Самоподводы,педаль в полу - Страница 2

chiefset · 30.09.2016, 21:34

Так поршни на самоподводах не ограничены на выход из РТЦ.
Если бы не хватало до упора в колодку, то выпали бы. Да и внутрь вроде ограничены только сами собой.
Подгонять носиком так и не представил себе, как может повлиять на то, чтобы колодки вошли в барабан. Втянуть поглубже. Хотя если цилиндры слишком длинные и упираются сами в себя.
Эксцентрик теперь не нужен и не может влиять на подпор колодки.
Может РТЦ какие-то поставленны не те.
Я у себя сзади поставил вместо диаметра 25мм на 28 мм. так ход педали стал тоже больше. Ведь до подпора в колодку нужно поршню сделать ход в длину паза стопорного кольца, а таких два цилиндра. Для этого требуется загнать тормозную жидкость в РТЦ, а потом только она начнет давить.
Также непроверенный вариант, что усилие стяжной пружины хватает, чтобы сдвинуть стопорые кольца поршня в новом РТЦ. и поршень отходит на не 2 мм по длине паза, а больше. Поэтому самоподвода не получится, т.е. потребуется еще большая закачка жидкости в РТЦ.

Дейка · 02.10.2016, 09:40

А колдуна прокачивали? Про него почему то все забывают.

nomberone · 02.10.2016, 14:35

Цитата:

Сообщение от Дейка

А колдуна прокачивали? Про него почему то все забывают.

Потому,что многие его сразу снимают и выбрасывают в утиль.А так-же лишние метры тормозных трубок.

Олёшко · 07.10.2016, 02:18

а сами поршни в цилиндрах не пробовали крутить, тамж резьба есть для регулировки свободного хода ну и сжать поршни как говорили выше, это обязательные процедуры перед установкой новых цилиндров

SRV63 · 07.10.2016, 11:15

Цитата:

Сообщение от Олёшко

а сами поршни в цилиндрах не пробовали крутить, тамж резьба есть для регулировки свободного хода ну и сжать поршни как говорили выше, это обязательные процедуры перед установкой новых цилиндров

И где резьба???

nomberone · 07.10.2016, 11:48

Цитата:

Сообщение от SRV63

И где резьба???

Там.

Олёшко · 07.10.2016, 13:38

поршень в целиндре вращается, тем самым регулируется свободный ход, можно выдвинуть или наоборот задвинуть поршенек в цилиндр, но до упора закручивать нельзя будет при отпускании педали всеравно тормозить колесо.
а если поршеньки вывернуты то колодки могут не лесть в барабан, если носики не спилины конечно

Дейка · 07.10.2016, 14:20

Цитата:

Сообщение от Олёшко

поршень в целиндре вращается, тем самым регулируется свободный ход, можно выдвинуть или наоборот задвинуть поршенек в цилиндр, но до упора закручивать нельзя будет при отпускании педали всеравно тормозить колесо.
а если поршеньки вывернуты то колодки могут не лесть в барабан, если носики не спилины конечно

Ты сейчас точно про УАЗовские тормозные цилиндры???

русич · 07.10.2016, 17:33

Это тормоза Волга задние, у Газели и Патриота то же самое в смысле тормозных цилиндров
Вопрос: и чё где вкручивается чтобы задвинуть поршенёк в цилиндр

гоша танкист · 07.10.2016, 18:40

Ударь резко по педали раз десять и они встанут на свои места!

07.10.2016, 17:33	#19
русич Senior Member Старшой Регистрация: 12.02.2009 Адрес: Молотовский край Сообщений: 26,050	Это тормоза Волга задние, у Газели и Патриота то же самое в смысле тормозных цилиндров Вопрос: и чё где вкручивается чтобы задвинуть поршенёк в цилиндр Последний раз редактировалось русич; 07.10.2016 в 17:35.

30.09.2016, 21:34	#11
chiefset Senior Member Уазовед Регистрация: 06.12.2008 Адрес: Архангельск Сообщений: 2,346	Так поршни на самоподводах не ограничены на выход из РТЦ. Если бы не хватало до упора в колодку, то выпали бы. Да и внутрь вроде ограничены только сами собой. Подгонять носиком так и не представил себе, как может повлиять на то, чтобы колодки вошли в барабан. Втянуть поглубже. Хотя если цилиндры слишком длинные и упираются сами в себя. Эксцентрик теперь не нужен и не может влиять на подпор колодки. Может РТЦ какие-то поставленны не те. Я у себя сзади поставил вместо диаметра 25мм на 28 мм. так ход педали стал тоже больше. Ведь до подпора в колодку нужно поршню сделать ход в длину паза стопорного кольца, а таких два цилиндра. Для этого требуется загнать тормозную жидкость в РТЦ, а потом только она начнет давить. Также непроверенный вариант, что усилие стяжной пружины хватает, чтобы сдвинуть стопорые кольца поршня в новом РТЦ. и поршень отходит на не 2 мм по длине паза, а больше. Поэтому самоподвода не получится, т.е. потребуется еще большая закачка жидкости в РТЦ.

02.10.2016, 09:40	#12
Дейка Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 20.08.2014 Адрес: ХМАО-Югра Сообщений: 1,472	А колдуна прокачивали? Про него почему то все забывают.

07.10.2016, 02:18	#14
Олёшко Senior Member Уазовед Регистрация: 18.10.2010 Адрес: Плавск Тульская обл Сообщений: 3,800	а сами поршни в цилиндрах не пробовали крутить, тамж резьба есть для регулировки свободного хода ну и сжать поршни как говорили выше, это обязательные процедуры перед установкой новых цилиндров

07.10.2016, 13:38	#17
Олёшко Senior Member Уазовед Регистрация: 18.10.2010 Адрес: Плавск Тульская обл Сообщений: 3,800	поршень в целиндре вращается, тем самым регулируется свободный ход, можно выдвинуть или наоборот задвинуть поршенек в цилиндр, но до упора закручивать нельзя будет при отпускании педали всеравно тормозить колесо. а если поршеньки вывернуты то колодки могут не лесть в барабан, если носики не спилины конечно

07.10.2016, 18:40	#20
гоша танкист Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 05.09.2008 Адрес: сибирь Сообщений: 741	Ударь резко по педали раз десять и они встанут на свои места!