uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.07.2018, 14:36   #1
Петрович 26
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 19.03.2016
Сообщений: 58
По умолчанию перегрев движка

Купил головастика (3303). Продавец, со слов, откапиталил его полностью. Пока была зима, весна вопросов не было. Сейчас движок (417) греется до сотни. Ума не дам. Пролез всё: радиатор, помпа, термостат- всё новое. Зажигание проверил. Без изменений. Выручайте.
Петрович 26 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 15.07.2018, 14:40   #2
EviL_LaugH
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,836
По умолчанию

Может датчик или показометр врут?
EviL_LaugH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2018, 14:48   #3
Петрович 26
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 19.03.2016
Сообщений: 58
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
Может датчик или показометр врут?
Градусник в радиатор опускал. Если указатель показывает 90 то на градуснике 94.
Петрович 26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2018, 15:53   #4
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович 26 Посмотреть сообщение
Градусник в радиатор опускал. Если указатель показывает 90 то на градуснике 94.
надо менять систему охлаждения радикально.
на худой конец-вентилятор электрический поставить
  Ответить с цитированием
Старый 15.07.2018, 16:14   #5
Пацаны
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Вел. Новгород
Сообщений: 1,610
По умолчанию

Скорее всего забитый радиатор. Не снаружи, а внутри. Залитые трубки при изготовлении. У меня латунный 3-х рядный летом тоже греется. Даже через горловину натыкал щупом 2 трубки забитые.
Получал нового ЛАЗа Туриста давненько, так там 75% трубок было залито.
Лечение только шомполить - отпаивать верхний бачок и масляным щупом ЗИЛовским прогонять трубки.
Качество наших запчастей оставляет желать лучшего. Сам при оказии хочу махнуть на импортный.
Был Исузу-Трупер, 2.3 л., 86 сил. Радиатор почти в 2 раза меньше, а показометр на югах даже не шелохнулся от рабочего положения. 36 гр в тени, тягун не тягун, стоял как приклеенный .
Пацаны вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2018, 16:21   #6
Пацаны
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Вел. Новгород
Сообщений: 1,610
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
надо менять систему охлаждения радикально.
на худой конец-вентилятор электрический поставить
Если радиатор не отдает необходимое количество тепла, только замена радиатора.
Три раза на своем УАЗе на юга ездил, как за Тулу заезжал, 2 жиговских вентика выключались только на стоянке.
Пацаны вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2018, 16:59   #7
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Карбюратор покрутите в сторону побольше бензина, возможно перегрев от слишком бедной смеси. Если накрутить подачу бензина, то и ехать будет лучше, меньше греться (только зажигание покрутите уже после обогащения), и расход упадет - т.к. меньше будете давить на педаль.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2018, 18:45   #8
Петрович 26
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 19.03.2016
Сообщений: 58
По умолчанию

Может при сборке двигателя косяк какой-то или ещё что-то перепутали?
Петрович 26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2018, 18:50   #9
Петрович 26
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 19.03.2016
Сообщений: 58
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
надо менять систему охлаждения радикально.
на худой конец-вентилятор электрический поставить
радиатор заменил на новый - без изменений
Петрович 26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2018, 18:53   #10
Петрович 26
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 19.03.2016
Сообщений: 58
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пацаны Посмотреть сообщение
Скорее всего забитый радиатор. Не снаружи, а внутри. Залитые трубки при изготовлении. У меня латунный 3-х рядный летом тоже греется. Даже через горловину натыкал щупом 2 трубки забитые.
Получал нового ЛАЗа Туриста давненько, так там 75% трубок было залито.
Лечение только шомполить - отпаивать верхний бачок и масляным щупом ЗИЛовским прогонять трубки.
Качество наших запчастей оставляет желать лучшего. Сам при оказии хочу махнуть на импортный.
Был Исузу-Трупер, 2.3 л., 86 сил. Радиатор почти в 2 раза меньше, а показометр на югах даже не шелохнулся от рабочего положения. 36 гр в тени, тягун не тягун, стоял как приклеенный .
Я же говорю, что заменил всё, методом исключений. Не помогает.
Петрович 26 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:24.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-