13.06.2014, 19:40 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,248
|
Так то конечно проще.Но если бы люди не изобретали велосипеды, то до сих пор и ездили бы на велосипедах.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.06.2014, 10:34 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.11.2010
Сообщений: 564
|
Пока мы думаем, амерекосы уже их выпускают -WARN 12/XE. лебедка с принудительным воздушным охл. двигателя.Можно подсмотреть у них.
Последний раз редактировалось доктор ватсон9; 14.06.2014 в 10:41. |
14.06.2014, 11:30 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,248
|
|
14.06.2014, 13:01 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
|
Батяне привет!
А с чего все началось то?? электромотор стал перегреватся? Тема задела маленько. Купил винч 9500 за трешку денег голую. даже пульта нет. И мотор сдохший. |
14.06.2014, 13:50 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Кострома
Сообщений: 874
|
1. В чём смысл охлаждения мотора лебёдки? Понизить потребляемый им ток (при нагреве потребляемый ток увеличиватся). С этим всё ясно.
2. На сколько экономически выгодно ставить охлаждение мотора, не съестся ли выгода от охлаждения самим охлаждением? P.S. Елси и делать охлажение, то делать отдельно от других охлаждающих систем (ДВС, ГУР, АКПП). |
14.06.2014, 14:10 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,248
|
Привет,привет.Да началось во общем то давно. Впервые эта мысль возникла когда сидели,курили и ждали пока мотор лебедки остынет.Просто сейчас решил вплотную подойти к этому вопросу. Вот и спросил у уважаемого сообщества. Иногда даже самые бредовые идеи могут привести к правильному решению.
|
14.06.2014, 14:22 | #17 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,248
|
Цитата:
2. Если честно-еще не знаю.Если идея воплотится,хотя бы в опытном образце, тогда можно и прикинуть экономическую выгоду. 3.Конечно независимую. Как можно проще и соответственно надежней. |
|
14.06.2014, 20:27 | #18 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Кострома
Сообщений: 874
|
Цитата:
Может просто использовать блок и удлинитель, для облегчения жизни лебёдки? |
|
14.06.2014, 20:58 | #19 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,248
|
Цитата:
Пока на улице дождь. Взял два моторчика для накачивания резиновых лодок. Первый большой - НТ 677 12v DC 200 mA. Второй маленький -AP 618 78 w. Первый,при работе двигателя на ХХ, дает просадку напряжения 0.5 вольт, второй 0.6. Силу тока потребляемую не замерил-тестер куда засунул. Много это или мало? |
|
16.06.2014, 02:39 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,402
|
Обклеить элементами пельтье мотор. Шутка.
Если жидкостное охлаждение, насос можно от мотора самой лебедки крутить. Хотя отдельный - лучше. Если воздушное - радиаторами обвязывать большими - тепла там отводить много. |