20.05.2018, 23:15 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
|
Синхронизатор 1 скорости 5 ст АДС
Стал я перебирать купленную на форуме 5 ст. АДС. На ней написано 420.3181-1700010 (без дополнительного префикса -02). Купил синхрон на 1 передачу 3-х составной. Глядь, а там на шестерне 1 передачи обычный стоит, как на всех передачах. 3-х составной на конус не лезет. Как это может быть?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.05.2018, 11:42 | #2 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
Цитата:
|
|
21.05.2018, 11:56 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
При желании можно модернизировать 5ст. КПП АДС под новый образец (после 2011г). Надо заменить шестерню 1 передачи на нового образца +трехконусный синхронизатор+муфта 1-2 передачи. снять старые/установить новые. Допиливать ничего не требуется.
Последний раз редактировалось коробочник; 21.05.2018 в 12:16. |
21.05.2018, 12:31 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
|
Спасибо большое. Я уж думал, что шестерня 1 передачи от другой коробки
|
25.05.2018, 23:30 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
|
Самое интересное чего хотел завод этим добиться? Переключение на 1 передачу с 90км/ч? Это на любой механике невозможно.
|
21.07.2018, 19:03 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
|
Перечитал я темы про 5-ступки. У меня похоже какая-то сборная солянка из разных коробок. На 1 передачи стоит еще 1 конусный синхронизатор, а механизм выбора передач уже нового образца. Корпус сторой КПП я так понял можно отличить по расположению маслозаливной пробки. На каком уровне в новых корпусах она должна быть?
|
23.07.2018, 11:58 | #7 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
Цитата:
|
|
23.07.2018, 12:59 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
|
Спасибо. Значит надо мерить.
|
13.08.2018, 12:00 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
|
Чтоб не плодить тем, спрошу здесь. Начал моноблок собирать 5-ст АДС + старая прямозубая КПП. Без прокладок щель получается между КПП и РК около 3 мм. Как поступить? Прокладками дополнительными добирать или стакан в РК переточить?
|
13.08.2018, 13:08 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.06.2010
Сообщений: 125
|
Ежели с прокладками решишь мудрить смотри не перекрой в РК контрольное отверстие для обратного перетекания масла в КПП через подшипник промвала , а то все масло останется в РК и начнет его через сапун гнать. Такая вот у них схема смазки подшипника вторичного вала КПП
|