uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Хантер, УАЗ 469 & 315***

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.11.2014, 17:43   #211
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
По умолчанию

Бапйпас на зиму в радиатор ГУРа впаять не планируешь?
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.11.2014, 20:31   #212
Deimon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Deimon
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Андреевич Посмотреть сообщение
Байпас на зиму в радиатор ГУРа впаять не планируешь?
Насчёт байпаса - буду думать. Чтобы оставить радиатор съёмным, придётся ставить его отдельно, на шланги.
Deimon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2014, 20:59   #213
Deimon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Deimon
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
По умолчанию

Продолжим.

Пока погода позволяет работать возле гаража - занимаюсь установкой передней лебёдки.
Площадка была готова уже давно, но сегодня закончил её установку и крепление.

Чтобы не сверлить в раме дополнительные отверстия, принял решение, в передней части площадки, задействовать штатные крепления бампера, а в задней изготовить и приварить к поперечине рамы кронштейн.



Т.к. для плотного прилегания к раме мешают заклёпки крепления рессор, некоторые их удаляют и крепят площадку к раме, через отверстия заклёпок болтами, я пошёл другим путём - для компенсации высоты шляпки заклёпки, я приварил к площадке, пластины, толщиной 5 мм., чего вполне достаточно для плотного прилегания площадки к раме.



В тоге, площадка передней лебёдки закреплена на раме с помощью четырёх болтов М12 прочностью 8,8, для сравнения - лебёдка к площадке штатно крепится четырьмя болтами М8, с прочностью 8,8. Т.о. считаю прочность крепления площадки к раме - достаточной.

Крепление площадки - вид с верху.



и снизу



А вот так выглядит лебёдка установленная на площадке.
Вид спереди



Сверху



С боку



Т.к. при установке лебёдки на площадку, переключатель режима смотки упирался в переднюю панель, пришлось разобрать лебёдку и развернуть корпус редуктора на одно отверстие (что и видно на фотографиях). При разборке лебёдки - проконтролировал её смазку, которой было достаточно, но для пущей надёжности добавил ещё и "посадил" корпус редуктора к фланцу на герметик, для дополнительной герметизации и набил смазки за фторопластовое кольцо барабана.

Продолжение следует...
Deimon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2014, 22:32   #214
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
По умолчанию

Поздравляю с трехлетней годовщиной "Строительства УАЗки"! Никак не мог вспомнить, какого числа за ним ездили, 23-го или 24-го? Впрочем это уже не важно, все равно три года!!!

Успехов и скорейшего завершения проекта!
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2014, 00:15   #215
Deimon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Deimon
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Андреевич Посмотреть сообщение
Поздравляю с трехлетней годовщиной "Строительства УАЗки"! Никак не мог вспомнить, какого числа за ним ездили, 23-го или 24-го? Впрочем это уже не важно, все равно три года!!!

Успехов и скорейшего завершения проекта!
Спасибо за поздравления.
За машиной ездили 24.11.2011 года.

Надеюсь в 2015 году, съездить куда-нибудь на нём, грязь помесить
Deimon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2014, 12:49   #216
Deimon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Deimon
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
По умолчанию

Ну что, продолжу:

Т.к. топливный насос у меня расположен в баке, для прокладки топливной магистрали по мотору, были приобретены почти штатные бензопропроводы, но эти бензопроводы заканчивались топливным фильтром, на стороне подачи и небольшим участком на стороне обратки, встал вопрос, из чего делать остальную часть бензопровода. Т.к. бензопроводы оба напорные (работают под избыточным давлением), принял решение изготовить его из маслобензостойкого шланга, и для уменьшения количества соединений на бензопроводе, удалил штатные шланги, длинна которых была не более 30 см., купил 4 метра маслобензостойкого шланга и в фирме, которая занимается изготовлением шлангов высокого давления обжали новые шлаги, на штатные трубки, в итоге получилось, что после топливного фильтра, идёт шланг без стыков до бензобака, так же и на обратке.
Вот такой шланг был установлен штатно



Вот такой шланг я приобрёл



И вот так выглядят обжатые шланги

подачи



обратки



и установленные на своё место



Deimon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2014, 13:28   #217
Deimon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Deimon
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
По умолчанию

Как я уже писал выше, у меня загрунтованы и покрашены в чёрный матовый, "хлопушка" и задние надставки. Так вот, пока погода и время не позволяло работать в гараже, я дома доработал и собрал их, полностью подготовив к установке.
Начнём с надставок задних дверей.
Ничего особо интересного с ними я не делал, только перед сборкой наклеил тонировочную плёнку со светопропускной способностью 20 % и заменил все резинки.

левая снаружи



правая снаружи



левая изнутри



правая изнутри



Для общего вида, покрасил ручки форточек в цвет кузова.

А вот с "хлопушкой" работ было немного побольше.
Начну с того, что я купил стекло с электообогревом и так же наклеил на него тонировочную плёнку, но со светопропоскной способностью уже 50 %. Все провода от обогрева протянул внутри корпуса "хлопушки" в гофрированной трубке, места выхода проводов из корпуса "облагородил" и обезопасил от повреждения, с помощью демпферов капота "Нексии"



Так же установил стеклоочиститель на заднее стекло, использовав двигатель стеклоочистителя заднего стекла от "ВАЗ 2104", немного доработав его. Т.к. электродвигатель стеклоочистителя мешал левой тяге защёлки, вместо неё установил трос, в качестве которого использовал доработанный трос заслонки карбюратора от классики "Жигулей".
Провода от электодвигателя так же протянул внутри корпуса "хлопушки" в гофрированной трубке.



на место выхода проводов из корпуса "хлопушки" на кузов установил самую длинную, какую нашёл в магазинах "гофру" и обжал провода под разъёмы.





Вот так выглядит "хлопушка" изнутри



А вот так снаружи.



Сразу наклеил на стекло, наклейку местного клуба любителей off-road НИВЕР, в котором я состою.

В качестве поводка стеклоочистителя установил доработанный (немого изогнутый) поводок заднего стекла от "ВАЗ 2111"



Ход щётки стеклоочистителя 120°, нижнее положение видно на верхнем фото, а верхнее положение вот такое



На настоящий момент сделано не только это, но об этом чуть позже.

Продолжение следует...
Deimon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2014, 18:28   #218
Сергей АВ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Сергей АВ
 
Регистрация: 06.01.2012
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,144
По умолчанию

Красотища)
Сергей АВ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2014, 19:15   #219
Крестьянинъ
Member
Новенький
 
Аватар для Крестьянинъ
 
Регистрация: 04.10.2014
Адрес: Калужская губерния
Сообщений: 37
По умолчанию

Резинки на дверях от чего?
Крестьянинъ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2014, 21:14   #220
Deimon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Deimon
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Крестьянинъ Посмотреть сообщение
Резинки на дверях от чего?
Какие резинки?

Если на стекле, то это резинка лобового стекла УАЗ-469, порезанная в размер.
Deimon вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:48.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-