18.03.2011, 10:12 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 17.11.2010
Сообщений: 6
|
Холостой ход на ЗМЗ-409, Микас 7.2
У меня Хантер 2005 года, ЗМЗ 409, 70000 км пробега, всё было окей до зимы. В один миг при работающем на хх (обороты были 800-880 по компу ) двигатель стал убирать обороты до 600 потом 400 и глох. Подъедешь к сфетофору только включаешь нейтраль а он заглох. При этом заводился даже холодный хорошо (обороты были 1500 разогрев до 40 градксов потом 800). После всего поехал на сервис, там сказали что мозги слетели, из переустановили но теперь всё наоборот. Заводишь его хоть -20 хоть +15 на улице он даёт обороты 2500-2600 минуты за 3 до 40 градусов доводит сбрасывает до 1000 и так постоянно. Всё бы хорошо но если температура двигателя 35 то снова 2500 оборотов и 3 минуты. На сервисе всё прозвонили мозги в порядке. Если кто то встречался с таким , помогите.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.03.2011, 10:30 | #2 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 4,743
|
Цитата:
|
|
18.03.2011, 16:08 | #3 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 17.11.2010
Сообщений: 6
|
а что там промывать, его только меняют сказали вот только что
|
18.03.2011, 17:21 | #4 |
Banned
Уазовед
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Новодвинск архангельская обл.
Сообщений: 8,725
|
была такая фигня.... промыл дроссельный узел, всё пришло в норму...
а при чём тут мозги слетели? ни хрена не понял... |
18.03.2011, 18:29 | #5 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 31.10.2005
Адрес: Воркута
Сообщений: 13
|
Взял жидкость для промывки карбюратора. Промыл им регулятор холостого хода и датчик массового расхода воздуха. все стало в норму и вот 10000 полет нормальный. а насчет мозгов это развод, им самим мозги в сервисе прочистить нужно. Всем удачи на дорогах!
|
19.03.2011, 01:02 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,060
|
|
21.03.2011, 12:06 | #7 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 17.11.2010
Сообщений: 6
|
Спасибо всем. Вообщем посидел в нете и узнал, у дросельной заслонки надо снял шланг от ДМРВ если там всё грязно, сказали что эта грязь(маслянистая) везде, затем там протер одел обратно, завёл и пережал шлаг от заслонки к РХХ, люди написали что когда пережьмёшь то двигатель начинает вообще ровно работать и как бы глохнуть, отпускаешь шланг, двигатель должен рявкнуть как бы буквально 1 сек. Я сделал так но вот не умешает оборотов и вообще не реагирует. Сказали что надо промыть РХХ, у меня Синеновский, промыл а толку нет, обороты 980-1100, расход топлива на холостом 2,5-3,0 л/час. Купил наш советский РХХ-60 за 1500 деревянных, т.к. сименс 2000 руб а бошь вообще 2800 руб. в чём у них зазница кроме внешнего вида не знаю. Поставил, машину как подменили, ровно 840 оборотов, 1,8 л/ч топливо на холостом, 13 ошибки как не бывало. Заехал к другу на сервис, он диагностику посмотрел сказал что всё теперь ок. А вот старый РХХ по компу оказался рабочим, ставили на другую машину у не сразу же те косяки вылетают. Поэтому толку от промывки таких узлов скорее нет.
|
21.03.2011, 12:09 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 4,743
|
А как мыл?
|
21.03.2011, 16:38 | #9 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 17.11.2010
Сообщений: 6
|
дак просто он же не разборный, у отца был балончик промыки карбюратора, попрыскал туда, потом продул компрессором, там внутри поворачивалась задвижечка такая, она была как в масле а стала просто сухой. Может его как то разбирать, 3 шурупа и разъёма, 3 у подводки воздуха и не чего как влитое там. И всё же заметь те отлючаешь РХХ выскочит ошибка 165, но при этом он работает не верно, практика доказала. И замена ДМРВ по причине 13 ошибки (очень дорогая ошибка) не нужно т.к. ХХ стал на место.
|
21.03.2011, 17:57 | #10 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 26.04.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 23
|
Цитата:
|
|