28.05.2019, 09:45 | #51 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.06.2019, 14:22 | #52 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
|
Горловина радиатора. Версия 2.0
Прошлые ошибки учтены, на свет появилась горловина радиатора версии 2.0. Цельная, из нержавейки.
Подробности тут: http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...&postcount=810 Или тут, кому как удобнее: https://www.drive2.ru/l/532892330248635355/ А вкратце вот: |
12.12.2019, 14:29 | #53 | ||
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.06.2019
Адрес: Севастополь-МСК
Сообщений: 352
|
С оригинальными крышками радиатора совсем все плохо? там вроде элементарная пружина прижимающая клапан.
Цитата:
Цитата:
В случае недолива, когда в верхнем бачке радиатора много пространства незаполненного жижей, и если на горячую мы откроем заливную горловину и так же на горячую ее закроем, то при остывании СО будет создаваться разряжение в системе(сжатые, на утро, патрубки радиатора, наверное, видели все) зы у самого в крышке расширительного бачка, тупо пробита дырка гвоздем(досталось по наследству). я так понимаю, именно по причине того, что избыточным давлением в системе рвет расширительный бачок. |
||
12.12.2019, 16:55 | #54 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
|
|
12.12.2019, 17:05 | #55 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 305
|
Там два клапана:
|
12.12.2019, 17:06 | #56 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 305
|
|
12.12.2019, 17:49 | #57 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.06.2019
Адрес: Севастополь-МСК
Сообщений: 352
|
Все, всем спасибо за ликбез..) честно, чето как то искренне верил, что там один клапан
|
12.12.2019, 18:03 | #58 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
12.12.2019, 19:43 | #59 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.06.2019
Адрес: Севастополь-МСК
Сообщений: 352
|
|
12.12.2019, 22:40 | #60 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.09.2017
Адрес: Питер
Сообщений: 918
|
Мне, вместе с машиной, досталась старая латунная, натертая до блеска, пробка. Она, при нагреве ОЖ, добросовестно плевалась оной в капот, а при остывании сосала в радиатор воздух, минуя расширительный бачок. В расширительном бачке, напрямую соединенным с атмосферой, уровень находящейся в нем ОЖ не менялся. А вот в верхнем бачке радиатора уровень жидкости уменьшался стабильно, что приводило к повышению температуры ОЖ.
Все дело было в штоке 1, который расклепан в самой крышке заливной горловины на радиаторе. Именно это соединение было не герметично. Вылечилось легко в течение пяти минут: зачистил место клепки снаружи, обработал флюсом, поместил туда кусочек припоя и запаял при помощи строительного фена. Теперь в верхнем бачке радиатора уровень ОЖ не снижается, а уровень ОЖ в расширительном бачке колеблется в зависимости от температуры ОЖ, как ему и положено. |