подойти к этому вопросу. Вот и спросил у уважаемого сообщества. Иногда даже самые бредовые идеи могут привести к правильному решению.
Батяня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2014, 14:22   #17
Батяня
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Батяня
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Странниk Посмотреть сообщение
1. В чём смысл охлаждения мотора лебёдки? Понизить потребляемый им ток (при нагреве потребляемый ток увеличиватся). С этим всё ясно.

2. На сколько экономически выгодно ставить охлаждение мотора, не съестся ли выгода от охлаждения самим охлаждением? Если честно-еще не знаю.Если идея воплотится,хотя бы в опытном образце, тогда можно и прикинуть экономическую выгоду.

P.S. Елси и делать охлажение, то делать отдельно от других охлаждающих систем (ДВС, ГУР, АКПП).
1. Ответ в вопросе.
2. Если честно-еще не знаю.Если идея воплотится,хотя бы в опытном образце, тогда можно и прикинуть экономическую выгоду.
3.Конечно независимую. Как можно проще и соответственно надежней.
Батяня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2014, 20:27   #18
Странниk
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Кострома
Сообщений: 874
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Батяня Посмотреть сообщение
1. Ответ в вопросе.
2. Если честно-еще не знаю.Если идея воплотится,хотя бы в опытном образце, тогда можно и прикинуть экономическую выгоду.
3.Конечно независимую. Как можно проще и соответственно надежней.
Если охладением понижаем потребляемый ток лебёдкой, но при этом эта эконимия в токе съедается самим охлаждением, то в чём его смысл?!
Может просто использовать блок и удлинитель, для облегчения жизни лебёдки?
Странниk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2014, 20:58   #19
Батяня
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Батяня
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Странниk Посмотреть сообщение
Если охладением понижаем потребляемый ток лебёдкой, но при этом эта эконимия в токе съедается самим охлаждением, то в чём его смысл?!
Может просто использовать блок и удлинитель, для облегчения жизни лебёдки?
Можно просто два блока и ручную лебедку. Тогда никакого тока не надо.Плюс польза для здоровья. Почему Вы решили,что нужен очень мощный компрессор,потребляющий уйму энергии?
Пока на улице дождь. Взял два моторчика для накачивания резиновых лодок. Первый большой - НТ 677 12v DC 200 mA. Второй маленький -AP 618 78 w. Первый,при работе двигателя на ХХ, дает просадку напряжения 0.5 вольт, второй 0.6. Силу тока потребляемую не замерил-тестер куда засунул. Много это или мало?
Батяня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2014, 02:39   #20
turyst
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для turyst
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,402
По умолчанию

Обклеить элементами пельтье мотор. Шутка.

Если жидкостное охлаждение, насос можно от мотора самой лебедки крутить.
Хотя отдельный - лучше.

Если воздушное - радиаторами обвязывать большими - тепла там отводить много.
turyst вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 06:05.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-