обкатка! мне вешают лапшу, или как?

[лесная]

Сообщение от pipe469

.
Что это за карбюратор, который снят с производства?

Номер не вспомню - память-то девичья. Менял его предыдущий мастер, он, помнится, объяснял, что на наш движок (417800, специально в ПТС глянула) пойдет только... опять пробел в памяти... не то однокамерный, не то наоборот, двухкамерный... Покупала в обычном УАЗовском магазине. А движок сейчас опять 417, но лошадиных сил всего 90, а
было 92...

[Skdingo]

Сообщение от лесная

Номер не вспомню - память-то девичья. Менял его предыдущий мастер, он, помнится, объяснял, что на наш движок (417800, специально в ПТС глянула) пойдет только... опять пробел в памяти... не то однокамерный, не то наоборот, двухкамерный... Покупала в обычном УАЗовском магазине. А движок сейчас опять 417, но лошадиных сил всего 90, а
было 92...

Ох и городят!
На наш движок можно поставить абсолютно любой карбюратор, для нормального МАСТЕРА не составляет труда его адаптировать под этот объем двигателя. Другое дело, что кому то нравится ЭТОТ карбюратор, а другой ну прямо "тащиться" от ДРУГОГО - сколько людей, столько и мнений.

[Кондор]

Сообщение от лесная

...А движок сейчас опять 417, но лошадиных сил всего 90, а
было 92...

Ты же из запчастей мотор собирала, откуда знаешь, что в нем 90 л.с.?

[лесная]

Сообщение от Кондор

Ты же из запчастей мотор собирала, откуда знаешь, что в нем 90 л.с.?

так в бумажке написано, которая к блоку цилиндров прилагается.

[Кондор]

Сообщение от лесная

так в бумажке написано, которая к блоку цилиндров прилагается.

И ты веришь?
Вообще, измеренная мощность зависит от многих факторов и в первую очередь от метода измерения. По нашим ГОСТам, кстати, мощность двигателя измеряется со всем навесным оборудованием: генератором, насосом гидроусилителя, кондиционером, "штатным" карбюратором и тому подобным... Видимо твой блок "меряли" со всем, что только можно на него навесить, да еще, может, по уточненной методике. Вот 2 "типовых" лошади и потеряли. Не расстраивайся.

[лесная]

Думаю, что мой блок вообще никак не меряли. А вот машинка забегала отменно (тьфу-тьфу!) - на 3-й передаче 60 км/ч - легко! Что ж дальше будет? (я пока не разгоняюсь). И даже масло пока не каплет.

[at]

С радостью поздравляю!

Дай бог, чтобы хорошо отъездила тыщь 100!, а может и больше если более 60 страшно)

[Кондор]

Сообщение от at

...
Дай бог, чтобы хорошо отъездила тыщь 100!, ...

Не смешите мою бабушку! 100 000 км нормальных дорог для этих моторов это только разминка, ...ну разве что, если ездить на газе, раз в 100 т. км приходится кольца менять.

[Роман Белый]

А почему на газе кольца чаще нужно менять?

[Кондор]

Сообщение от Роман Белый

А почему на газе кольца чаще нужно менять?

Если бензин в камеру сгорания подаеся в жидком, хотя и распыленном виде и хоть как-то смазывает трущиеся детали, то газ - он и есть газ... В комплексе же с несовершенным газовым оборудованием это и приводит к ускоренному износу трущихся поверхностей. Причем, если быть точным, кольца здесь это не основная проблема, если они были качественные, то уменьшения ресурса можно и не заметить, основная проблема - "проседание" клапанов и соответственно необходимость частой регулировки зазоров газораспределительного механизма. Если интересны детали - подробности здесь: http://www.elgaro.ru/public.shtml