uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.09.2017, 16:22   #1
Игорь1979
Member
Новенький
 
Регистрация: 19.07.2015
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 37
По умолчанию Сцепа в конце

Присмотрел почти новую бухань (17 год-4000 пробег), однако при пробной поездке выявилось, что сцепление берет в самом конце, что является признаком износа.
Вопрос: можно ли за 4 тыс. так износить сцепу, или это брак, или в настройках что-то?
На старой буханке берет почти сразу, да и на патрике тоже.
Игорь1979 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.09.2017, 22:25   #2
Сергей1111
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Сергей1111
 
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 896
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь1979 Посмотреть сообщение
Присмотрел почти новую бухань (17 год-4000 пробег), однако при пробной поездке выявилось, что сцепление берет в самом конце, что является признаком износа.
Вопрос: можно ли за 4 тыс. так износить сцепу, или это брак, или в настройках что-то?
На старой буханке берет почти сразу, да и на патрике тоже.
Сцепление можно "угробить" и за 4 км. Попробуй отрегулировать длину штока на РЦС.
Сергей1111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2017, 23:06   #3
Игорь1979
Member
Новенький
 
Регистрация: 19.07.2015
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 37
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей1111 Посмотреть сообщение
Сцепление можно "угробить" и за 4 км. Попробуй отрегулировать длину штока на РЦС.
Машина не моя, хочу купить ее, регулировать никто не даст. Посмотрел, прокатился-вроде все в порядке, только вот сцепление картину портит- схватывает в самом верху.
Сначала даже тронуться не мог, думаю,что же она не едет то.
На всех предыдущих и имеющихся авто сцепление включалось почти сразу.
Игорь1979 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 00:10   #4
Сергей1111
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Сергей1111
 
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 896
По умолчанию

Залезь под машину и посмотри свободный ход вилки (сцепления), он должен быть, если его нет значит шток слишком "длинный", поэтому и педаль "берёт" в самом конце. Купишь и отрегулируешь.
Сергей1111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 00:27   #5
Игорь1979
Member
Новенький
 
Регистрация: 19.07.2015
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 37
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей1111 Посмотреть сообщение
Залезь под машину и посмотри свободный ход вилки (сцепления), он должен быть, если его нет значит шток слишком "длинный", поэтому и педаль "берёт" в самом конце. Купишь и отрегулируешь.
Попробую, спасибо!
Игорь1979 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 02:47   #6
Javert
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Javert
 
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 8,511
По умолчанию

И вообще такая "проблема" не повод отказываться от покупки машины, если во всём остальном она нравится.
Javert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 07:50   #7
podberezowik
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для podberezowik
 
Регистрация: 17.09.2009
Адрес: Благовещенск Амурская область
Сообщений: 671
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей1111 Посмотреть сообщение
Сцепление можно "угробить" и за 4 км. Попробуй отрегулировать длину штока на РЦС.
Всё верно, только скорее всего там нерегулируемый шток и выжимной постоянного вращения, лепестковая корзина, и диск сцепления из говнолина, либо он был убит "прокладкой между рулём и сидением".
У меня на волге с 406м двиг "прикол" был, быстро износился диск сцепления, при замене выяснилось, что диск был меньшего диаметра, от 402двиг, естественно он быстро износился. И это с завода так было. Может и в этом случае чего нибудь подобное.
И как выше говорили, это не повод отказаться от покупки. Желательно конечно посмотреть на этот узел на предмет повреждения корзины и маховика, но за такой пробег вряд ли их успели убить.
Можно поторговаться, мотивируя тем, что скоро диск сцепления менять, хотя он может ещё очень долго отходить.
podberezowik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 10:19   #8
Игорь1979
Member
Новенький
 
Регистрация: 19.07.2015
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 37
По умолчанию

Посмотрю внимательней, спасибо. Машина для интенсивной работы, поэтому нужна изначально исправной.
Игорь1979 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2017, 08:46   #9
FotoSar
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для FotoSar
 
Регистрация: 01.05.2015
Адрес: Саратов
Сообщений: 3,572
По умолчанию

Ага, подходящая тема. Как раз в пятницу этим занимался.

Пришла машина из командировки, сцепление в самом-самом низу. То есть чуть педаль отпустил и она поехала. Ладно, подвожу выжимной вплотную к корзине, но так, чтобы касания ещё не было(дв.402, корзина лепестковая, шток регулируется). И ничего не изменилось. Чуть ногу ослабил на выжатой педали и машина поехала. Диск видно снизу, особой выработки кажется нет.
И куда копать?
FotoSar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2017, 10:26   #10
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 4,781
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FotoSar Посмотреть сообщение
Ага, подходящая тема. Как раз в пятницу этим занимался.

Пришла машина из командировки, сцепление в самом-самом низу. То есть чуть педаль отпустил и она поехала. Ладно, подвожу выжимной вплотную к корзине, но так, чтобы касания ещё не было(дв.402, корзина лепестковая, шток регулируется). И ничего не изменилось. Чуть ногу ослабил на выжатой педали и машина поехала. Диск видно снизу, особой выработки кажется нет.
И куда копать?
шток на педали посмотри.
razer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 06:26.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-2016