uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Новостная лента

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.09.2018, 01:55   #71
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,695
По умолчанию УАЗ отказался от проекта кроссовера 3170

Компания УАЗ (входит в Sollers) отказалась от проекта компактного безрамного кроссовера под кодовым названием "3170" в пользу инновационного транспортного средства под другим брендом. Об этом рассказал журналистам на ВЭФ гендиректор и основной владелец Sollers Вадим Швецов.

По его словам, этот проект очень сильно преобразовался. "Как УАЗ-3170, именно монокок (тип конструкции кузова. — Прим. ред.), — такого не будет, скорее всего, это будет другой бренд и другая концепция, другая конфигурация проекта. По бренду пока не решено, но это не будет кроссовер УАЗ. У нас есть много всяких брендов, будем выбирать, там будет другой тип транспортного средства. То, что мы хотели сделать, — маленький внедорожник под брендом УАЗ, такого в нашей коллекции не будет. Это будет инновационное транспортное средство, скорее всего, под другим брендом", — сказал Швецов.

В июле представитель Sollers заявлял, что работа над проектом кроссовера (модель "3170") продолжается и идет параллельно с проектом Patriot. Работы над ним начались еще в 2014 году, однако позже их заморозили примерно на два года. Предполагалось, что УАЗ впервые в своей истории выпустит автомобиль с несущим кузовом и независимой подвеской. Ориентировочно, машина должна была быть представлена в 2021 году.



Источник: РИА Новости https://ria.ru/avto/20180911/1528246454.html
Segan вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 12.09.2018, 19:38   #72
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,695
По умолчанию Китайские комплектующие теперь доставят быстрее

11 сентября во Владивостоке в рамках ВЭФ-2018 «ЛОРУС Эс Си Эм» и «Трансконтейнер» заключили соглашение с Sollers о развитии совместных логистических проектов, подписав Меморандум о долгосрочном сотрудничестве по развитию стабильных цепей поставок из Японии и стран Юго-Восточной Азии.

Подписи под документом поставили генеральный директор ПАО «ТрансКонтейнер» Вячеслав Сараев, генеральный директор ООО «ЛОРУС Эс Си Эм» Николай Соболев и генеральный директор Sollers Вадим Швецов.
Соглашение направлено на совершенствование всех ключевых этапов логистики для бесперебойного обеспечения комплектующими заводов Sollers — ульяновской площадки, где выпускаются автомобили марки УАЗ и строится новый завод в рамках совместного предприятия СП Исузу Соллерс с японской компанией Isuzu, а также в интересах международных партнеров группы – Ford и Mazda в Санкт-Петербурге, Татарстане и Владивостоке.

Источник: ulbusiness.ru
Segan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 20:11   #73
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,695
По умолчанию Гусеничные платформы Егоза



Гусеничная платформа Егоза создана для внедорожников, пикапов, микроавтобусов и малотоннажных грузовиков, разрешённая полная масса которых не превышает 2800 кг (модель Егоза Е-3Т) или 3500 кг (Егоза Е-4Т).

Транспортное средство, устанавливаемое на модуль, должно быть оснащено задним приводом или полным, с возможностью отключения переднего моста. Так как платформа оборудована собственным задним мостом, кардан которого соединяется с карданом ТС (должна существовать возможность отключения переднего моста автомобиля).
В базовой комплектации модель Егоза Е-3Т изготавливается с торсионной подвеской, пятью осями и 10-ю опорными катками R13.
Более "грузовая" модель Егоза Е-4Т имеет четыре оси с восемью опорным колёсам от а/м УАЗ (R16), удельное давление на поверхность грунта или снежный покров не превышает значения 0.11 кгс/см2.

Управление модульной платформой осуществляется автомобильным рулём из салона машины. Благодаря двум гусеницам, шириной 50 см каждая, удельное давление на поверхность грунта или снега минимальное. Эксплуатировать платформу допускается при температуре до -45°. Установить автомобиль на модуль возможно в полевых условиях, примерно, за два часа, и не потребует специального автоинструмента.
Segan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2018, 21:55   #74
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,695
По умолчанию УАЗы будут экспортировать в Италию!

Представители министерства транспорта Италии провели проверку Ульяновского автозавода и убедились, что процессы производства и качество продукции отвечают требованиям к импорту в страны Евросоюза.

В результате УАЗ получил сертификат на свой Пикап и может экспортировать этот внедорожник в любом количестве.
К отправке в Италию готовится первая партия из 1000 машин с битопливным двигателем ЗМЗ 2.7 (бензин и сжиженный газ), отвечающим эконормам Евро-6.
Следующими, по идее, должны быть сертифицированы Патриот и Профи.

На официальном сайте UAZ Italy представлена вся актуальная модельная линейка, включая minibus Bukhanka, однако цены не указаны. Бизнес-интересы ульяновцев представляет C & P Motor Group со штаб-квартирой в городе Ашано. Судя по сообщениям местных СМИ, менеджера по развитию дилерской сети зовут Никодемо Феррари. Перечень дилеров однако отсутствует.

Источник: https://www.drive2.ru/e/Bxp2gEAAAqM

P.S. Подскажите мне отставшему когда УАЗ успел перейти на нормы ЕВРО6 ?
Segan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:20.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-