25.07.2017, 00:49 | #11 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,276
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.07.2017, 08:19 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,615
|
А на такой случай неплохо бы иметь с собой лампочку 21 Вт с крокодилами. Она вообще для многих дел полезна. Но дальше всё равно или напрямую, или очень долго.
|
25.07.2017, 09:26 | #13 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Та тот ещё тролль.
Темку создал, а сам в кусты! |
25.07.2017, 10:13 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.06.2011
Сообщений: 905
|
Цитата:
Надо это дело развивать и проводить вместе с водителями. Дабы во время попадания молнии они не писались. Ну и начать логично с ТС. Он сам пишет, что у него паранойя. Будем лечить её техническим способом. |
25.07.2017, 13:29 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,341
|
А причем тут тема "Как зарядить аккум, от другого аккума?", по которой ссылка сюда?
Про медную тостую шину - тоже любопытно. размышлять не хочется, просто хочется узнать... Для экранирования - так зачем такая толстая? От молнии - почему только на Ниве. Да и не уверен, что поможет как-то. Все равно шины пробивать придется, заряжать корпус со всем содержимым. Полагаю от 100000 Ампер кузовная жесть спалится сразу, и контакты того провода. |
25.07.2017, 16:56 | #16 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
|
Цитата:
|
|
26.07.2017, 00:49 | #17 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: Челябинская обл. г. Верхний Уфалей
Сообщений: 99
|
Я не тролль! Тролль, это тот кто разводит холивары, провоцирует и оскорбляет участников обсуждения! Ни в чём подобном, я не замечен!
Мне действительно хотелось получить ответы на мои вопросы! Сначала я создал две темы. Одну про заземление, другую про заряжание аккумулятора. Но модератор почему-то слепил эти два вопроса в один топик! По моему, он зря это сделал!! Во первых получилось слишком громоздко, " многа букафф". А во вторых это совершенно разные вопросы!! Про заземление, это просто любопытство. И не более! А вот второй вопрос, это совершенно серьёзно. И может быть важно не только для меня. В подобную ситуацию может попасть любой! Мы сейчас живём в окружении огромного количества гаджетов, которые внезапно разряжаются! Умение подручными средствами зарядить аккумулятор, в отсутствии зарядного устройства может даже спасти жизнь или здоровье кому то! Например, если нужно идти в спасательную экспедицию в чащу, а фонари сели! Или если надо вызвать спасателей, а батарейка в телефоне села!! А в ней 5 вольт! Хотелось бы уметь подручными средствами снижать зарядный ток и напряжение! Без мультиметра и осциллографа! К сожалению, точного правдоподобного ответа не дал никто! Но была куча неумного стеба! Поупражнялись в остроумии! Версия про то, что эта медная шина является ограничителем от падения вперёд кажется мне самой правдоподобной! Спасибо razer за версию! Также спасибо kgbn 1960 ! За ответ про маленькую лампочку, включенную последовательно! Я в общем так и думал! Мне казалось что пока аккумулятор разряжен, она будет гореть ярко, а потом по мере зарядки и увеличения внутреннего сопротивления будет тускнеть! Так что она будет не только ограничителем тока, но и индикатором степени заряженности! Просто хозяин Нивы не дал мне поэкспериментировать. Побоялся вдруг что то замкнёт и погорит! Спасибо тем кто хотел помочь! А тем кто "юморил", тоже спасибо. |
26.07.2017, 12:06 | #18 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.06.2011
Сообщений: 905
|
Цитата:
Вот эта деталь: Есть масса капота чери амулет. А это масса капота ренжровера: А это...: ... масса капота роллс-ройса. И БМВ: На 24-й Волге капот так-же заземлялся плетёной шиной. На пассате такая шина соединяет капот с подкрылком. Это навскидку. Открываются эти капоты в другую сторону. Ну и в доках на установку аудиосистем пишут, что необходимо чистить заземление пружинной пластиной, соединяющей кузов с капотом, или соответствующую металлическую щётку, заради исключения помех. Правда я на вскидку не помню массу, сделанную с помощью пружинящей пластины или щётки. Но не суть. Просто не было фокуса на этот элемент, или я воспринимал это как часть замка капота - теперь буду присматриваться. Вообще масса на капот - общее место для лечения от помех, в Интернете примеров много. Установщики радиостанций также постоянно рекомендуют делать массу на капот. Например, - http://ural-radio.ru/iblioteka/snizh...humovyh_pomeh/ См. п.4. Последний раз редактировалось Андрей Labi; 26.07.2017 в 12:42. |
|
26.07.2017, 13:16 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
О точно, а т.к. для козлевича существует экранированное зажигание то ему такая шняга без надобности
|
26.07.2017, 13:22 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,341
|
А нужно ли от радиопомех такой толстый провод, что 1,5 кв.мм не подойдет, чтобы "радио-" токи прогнать. Там наверное еще важна замкнутость экрана, с двух, а то и с 4-х сторон. А можети и сплошняком нужно капот землить.
Типа от ЭМИ ядерного взрыва защита? |