Кто устанавливал дизель Андорию на УАЗ 31514 с воен мостами?

Купил 31414. Поставил резину 409. Прет, как... вобщем, прет!!!
Однако чувствую, мощи у 407-го движка (76 л.с.) маловато будет.
Опять же жрет много. Опять же всю сознательную жизнь мечтаю о дизеле. Но и с военными мостами расставаться не желаю. ВЫход один: скрестить дизель с военными мостами 31514. Спросил в сервисе, говорят: вроде можно, но мы не возьмемся, там дескать много чего менять надо: и коробку и раздатку (у меня 4-х) и проводку и кардан и сварки дохрена и чего-то еще... Однако, шкуркой чувствую, что гибрид должен получиться охренительный в плане проходимости. Непонятно, почему завод такое не выпускает? Может, тут заморочка какая, и я напрасно дергаюсь с этой идеей?Посоветуйте: где такое делают? Кто пытался? Поделитесь соображениями. Заранее счастлив и проч.

[Mangyst]

Поищи в Тырнете, был сайт о том, как в УАЗку запихивали мерсячий дизель. Имхо у него момент мал. По всем параметрам, наиболее подходящий -- опять-же имхо -- турбодизель от Ивеко Турбо Дейли 2.8. К сожалению, живьем я его не видал, тока под капотом, а там много не разглядишь но по характеристикам -- то, что док прописал.


Удачи!

[FSA]

Сообщение от Mangyst

Поищи в Тырнете, был сайт о том, как в УАЗку запихивали мерсячий дизель. Имхо у него момент мал. По всем параметрам, наиболее подходящий -- опять-же имхо -- турбодизель от Ивеко Турбо Дейли 2.8. К сожалению, живьем я его не видал, тока под капотом, а там много не разглядишь но по характеристикам -- то, что док прописал.

Мерсодизель в этом сезоне уже не модно...
вот заканчиваю оформление своего "гибрида"
УАЗ-31519-195 (Полу-хантер) + двигло Isuzu 4JB1-T (110лошадок турбодизель) + АКПП (AW 30-80)..
сегодня прошел "Пункт Инструментального Контроля" - претензий по конструкции сие автосооружение ниукого не вызвало.. зато достали постоянным вопросом "а нафига АКПП??"
завтра оформлять изменения в ПТС...а там (в ГАИ) народууууу...на весь день

[Mangyst]

НУ! Супер! А поделиться! С народом! Осчусченьями... Интересно же до визга!


Удачи!

[FSA]

Сообщение от Mangyst

НУ! Супер! А поделиться! С народом! Осчусченьями... Интересно же до визга!

да какие ощщущения
Isuzu BigHorn(Tropper) знаешь?ну вот..тока в УАЗокузове
вобщем оно едет
расход (не смотря на АКПП) меньше 10литров на 100..
особенно почему-то заметно в городе.
скорость по трассе - 120 нормально.
разгон..ну Жипули 9ки (тонированные с задранной оппой) остаются стоять на светофоре
в остальном - мне нравиться - дико удобно.вобщем то,чего я и хотел
пройдено пока токо примерно 2000км на этом аппарате - вот..
вот терь хочу
1. мерсопружины вперед
2. добавить пружины в подвеску сзади
3.поставить стабилизатор на зад
4. поставить дисковые тормоза взадд
5. поставить "Барсовскую" панель
6. поставить печку НАМИ, а то в дождь как-бы банька получается унутре.

"...претензий по конструкции сие автосооружение ниукого не вызвало.. зато достали постоянным вопросом "а нафига АКПП??"

А нафига все-таки АКПП, а..?

[FSA]

Сообщение от Яша

"...претензий по конструкции сие автосооружение ниукого не вызвало.. зато достали постоянным вопросом "а нафига АКПП??"

А нафига все-таки АКПП, а..?

1. удобно
2. особенно в городе и вне дорог
3. очень удобно маневрировать в ограниченных пространствах (лес, дворы...)
4. АКПП обладает "гидротрансформатором крутячего момента" - что позволяет повышать крутячий момент на входе в КПП в 1.8 раза, результат - плавное трогание в горку, спокойное переваливание через брёвны и канавы оперируя двумя педалями - газ и тормоз.
5. плавное трогание на мяхких грунтах без срыва в пробуксовку..
6. нет сцепления - незачем его менять лёжа спиной в болоте, под насадное завывание комаров )
7. можно со скоростью меньше километра в час ползти по камням, не падая на твёрдости и не разбивая мосты(и прочие пузовные части трансмиссии)
8. можно подвинуть машину на 1см вперед-назад - не напрягаясь, и не пугая штурмана
9. можна пугать стритрейсерофф со светофора, за счёт длииннных передач пока оне "дёргают ручку" ты тупо давишь педаль )
10. да хрен его знает зачем.. проста нравицца
11. хрен заглохнешь при трогании в горку

Яша!
Катаюсь на редукторах с Андорией уже 9 мес.
Не надо ни каких мерсовских и прочих дизелей, андории вполне хватает.
Что надо основное:
1. мосты военные, рессоры и прочая дребедень к ним, тормозные трубки
2. двигатель андория 4ст90
3. коробка передач 4 ступка 3160( 5-ступка не подойдет)
4. задний кардан
Все втыкается без больших траблов.
Но учти, что твоя скорость будет не более 70-80, далее перекрут двигла. Расход 7.5/10л
Для трофи охоты рыбалки очень не плохо даже без супер заделок.
УДАЧИ!

Сообщение от Dok

Что надо основное:
1. мосты военные, рессоры и прочая дребедень к ним, тормозные трубки
2. двигатель андория 4ст90
3. коробка передач 4 ступка 3160( 5-ступка не подойдет)
4. задний кардан
Все втыкается без больших траблов.

DOK!
А ты в каой УАЗ все это впендюривал? У меня-то ведь уже военные мосты и 4-хступа на моем 31514-ом есть. Ты сам все это проделывал?

История такая:
Был 31514 с дизелем Андория и колхозными мостами, их заменили на военные.
Дизель комплектуется с 4 ступенчатой коробкой 3160,т.е. в твоем случае нужен двигатель и коробка и это все спокойно втыкается в товой уаз без проблем.
Сам я выполнял только мелкие работы, остальное друзья, они конечно не раз подобное проводили.