uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.12.2018, 15:17   #21
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Хасан так сделал:
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=104320&page=18
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 21.12.2018, 17:51   #22
Андрюха-водило
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Андрюха-водило
 
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 3,937
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья13 Посмотреть сообщение
Ничего умнее водопроводной трубы на 1/2" и сварки мне в голову не приходит. Или ломика и сварки... или арматурины и сварки.
Лом и арматура, как себя при сварке швы поведут-вопрос...бери уж простую железяку из 5-ой или 20-ой стали.

Цитата:
Сообщение от Илья13 Посмотреть сообщение
Суть вопроса: выдержит ли крутящий момент от руля банальная водопроводная труба на 1/2"? Длинна получается около 0,5 метра, или чуть меньше.
Ищи характеристики на скручивание труб, может тридцатку взять, но в любом случае обращай внимание на марку стали, т.к будешь варить.
Вот тебе стали из которой делать переходную трубу.http://www.pntz.net/truby-pretsizion...nyx-valov.html диаметр тока по меньше надо.

Последний раз редактировалось Андрюха-водило; 21.12.2018 в 18:37.
Андрюха-водило вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2018, 07:36   #23
Dekka
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.04.2013
Адрес: КБР, Нальчик
Сообщений: 1,352
По умолчанию

При работающем гуре палка не испытывает нагрузок, но если гур откажет...
Легко можно сделать вал путём соединения двух распиленных и соединенных в трубе, с последующей обваркой. Для пущей надёжности можно просверлить и забить через трубу в вал гужоны или заклёпки.
Dekka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2018, 16:57   #24
Илья13
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Илья13
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
По умолчанию

Я не уверен что удасться так просто подобрать трубу из требуемой марки стали... На металлобазе, где покупал проф.трубы для работы как-то подозрительно засутились при моём вопросе о марке стали. Стали совать мне сертефикат, правда, не забывая уточнять что за правдоподобность сертефиката ответственность несёт поставщик.
Чего-то боялись или были "залёты" с ка,еством...?
Может быть...
Илья13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2018, 11:24   #25
Илья13
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Илья13
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
По умолчанию

Други, а нельзя ли сделать некий гибкий вал? Например, из толстого троса.
Он и будет компенсировать движение кузова относительно рамы.
И случись авария он согнётся и не пришпилит водителя к креслу.

На идею меня натолкнул гибкий вал из набора инструментов. Набор торцевых головок и ключ-трещётка.
Диаметр тросика около 8 мм. Держит вполне приличный момент.
Можно попробовать подобрать такой же вал, но значительно большего диаметра.
Только я не знаю от чего.
Илья13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2018, 12:03   #26
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья13 Посмотреть сообщение
Други, а нельзя ли сделать некий гибкий вал? Например, из толстого троса.
Он и будет компенсировать движение кузова относительно рамы.
И случись авария он согнётся и не пришпилит водителя к креслу.

На идею меня натолкнул гибкий вал из набора инструментов. Набор торцевых головок и ключ-трещётка.
Диаметр тросика около 8 мм. Держит вполне приличный момент.
Можно попробовать подобрать такой же вал, но значительно большего диаметра.
Только я не знаю от чего.
гибкие валы применяются в строительной технике
например
https://www.kuvalda.ru/catalog/5628/
  Ответить с цитированием
Старый 23.12.2018, 14:37   #27
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Это гибкие валы для всяких погружных вибраторов и прочей техники, разговор же был про простой гибкий вал без оболочки.

Вопрос легко решить с помощью двух труб разного диаметра, которые входят друг в друга, а вместо шлицов соединить их в одном месте шпилькой, которую при чрезмерных нагрузках просто сломает, и одна труба войдет внутрь другой.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2019, 18:17   #28
mashinist34
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 27.11.2014
Адрес: Волгоградская обл
Сообщений: 247
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья13 Посмотреть сообщение
Други!
Ставлю на УАЗ 3153 ГУР от ГАЗЗ 3110.
Рулевая колонка от какой-то газели... хрен его знает что я там конкретно на разборке взял.
Карданчики на рулевом редукторе и колонке родные в наличии.
Надо их чем-то соединить.
Ничего умнее водопроводной трубы на 1/2" и сварки мне в голову не приходит. Или ломика и сварки... или арматурины и сварки.
Ничего стандартного не подходит, только колхозить.

Суть вопроса: выдержит ли крутящий момент от руля банальная водопроводная труба на 1/2"? Длинна получается около 0,5 метра, или чуть меньше.

Усилиями на месте стыков карданов и трубы пренебречь. Я понимаю что тупо встык варить карданчики и трубу нельзя. Не о том вопрос.
Здравствуйте. Всех с Новым Годом!
Наверное уже поздно что то писать по данному вопросу. Но всё равно расскажу о том как делал себе. Когда то рулевой вал на моём 31512 был "длинный" с одной крестовиной. Но когда разбило подушки кузова, подшипникам рулевой колонки пришлось не сладко. Кузов прыгал по раме разбивая подшипники колонки. Напомню - вал крепился к рулевому редуктору (читай к раме), а труба колонки к кузову.
Самый верный вариант - установить шлицевой кардан в рулевую колонку. Как это сделал завод. Или НЕшлицевой, т.е. какое другое соединение (типа Газ или Ваз).
"Короткую" колонку я сделал из своей "длинной". Из вала вырезал кусок, соединив оставшиеся концы "точечной" сваркой куском трубы. Взял кусок подходящей трубки, просверлил её поперёк в нескольких местах. В трубку вставил отпиленные концы вала и проварил в просверленных местах. Не в торцах трубки а именно в просверленные отверстия. Так сварены мосты Уаза.
Кардан я поставил Уазовский. Но его удлинил, в вварив в разрез простой кусок трубы. В принципе кардан можно установить любой. Люди ставили от Зил. Себе уже подготовил, и буду скоро ставить, от Газель. К любым не разбитым шлицам можно приделать родные Уазовские рулевые крестовинки. Ничего тут страшного и сложного нет.
Пысы Суть выложенного - советую ставить шлицевой кардан в рулевую колонку.
Писал на Драйве - https://www.drive2.ru/l/5322229/

https://www.drive2.ru/l/473464551401062784/

https://www.drive2.ru/l/467019489116946692/
mashinist34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2019, 19:34   #29
Irbis50
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Irbis50
 
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: ЗамКадие-Львовка
Сообщений: 2,056
По умолчанию

В своё время купил руль, колонку с чехлом и вал от вольво за 3 Тр с 2 поз регулировки, так там вал алюминий и двое шлицов по регулировки один закрепил через болт 4 жёстко после установки , а у редуктора на шлицах может ходить, так же интересен рулевая от мазды , не экономьте на себе просто будет приятно, скупой платит дважды, хотя УАЗ у меня для покатушек, а крестовины переклепываются даже с нашими
Irbis50 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:36.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-