02.11.2011, 07:01 | #31 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 23.06.2009
Адрес: ЯМАЛ
Сообщений: 80
|
Вчера нашел хороший загиб от крана к входу в печь, его устранил, но все равно холодно... прогрел машину, теперь та часть шланга которую заменил горячая, она входит в печь снизу, второй с верху холодный...
шланги подсоединены по последовательности: от движка через кран к нижнему входу, потом из верхнего выхода идет на помпу, далее на заднию печь |
Реклама | |
Реклама на сайте |
02.11.2011, 11:16 | #32 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.04.2009
Адрес: Барнаул
Сообщений: 1,772
|
Цитата:
|
|
07.11.2011, 06:17 | #33 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 23.06.2009
Адрес: ЯМАЛ
Сообщений: 80
|
Ну все, наконец тепло... Нашел драный патрубок, заменил...
|
08.12.2011, 01:01 | #34 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: г.Краснодар, Геленджик
Сообщений: 251
|
Мужики проблема:
приобрел китайский трахомерт на своего Барсика - проблема с подключением, откуда взять сгнал. Попробувал взять сигнал с генератора - показывает погоду на холостых 850 оборотов на трахометре 4000 default/dash Да забыл сказать машина УАЗ - 409 мотор |
08.12.2011, 20:24 | #35 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 13
|
немного подскажу как правельно подсоеденить две печки и помпу .
выход берём с головки,кранчик потом идёт электро помпа потомнижний вход на радиатор печкиродной уазки,выход подсоеденяем на вход печки номер два,выход со второй печки подсоеденяем к водяному насосу двигателя. электро помпа подсоеденяется в самом начале для того чтобы она постоянно нагнетала горячюю воду. вот толька тогда в машине будет нето-что тепло,а ташкент,будеш форточки открывать! |
08.12.2011, 20:26 | #36 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 13
|
по поваду тахометра,попробуй от катушки.
|
10.12.2011, 18:56 | #37 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: просто Ульяновск
Сообщений: 5,796
|
|
11.12.2011, 01:51 | #38 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: г.Краснодар, Геленджик
Сообщений: 251
|
Всем спасибо
1 - в шлейфе на блок управления 43я колодка на тахометр. 2 - а с бортовой тоже решил, разобрал всё - и удивился цапфа+план шайба для дисковых тормозов крепится к бортовой 6-тью шпильками, так вот на нижней шпильке не было гайки и была почти выкручена из неё и текло а из оставшихся 5ти шпилек 4 прослаблены. Отсюда вывод при установке дисковых тормозов на вояки - переодически надо проводить протяжку всех узлов . Уаз - сделано на глаз ! |
12.12.2011, 01:06 | #39 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: г.Краснодар, Геленджик
Сообщений: 251
|
|
19.12.2011, 08:50 | #40 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 15.07.2010
Адрес: челябинск
Сообщений: 50
|
доброго времени суток.у моего барса что то с электрикой.при включении зажигания не происходит режим само диагностики (не загорается чек) и не качает бензонасос.кто может помогите.
|