|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
17.01.2009, 21:40 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.01.2007
Адрес: СПб
Сообщений: 1,540
|
Краткий отчет об уст-ке травмобезопасной рулевой колонки
переход от старого варианта длинной рул. колонки с карданчиком на вариант с короткой рул. колонкой и длинным карданчиком на шлицах (при сохранении штатной рул. редуктора типа червяк-ролик) . Преследуемые цели: во-первых, повышение пассивной безопасности а/м, во-вторых, как подготовительный этап к переходу на ГУР АДС-Юбэй.
Вот нек-рые картинки и комментарии к ним Карданные валы рулевого управления: тот, что короче (32 см в сжатом № 31519-3401400) -это от вышеупомянутого ГУРа, более длинный (на 5,5 см длинее, № 31512-3401400-20, в прайсах иногда числится как для а/м УАЗ с двигателем Андория) - для состыковки со штатным рул. редуктором типа червяк-ролик - в любой момент может пригодиться в случае отказа будущего ГУРа. Редкостная опора короткой рул. колонки (№ 31512-3403041) и пресловутая гайка к ней (ее размеры здесь: внутр. диаметр 39.5 мм, высота 16 мм, 4 паза 5х5 мм под 90 град, резьба М50х1.5) и шайба (ее размеры: внутр. диаметр =39.5 мм, внешний= 48 мм, толщина 4.5 мм) Эти гайку и шайбу пришлось вытачивать в токарке, ибо в Питере поиски по магазам и разборкам не дали результата. Здесь видно, что крепление новой и старой рул. колонок отличается: на новой "хомут" приварен к ней, а хомут от старой отдельный, он здесь (светлого цвета) надет на колонку для сравнения межосевого расстояния резьбовых отверстий; видно, что эти расстояния РАЗНЫЕ (на старой =56 мм, на новой =42 мм). Пластина крепления рул. колонки на педальном узле. Из-за того, что расстояния меж крепежными отверстиями колонок разные, пришлось просверливать два новых отверстия в этой пластине - ОЧЕНЬ НЕУДОБНО подлезать (здесь очень выручила бы МАЛЕНЬКАЯ аккумуляторная дрель, диаметр отв. 9,5 мм) Вот он, поверженный....трехспицевый, "модный" руль эпохи а/м ГАЗ-69 ! А вот и съемник-победитель: мощный уголок и два болта М8 повышенного класса прочности 12.9 Из соображений удобства размещения руля новую рул. колонку установил максимально внутрь салона (максимально - насколько позволила нижняя опора колонки) и по углу прикинул (в железной борде отверстие овальное под колонку с запасом -- можно немного отрегулировать по углу в вертикальной плоскости перед ответственным сверлением крепежных отверстий; по углу в горизонтальной плоскости регулируется установкой соответствующей толщины метал. проставки/шайб ) соответственно с этим высверливал отверстия в педальном узле для верхней фиксации колонки. На крайняк можно было использовать и хомут от старой колонки, но мне показалось это менее надежным что-ли. И еще имеется лифт кузова 2,5 см. Карданный рулевой вал оказался в среднем состоянии по длине. Сегодня проверял работу рулевой системы: "на ощупь" ничего не изменилось, т.е. усилия на руле и само положение руля примерно тоже, что были до замены колонки. Последний раз редактировалось dad 271; 17.01.2009 в 21:49. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
17.01.2009, 22:27 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: москва, перово
Сообщений: 2,564
|
интересно. а газелькину рулевую колонку с регулировками не примеряли еще? увидел недавно, у товарища газель евро-3. там она регулируется по высоте и по вылету. удобно наверно, пока в руки не попалась, к сожалению.
|
17.01.2009, 23:54 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.11.2001
Адрес: замкадыш, ВАО
Сообщений: 1,953
|
Все хорошо, а вот по деньгам сколько встало? Я просто думал о таком же девайсе и очень интерасно во сколько это мне встанет...
|
18.01.2009, 00:04 | #4 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.01.2007
Адрес: СПб
Сообщений: 1,540
|
Цитата:
опора кол. (голая) -480р; кард. вал. рул. упр. УАЗ без ГУР н/о - 1640р! (самая дорогая з/ч). Итого 3360р + токарные работы. |
|
18.01.2009, 00:21 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.11.2001
Адрес: замкадыш, ВАО
Сообщений: 1,953
|
|
18.01.2009, 11:05 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Москва, деревня Митино...
Сообщений: 6,894
|
|
18.01.2009, 11:39 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.11.2001
Адрес: замкадыш, ВАО
Сообщений: 1,953
|
|
18.01.2009, 11:54 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: Moskva
Сообщений: 381
|
Хочу поставить ГуР от СОБОЛЯ (на буханку)и рулевую колонку с нормальными переключателями на руле.Вопрос-Соболиная влезет?
|
18.01.2009, 11:54 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.01.2007
Адрес: СПб
Сообщений: 1,540
|
Если честно, не понял вопроса. Если имеется ввиду карданный вал рулевого управления, то можно обратиться в конторы по изготовлению кард. валов (в СПб их нет, а в мск аж 2 шт), но думаю будет недешевле всяко.
|
18.01.2009, 11:58 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.01.2007
Адрес: СПб
Сообщений: 1,540
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
стеклоподъемники краткий отчет(Добавлено в НАВИГАТОР) | dv3153 | Кузов (Body) | 133 | 03.05.2019 21:11 |
Поставил сцепление Luk(краткий отчет). | simvolik | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 242 | 29.09.2015 14:14 |
Зажигание Михайлова, краткий отчёт. | Мичиган | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 130 | 23.05.2011 21:10 |
Установка камеры заднего вида в Патриот, краткий отчет. | Bear-89 | Безопасность | 14 | 14.06.2010 20:20 |
Краткий отчет о проведенном тест-драйве Nissan | Mangyst | Обсудим автомобили | 31 | 03.06.2005 22:58 |