12.01.2006, 01:14 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.10.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 1,196
|
"Октан 4" на сколько он нужен?
Доброго времяни суток!
Вычитал в газете о чудо приборчике Октан 4, со слов чудо везч: бензин экономит, опережение зажигания регулирует, тахометр цифровой, пуск двигателя с подсевшим аккумулятором, в УАЗ установить можно и тд и тп .... Поделитесь опытом плиззз... не может же быть все так хорошо. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.01.2006, 01:22 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 496
|
Про 4 не скажу, у отца на М2140SL стоял Октан-2 вместе с Искрой. 20 лет проработал (сам "Москвич" разваливаться стал, а то, может, и дальше бы работал)
Бензин - не знаю, может, и экономит, поскольку опережение можно подстроить под конкретный бензин. Опережение - факт, регулирует. Тахометра у 2 не было. Пуск облегчает, за счет динамического изменения опережения. Ставилься, действительно, в любую машину. |
09.02.2006, 05:32 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.01.2006
Сообщений: 337
|
4 года эксплуатирую *Октан-4*в комплекте с трамблером 5406.3706.05.01
( датчик Холла ) .Впечатление хорошее ,динамика и работа на х.х прекрасные.тяга на *низах* хорошая + набор полезных функций, ( один тахометр чего стоит ). Про расход не скажу ( не замерял), но субьективно меньше. Двиг. ЗМЗ 410. .. |
09.02.2006, 05:37 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.01.2006
Сообщений: 337
|
* Октан 4* на сколько он нужен
4 года эксплуатирую *Октан-4*в комплекте с трамблером 5406.3706.05.01
( датчик Холла ) .Устанавливается без проблем. Впечатление хорошее ,динамика и работа на х.х прекрасные.тяга на *низах* хорошая + набор полезных функций, ( один тахометр чего стоит ). Про расход не скажу ( не замерял), но субьективно меньше. Двиг. ЗМЗ 410. .. |
09.02.2006, 10:30 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
А у меня силыч с датчиком детонации.
Намного лучше всяких октанов, никакой ручной регулировки не надо и более правильная кривая опережения зажигания получается. тянет зверски. Но купить такой для индукционной катушки неаозможно - все для датчика холла в основном. |
11.02.2006, 19:28 | #6 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.01.2006
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 137
|
Цитата:
|
|
11.02.2006, 22:08 | #7 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 24.08.2004
Адрес: Воронеж
Сообщений: 96
|
Долго искал и сравнивал инфу про октан 4, силыч, зажигание Михайлова, и тд.. Для себя лично сделал выбор в пользу октан 4, мотивируя тем, что в нем есть возможность управления клапаном хх, а так как у меня стоит карб ДААЗ 4178, то штатная система была заменена на заглушку клапана, оно конечно не сильно влияет на расход, но все же хочется все таки, чтобы раз есть, пусть работает. Ну атакже там есть 4 фиксированных режима и всякой приятности немного (тахометр, вольтметр, ...). Вот жду, как только появятся свободных денег чуть,сразу возьму и поставлю (ставить самому,делов на час,все просто).Но все равно конечно интересно "послушать" отзывы тех,кто рельно пользовал.
|
12.02.2006, 00:22 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
У меня до этого была крутилка из салона - намучился я с ней, крутишь ее вертишь а толку не очень много, а так вроде детонацию убереш а машина как-то не едет.
Как на силыча перешел так и проблемы ушли. А если надо тахометр или вольтметр то можно купить сторонний тахометр просто. А силыч эта такая коробочка одним концем цепляется к трамблеру а другим к коммутатору - получается он втыкается в разрыв провода от трамблера. Что ярко отличает его от других октан корректоров, где обычно применяется свой коммутатор. Ну и соответственно проводок на датчик детонации на шпильку наворачиваешь и тоже к коробочке ну и индикатор светодиод там есть еще который показывает когда детонация гасится. Последний раз редактировалось Saab; 12.02.2006 в 00:24. |
14.02.2006, 18:09 | #9 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 31.05.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 15
|
поставил недавно Октан 4 в аккурат перед морозами заводиться стала лучше да и стабильнее обороты держит. Стоит газовое оборудование - динамика стала лучше.
|
12.03.2006, 00:43 | #10 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Pele, слушай, а этот трамблёр (5406.3706.05.01) подойдёт без всяких там настроек для УМЗ-4218 (3 литра)? А катушка какая,а коммутатор?...
Последний раз редактировалось UAZOleg; 12.03.2006 в 00:46. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
А что Народ думает про предложению Швецова? Нам не нужен "рамник"? | margadon | Обсудим автомобили | 41 | 05.08.2010 12:50 |
Октан корректор "Силыч". У кого есть опыт? | Vanya | Общие технические вопросы | 33 | 20.12.2009 07:56 |
Как усилить рессоры "Буханки"? Нужен совет. | TORO64 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 31 | 25.05.2009 13:44 |
"ТОЧИМОСТЬ" Simex Extreme Trekker2 (ВОПРОС: На сколько сильно точится по асфальту???) | diesel | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 52 | 27.11.2007 23:38 |