Кто устанавливал дизель Андорию на УАЗ 31514 с воен мостами?

[Жека]

to FSA
Тоже связался с ребятами из Ижевска.
Для меня там купят УАЗку, уже деньги отправил.
УАЗка с военными мостами, встанет только двигатель Исузу .
Может имеет смысл купить колхозные и воткнуть движку от Ниссана TD27?
Вообще в чем разница в этих движках?

[FSA]

Сообщение от Жека

to FSA
Тоже связался с ребятами из Ижевска.
Для меня там купят УАЗку, уже деньги отправил.
УАЗка с военными мостами, встанет только двигатель Исузу .
Может имеет смысл купить колхозные и воткнуть движку от Ниссана TD27?
Вообще в чем разница в этих движках?

Исузу - промышленно-грузовой дизель
Ниссан 27 - тож замечательная чтука, только всёже как-бы больше грузовой-лехковой

Исузу 4JB1-T простой,нижневальный,турбированный, гильзованный, охлаждение турбины - тосолом.
расчитан на тяжелую работу в составе дизель-генераторов, экскаваторов,и прочих "бетономешалок", сломать его тяжело (но можно), про Ниссан - если честно - то незнаю...


по поводу разницы колхозыне военные - ну тут уже надо смотреть зачем машина и как будет использоваться.. у меня вообще - спайсеры стоят

[Жека]

Спасибо за ответ.
Обнадежили про надежность

[FSA]

Сообщение от Жека

Спасибо за ответ.
Обнадежили про надежность

про двигатель Isuzu 4JB1в индустриальном исполнении
http://www.isuzuengines.com/Products...cts_4jb1_i.htm
вариант дефорсирован и может работать в составе дизель-генератора в течении
30000 часов без вмешательст внутрь (кроме замены масла)

еще немного
http://www.4x4club.ru/faq.php?id=11
и ещще чуть более подробно
http://www.4x4club.ru/faq.php?id=1

[ProtoTip]

Ребята, вот начали про Андорию, а закончили другим двигателем.

я вот собираюсь купить УАЗ с Андорией, а теперь задумался
неужели Андория так плоха?

[FSA]

Сообщение от ProtoTip

Ребята, вот начали про Андорию, а закончили другим двигателем.

я вот собираюсь купить УАЗ с Андорией, а теперь задумался
неужели Андория так плоха?

Андория хороша... по своему хотя-бы по причине "безальтернативности" - на заводе другого не ставят
а так - у "Дурии" из + это рядный ТНВД и достаточно простая конструкция...

из "-" это цена, УАЗоКПП+УАЗоРАЗДАТКА, и по моему на заводе не научились её (Дурию) скрещивать с ГУРом (хотя насколько я знаю есть фирмочки, которые эту проблему решают)

Сообщение от ProtoTip

Ребята, вот начали про Андорию, а закончили другим двигателем.

я вот собираюсь купить УАЗ с Андорией, а теперь задумался
неужели Андория так плоха?

Правильно, Вот и покупай. За истекший период здесь много тем обсуждалось, но все без конструктива. Водители которые не имели дизелей как мне кажеться не совсем понимают практику эксплуатиции дизеля их советы не могут приниматься во внимание.
Про андорию:
1. Конструкция проста( гильзовка, нижний распредвал, материал чугун и тд) ремонтопригодность запчасти не проблема
2. тнвд рядный и по практике других дизелей хорошо себя зарекомендовал
3.Турбина обычная с охлаждением маслом естественно
4. экономичность, а 86л.с это не так мало как вы думаете, а с интеркулером и того больше
Из источников литературы я узнал, что андория выпускаемая поляками по лицензии Перкинс явлляется одним из лидеров на рынке производства дизелей.
И последнее, лучьше новый андория чем б/у любой другой и зачем все эти проблемы с установкой и запарами в гаи, это же не экономично в конце концов.


УАЗ 469 редукторы андория 4ст90 пробег 15 тыс, пока без проблем.