Технический онанизм. Патриот и 45 см дорожного просвета... Бортовые от Т-40.

[УАЗМЕТАЛЛ]

Здравствуйте, товарищи... Зреет у меня мысля... Уже год с ней расстаться не могу. Хочу себе заиметь относительно комфортный вездеход.

Примерно год назад, наткнулся в ютубе на 2 видео:

1. https://www.youtube.com/watch?v=5_n368i0AV4&t

2. https://www.youtube.com/watch?v=piwJH3lQYyw&t

Также нашел в интернете сайт джипстрой.рф, который мосты с разными ГП и бортовыми т-40 собирает. https://jeepstroy.ru/shop/mag_10/por...ogo-avtoproma/

Короче, мысль приобрести патриот и установить туда что-то подобное. НА сайте джипстрой, приглянулись мосты либо с центральной частью от военного моста (ПЧ 7.01), либо с ГП от БТР (ПЧ 5.16).

Склоняюсь к варианту с БТРовской серединой. Во-первых там сразу БТРовские блокировки есть, во-вторых, мосты порезвее и можно ограничиться колесами 33".

Соответственно, у меня 3 вопроса....

Вопрос в том, как патриотовская подвеска такое дело переварит? Сзади планируется +лист в рессору (4-листовые как на барсе чтоб получились), а спереди - как есть, без изменений, может только пружины повыше...

Ну и может есть на сайте, кто уже ездит на подобном, или делал/делает?

Соответственно, все будет регистрироваться в ГИБДД (возможно ли это?).

[Gal1988]

Сообщение от УАЗМЕТАЛЛ

Здравствуйте, товарищи... Зреет у меня мысля... Уже год с ней расстаться не могу. Хочу себе заиметь относительно комфортный вездеход.

Примерно год назад, наткнулся в ютубе на 2 видео:

1. https://www.youtube.com/watch?v=5_n368i0AV4&t

2. https://www.youtube.com/watch?v=piwJH3lQYyw&t

Также нашел в интернете сайт джипстрой.рф, который мосты с разными ГП и бортовыми т-40 собирает. https://jeepstroy.ru/shop/mag_10/por...ogo-avtoproma/

Короче, мысль приобрести патриот и установить туда что-то подобное. НА сайте джипстрой, приглянулись мосты либо с центральной частью от военного моста (ПЧ 7.01), либо с ГП от БТР (ПЧ 5.16).

Склоняюсь к варианту с БТРовской серединой. Во-первых там сразу БТРовские блокировки есть, во-вторых, мосты порезвее и можно ограничиться колесами 33".

Соответственно, у меня 3 вопроса....

Вопрос в том, как патриотовская подвеска такое дело переварит? Сзади планируется +лист в рессору (4-листовые как на барсе чтоб получились), а спереди - как есть, без изменений, может только пружины повыше...

Ну и может есть на сайте, кто уже ездит на подобном?

Соответственно, все будет регистрироваться в ГИБДД (возможно ли это?).

Вездеход777 ездил на таком, если не ошибаюсь мосты бтр+т40.

[УАЗМЕТАЛЛ]

Сообщение от Gal1988

Вездеход777 ездил на таком, если не ошибаюсь мосты бтр+т40.

Спасибо. Стукну ему в личку...

[Алик 01]

Сообщение от УАЗМЕТАЛЛ

Спасибо. Стукну ему в личку...

может быть отпишитесь в теме, всем интересно

[УАЗМЕТАЛЛ]

Сообщение от Алик 01

может быть отпишитесь в теме, всем интересно

Я ему в личку написал сообщение-приглашение в эту тему... Пока что тишина... Не переживайте, общаться будем прилюдно, если, конечно, товарищ Вездеход777 изъявит желание что-нибудь сказать на эту тему...

[razer]

1.не долго бортовые от т40 проживут от большой скорости
2.нафига это при 33 колесьях? тогда уж лучше спайсера на 36-37

имеет смысл такие мосты под 40*+ городить..

[УАЗМЕТАЛЛ]

Сообщение от razer

1.не долго бортовые от т40 проживут от большой скорости
2.нафига это при 33 колесьях? тогда уж лучше спайсера на 36-37

имеет смысл такие мосты под 40*+ городить..

Спайсера на 36-37 - это не надежно. Рвать полуоси - никакого удовольствия.

Скорость крейсерская планируются 80-90 км/час, в пиках (на случай обгона, кратковременно) - 100-110. Что конкретно выйдет из строя в бортовых? Почему это не выходит из строя в очень конструктивно похожих бортовых Лапландера?

Возможно 35 колеса буду городить. 38 и больше колеса в патриот уже вообще слабо влезают даже с лифтом серьезным - надо откровенно уродовать арки, чего я не хочу. Я уже сделал ряд чертежей (инженер я или кто?) на эту тему.


По скоростям и оборотам тоже уже считал получается вот что:



С 35 колесами и военной серединой в мосту, получится, что на 80 км/час, тахометр уже к 3000 оборотов подберется... Что ставит крест на "крейсерской скорости 80-90" - она снижается до 70-80, скорее всего.... Зато трогаться можно будет, похоже, со 2-й передачи...

Таблица на картинке неполная. Полная таблица включает рассчеты на 1 передаче и 1 пониженной и рассчет для стандартного авто - но выкладывать сюда смысла не вижу. Под 35" колеса патриоту идеально передаточное мостов в районе 6-6,4.... Но такие варианты есть только у ВОльво-мостов... А там совсем другие цены...

С точки зрения оффроуда, конечно, больше нравятся мосты с военной серединой, тем более, для них теперь есть принудительный блок...

Но с точки зрения передвижения по асфальту, и ,возможно, (ну, да, я псих) по городу, мне больше по душе более лайтовый вариант с 33 колесами и мостами с серединой БТР. Кроме того, тупо выбор резины в размере 33" несколько больше, чем 35".

[Saab]

От МТЗ лучше бортовые ставить.

[УАЗМЕТАЛЛ]

Сообщение от Saab

От МТЗ лучше бортовые ставить.

Вы уверены??? Как-то я не изучал данный вопрос... Но что-то мне подсказывает, что ставить их придется вместе с поворотными узлами от МТЗ, что похоронит напрочь саму идею о возможности вменяемого передвижения по асфальту...

Такс.... Еще нарыл, что передаточное у него 6.15... Многовато...

[razer]

во первых у лап 2 паразитки в бортовой!.во вторых они проектировались под машину которая может развивать скорость 100км.ч.
сколько там т40едит? 25км.ч ?
просто каждые 10т.км перетряхивать 4 бортовые например? какой у вас пробег в год?
даже если туда поставить иноподшипники то от износа зубьев шестерен не как не убежать и да чем больше шлицивых соединений тем больше люфтов ,да пускай хорошее масло отодвинет , и то неизвестно от возросшей скорости отодвинется ли износ подшипников и шестерен.. и да из за износа не факт что вы не будете рвать что либо изза больших люфтов. это все так теория конечно все считать\испытывать надо на практике